Auf der BAB lassen ich ihm auch mal freien Lauf. Und unter uns gesagt: Der Blümchenpflücker bist Du, und nicht ich.
Teufelskerl.
Und den Längsten hast du auch. ![]()
Auf der BAB lassen ich ihm auch mal freien Lauf. Und unter uns gesagt: Der Blümchenpflücker bist Du, und nicht ich.
Teufelskerl.
Und den Längsten hast du auch. ![]()
Hinterachslager sorry, hab mich vom SPS Video verleiten lassen
Kann dir bestimmt jemand aus dem Forum ausleihen, der die die UK-Buchsen verbaut hat.
Geht bestimmt um die Lager "A", oder?
Welche Hydrolager?
Ist weg. Darf zu.
Danke ans Forum!
Drehmoment gibt es beim G184 nicht. dann muss es ein G160 werden.
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Kommt dann eine Fehlermeldung oder wie bekommt man das mit? Meiner lief ca 20 min und es kam nix.
Beim DSC-Taster wird wohl auch "nur" ein DTC abgelegt, ohne Warnleuchte. Bei gleicher Logik könnte also für die beiden Tasten auch irgendwo etwas in einem Fehlerspeicher stehen. aber das ist ja kein Weltuntergang.
Na dann seid froh, dass Mazda da mal wieder großzügig sparsam war und keine Plausibilisierung für Fehlbedienungen bzw. eine Taster Diagnose implementiert hat. ![]()
Beim DSC-Taster ist das nämlich der Fall: https://www.hexorcism.com/16ND/sm352964/
Excuse ich habe wohl falsch gesucht.
Pas de problème.
Die Foren-eigene Suche ist eher so:
Hier geht's lang: