Standartdurchmesser von 1,75 mm²
Mein ehemaliger Physiklehrer in der Oberstufe hätte sich daraufhin erstmal die Zähne putzen müssen...
![]()
![]()
Standartdurchmesser von 1,75 mm²
Mein ehemaliger Physiklehrer in der Oberstufe hätte sich daraufhin erstmal die Zähne putzen müssen...
![]()
![]()
Wenn Du an der Serienfelge hängst (Ich auch) und keine Exoten magst, wirst Du um die Yokohama nicht rumkommen.
In Hamburg fahren sie auch 205/50R16 auf der OEM 6,5J. Lässt sich wohl schon legalisieren. ![]()
2025 hat doch die neue Softwareinfrastruktur, mit 2023 passt das nicht.
Glatt überlesen. Da muss eventuell der Controller der Beifahrererkennung gegen den des ND3 getauscht werden.
Blinkt denn die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument bzw. ist ein DTC im Airbagsteuergerät abgelegt?
Der Rat mit dem Widerstand ist absoluter Humbug btw.
Man kann das schon so lösen, dass man den Dreipunktgurt noch nutzen kann, das erfordert dann aber ein geändertes (flexibles) Gurtschloss.
Bei dem gezeigten Fahrzeug sind mW. keine Dreipunktgurte mehr vorhanden.
Die Unterbodenstreben hab ich mit 38 Nm angezogen, das haben auch die Schrauben an der Abdeckplatte unter dem Motor.
Viel zu viel:
Die Gewinde in der Karosserie sind hier recht empfindlich. Es empfiehlt sich, die Werksangabe von 26Nm nicht zu überschreiten.
Auf der BAB lassen ich ihm auch mal freien Lauf. Und unter uns gesagt: Der Blümchenpflücker bist Du, und nicht ich.
Teufelskerl.
Und den Längsten hast du auch. ![]()
Hinterachslager sorry, hab mich vom SPS Video verleiten lassen
Kann dir bestimmt jemand aus dem Forum ausleihen, der die die UK-Buchsen verbaut hat.
Geht bestimmt um die Lager "A", oder?
Welche Hydrolager?
Ist weg. Darf zu.
Danke ans Forum!