Ich fahre EBC Greenstuff vorn und hinten auf Serienscheiben von MAZDA mit Stahlflex. Völlig problemlos. Die Bremsenkombination ist um Nuancen bissiger als Serie.
Same here, allerdings auf Serienscheiben vom Fiat...., finde aber, das es mehr als Nuancen sind. Druckpunkt ist IMO deutlich knackiger
Hi,
das tauschen des Spritzwandblechs dauert max. 30min. Es gibt eine entsprechende Anleitung. Am nervigsten sind halt die ganzen Clipse die aufhalten.
Wie aber schon richtig gesagt wurde, würde ich aus Gründen der Symmetrie UND Balance vorne UND hinten eine Strebe einbauen.
LG
Ölfuss… der war gut 
Hallo,
Bin ja neu hier und MX unerfahren. Kennt jemand einen guten Service für Rostvorsorge im Raum Düsseldorf und was kostet das in etwa?
Danke im Voraus
Du könntest das auch mit einem Tagesausflug an die Mosel zu Butze aka RalfBauer verbinden. Sind keine 200km von Düsseldorf
Mal sehen, wie sehr er dann anfängt zu tropfen. Bisher brauchte er noch keine Pappwindel als Unterlage
Ich habe die Erfahrung gemacht, das es auch u.a. von der Fahrzeugfarbe abhängt. Meiner ist weiss, und da tropfte es selbst im Sommer nicht in praller Sonne. Im Gegensatz zum dunkelblauen meines Kumpels. Beide Fahrzeuge von Ralf in Verbindung mit nem schönen Ausflug an die Mosel versiegelt. Ich glaube Ralf und Markus tun sich nicht viel. Markus ist aber noch Spezialist in Sachen Fahrwerksgeometrie, falls man da auch noch Bedarf hat...
Bei Ralf kann man sein Auto hingegen auch noch neu besohlen lassen.
Gestern einen spontanen Ritt durch die Vulkaneifel gemacht, allerdings mit den Mopeds. Aaaber: Die (Neben)Strassen waren hammer, wie ein Ritt auf der "Wilden Maus" auf der Kirmes. Strassenbreite teilweise maximal 1 Autobreite. Dazu 0 Verkehr, man konnte richtig schön laufenlassen.
Würde mit Spider/ND jedenfalls auch höllisch Spass machen
Ich finde, es kommt immer auf die verbaute Bremse an. Ist es ein einfacher Schwimmsattel, dann würde ich ihn lassen wie er ist, maximal jedoch in Schwarz. Denn bei lackiert denkt man immer an besondere Sättel mit Mehrkolben/Festsattel.
Dann wäre der lackierte Schwimmsattel IMO eher Blendwerk
Leider. Versicherungen testen die Trägheit der Masse und testen einfach, wie weit sie gehen können.
Nunja, die VR geben halt auch alles an ihre Kunden weiter. Wenn Du Dein Auto wegen eines Schadens zum Lacker gibst, fragt der doch als erstes ob es ein Versicherungsschaden ist. Wenn ja, dann rechnet der nämlich nen viel höheren Betrag ab. Und das zahlt im Endeffekt die Gemeinschaft der Versicherten, also am Ende doch wieder der Kunde.
Merke: Eine Versicherung ist meist ein börsennotiertes Unternehmen mit Gewinnabsicht, und keine Sozialstation.....
Kommt auf die Strecken an, wir fahren meist nur kleine Nebenstraßen, da ist selten was los. Aber ja, Wetter und Spritpreise verhageln viele die Lust am fahren
Meldet eure Wetterapp für morgen auch Schneefall und Regen in der Eifel?
