Beiträge von Inno

Ich hatte dasselbe Problem 2 Wochen lang vor 2 Jahren. Sehr nervig, weil man es auch nicht immer gleich mitbekommt...

Mein Tipp: Schlüsselbatterie tauschen.

Ich hatte damals, da es im Winter auftrat, ebenfalls vermutet, dass es an einem vereisten oder wasserunterlaufenen Kofferraumtaster liegen könnte. Aber auch intensives reinigen und trocknen führte damals nicht zum Ziel. Auch an wieder etwas wärmeren, trockenen Tagen (~10-15°C) keine Änderung.

Erst als ich dann die Schlüsselbatterie getauscht hatte, lief danach wieder alles einwandfrei. Wenn ich mich noch richtig erinnere kam ich darauf, weil ich zwischendurch zufällig den Zweitschlüssel genutzt hatte und es dabei plötzlich nicht mehr auftrat.

Zitat von Skoddy

Ich meinte damit dass die Spiegel nach wirklich kurzer Zeit frei sein sollten. Da sollte es auch nicht stören dass die Heckscheibe kurz mitläuft.

Ich persönlich würde das z.B gehst andersrum sehen: die Heckscheibenheizung habe ich, insbesondere im Winter, bedeutend bedeutend häufiger und länger an, um das Verdeck hinten eisfrei zu bekommen. Die Spiegel frieren ja doch eher weniger stark zu.

Da hätte ich schon lieber beides getrennt, aber ganz ehrlich: unterm Strich ist das doch alles wurscht. Dafür zieht das nicht genug Strom und Leistung. 😅

Die Batterien sind ja ohnehin recht haltbar.

Ich glaube an dem Abstand ändert sich nix.

Zumindest ist bei mir nach 9,5 Jahren alles beim Alten geblieben. Wenig Luft, aber ausreichend damit nix schleift.

Häufiges Öffnen/Schließen mag aber vielleicht zur Beständigkeit beitragen. Wo der Wagen viel (geschlossen) steht, mag das wieder anders aussehen.

Zumindest die "nicht sofort weg rennen" Empfehlung gilt aber auch für Fahrzeuge, die nur über Keyless Access verfügen.

Wenn die Tür beim Verlassen nur hinter sich zugeschmissen wird und man sich währenddessen bereits seitlich vom Fahrzeug entfernt, schließt das Fahrzeug nicht ab.

Soweit ich den TE aber verstanden habe, gibt es auch beim Öffnen Probleme. Insofern ist das in diesem Fall ein anderes Problem.

Stimmt, das ist ja nun in Deutschland auch ein unüberwindbares Hindernis und der arme Fußgänger hat keine andere Wahl als unverrichteter Dinge wieder umzudrehen.

Da lobe ich mir ausländischen Parkhäuser immer wieder, in denen auch genug Platz für moderne Fahrzeuge ist.

Wobei das Problem in dem Foto von thmattey wohl eher der Fahrer des Fahrzeugs ist. Der Parkplatz sieht von der Länge her passend aus - vermutlich wollte der Kollege nur noch an seinen Kofferraum ran kommen und vorwärts parken war keine Option. 😅

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Ich hatte ein ähnliches Problem letztes Jahr im Winter ca. 1 Woche lang. Im Gegensatz zu dir aber ohne Standzeiten, bei täglicher Benutzung.

100%ig konnte ich die Ursache nicht bestimmen, allerdings war zu dieser Zeit der Drucktaster am Kofferraum angefroren und vermutlich wasserunterläufig. Als dieser wieder trocken war, funktionierte alles wieder einwandfrei und seitdem ohne Probleme. Andere Änderungen habe ich nicht (bewusst) vorgenommen. Daher vermute (!) ich hier einen Zusammenhang.

Schlüsselbatterie hatte ich damals vorsorglich auch getauscht, das gab allerdings keine Besserung. Da die neue Batterie bis heute hält, war sie auch sicher in Ordnung.

PS: Was soll der Energiesparmodus des Schlüssels sein? Das ist mir gänzlich unbekannt. 🤔

Naja, ich kann den Ansatz der Werkstätten schon verstehen. Die Sonden sind in der Regel das erheblich günstigere Bauteil. Bei meinem NB war es damals tatsächlich die Sonde, die für gute 70€ getauscht war und den Fehler behoben hat. Ich vermute, dass es bei "normaler" Fahrweise auch durchaus sein mag, dass die Alterung der Sonden schneller voranschreitet als die des Kat.

Das Problem für uns ist momentan, dass es bisher mangels Nachfrage noch keinerlei Aftermarket Lösungen gibt. Dadurch ist das Tauschen der Sonden eben kein günstiger Versuch vor der teuren Anschaffung eines neuen Kat mehr, sondern geht bereits gut ins Geld. 😅 Am Kat selbst sind dann auch nochmal Dichtungen "aus Gold" verbaut. Wenn ich mich richtig erinnere waren es 2 Stück für gesamt rund 120€.

Danke für die Info! 👍🏻

Ich hätte mir laienhaft vorgestellt, dass es bei einem Defekt des zweiten Kats ggf. auch Rückwirkungen zum vorderen Abgasstrang geben könnte. Bin aber selbst nicht in der Materie drin und habe mit dem Besorgen der Gebrauchtteile dann lieber auf Nummer sicher gehen wollen. 😅

Ich habe das Tauschen der Lambdasonden und der beiden Kats bei ca. 140.000-160.000km (7-8 Jahre) auch schon hinter mir. Mit zunehmender Laufleistung während der Fehlerdiagnose wurde der Motorlauf gefühlt auch bei mir unrunder.

Bei Mazda auslesen lassen bringt dir rein gar nichts, außer genau so schlau zu sein wie vorher. Die können aus der Fehlermeldung auch nicht mehr ziehen als "Eine der Sonden defekt, oder ein Kat. Der Kat hält länger als die Sonden, also fangen wir mit der ersten Sonde an." 🙄 Fehlerauslese zeigte das gleiche wie mein 20€ OBD Tool an.

Nachdem wir dann also beide Sonden - scheinbar vergoldet - durch hatten, habe ich mit letztlich den alten Strang mir beiden Kats von Pueppi verbauen lassen und seitdem ist Ruhe. (Jetzt 190.000km) Ich kann also leider nicht sagen welcher der Kats es war. Ich habe die alten Teile zwar noch hier liegen, war aber nicht engagiert genug die noch zu untersuchen. 😅

Ich drücke die Daumen, dass bei dir nix weiter schiefgeht.

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Bei mir gibt es für's Grobe seit 4 Jahren einen Jeep Commander 3.0 CRD mit 6 Zylinder Mercedes Motor. Dient als Zug- und Ackerfahrzeug sowie Offroadtouren. Ich liebe ihn, auch wenn böse Zungen behaupten Jeeps stehen mehr in der Werkstatt als zu fahren. Recht haben sie. 😅

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Dazu seit Anfang des Jahres einen Firmenbulli zur freien Verfügung für einfache Transporte ohne Anhänger. Da der Jeep zwischendurch sehr unzuverlässig und teuer wurde, musste diese Alternativlösung her. 🙃 Insbesondere von digitalem Innenspiegel und 360° Kamera bin ich bei dieser Fahrzeugklasse doch sehr begeistert. Das sind Helferlein, die ich im normalen PKW niemals haben wollte oder brauchte, hier aber doch sehr hilfreich sind. (Anhänger abkoppeln, rangieren, oder einfach nur rückwärtigen Verkehr besser im Blick haben)