Ist das dann noch schön abgestimmt, wenn das pauschal auf ganz hart ist silver_wing_nd & mrxmry84 ?
Die gleichlautende Aussge macht mir dann doch Angst, dass das ein weiches, unbestimmtes Geschwurbel wird.
Fahrdynamik auf Landstraße und Pass einhergened mit hoher Neutralität geht mir hier klar vor Optik.
Also ich weiß nicht, ob das schon jemand vorgeschlagen hat, aber mein Bruder und ich haben uns die Embleme einfach 3D-drucken lassen. Das Model findet man leicht im Internet ....
Gerne mehr Infos dazu und Bilder.
Gibts das auf Thingiverse?
Das Fahrwerk soll zusammen mit ein Paar Sparco FF1 und 215/40 PS4 gefahren werden bei moderater Tieferlegung auf rd. 32-33cm (Radmitte - Kotflügel).
Ich denke, ich werde es einfach mal probieren 
.
Die Idee, einen Japaner mal mit einem japanischen Fahrwerk auszustatten geht mir aktuell nicht aus dem Kopf.
Leider ist im deutschsprachigem Raum die Informationslage zum TEIN doch spärlich.
Im miata.net gibt es einige Einträge. Demnach wäre ein Tein Flex Z ein gutes Straßenfahrwerk, für den Track aber tendenziell zu weich. Das wäre für mich schon mal kein Problem.
mrxmry84 kommt das Fahrwerk mit einer "Einstellungsempfehlung" oder soll man sich da selber ausprobieren?
Wichig wäre mir auch ein entsprechender "Langsamfahrkomfort" auf schlechten Straßen. Da sollte das nicht zu stoßig sein. Und am besten auch kein Ventil-Klappern in kalten Zustand ala Neomax (vor Revision) :-).
Das war dem Klaus sein Auto, oder?
Heute war es endlich soweit und der "Tsubasa" hat seinen Weg auf den Heckdeckel gefunden.
Gibt es eigentlich so etwas wie eine Trackday-Versicherung?
Und was passiert, wenn man sein Auto z.B. auf der NS bei den Touristenfahrten schrottet?
Mein Gefüghl sagt ja, dass das immer eigenes Vergnügen ist. Oder kann man sich da auch irgendwie absichern?
Das Maß Radmitte / Koflügelkante kann man ja schnell messen. Das ist das spannendste und einfach vergleichbar.
Jepp, gibt es von Cravenspeed. Ich habe ihn kombiniert mit einer MagSafe-Platte in meinen beiden RFs verbaut:
form follows fuction .
Kann man bestimmt auch gleich Dashcam-Videos aufzeichnen.
Das war / ist mir unbekannt. Im NB war ich mit dem B16 äußerst zufrieden, wenngleich ich die äußere Verstellmöglichkeit im Spritzwasserbereich vom ND etwas bedenklich finde. Gerade wenn es kein Saisonauto werden soll. In der Gruppe der E46-Fahrer und NC- Fahrer haben einige über Gammel gklagt, wonach im 3. Jahr die Verstellung schon defekt war.
Welches ist die günstigste Bezugsquelle fürs Öhlins? Einbau erfolgt DIY.
