Beiträge von MrPink

Zitat von Asumag

Bei mir aber bei beiden Felgen in der ABE.

Ja, passt. Ich meinte mit untypisch: Sieht man eher selten. Und auf Serienrädern ja auch unnötig hoher Legalisierungsaufwand.

Zitat von Skoddy

Reifen Goodyear F1 205/40x17

Sicher? Würde vermutlich bei der Freigängigkeit etwas helfen, ist aber eine eher untypische Größe für den ND.

Ich würde mal checken, ob beim Neomax die Anschlagpuffer von der Dicke her mit den Angaben im Gutachten übereinstimmen...

Sonst Nachlauf auf 6° reduzieren.

Ist das wieder so ein Rendering vom Avici-Orakel oder einfach nur stumpfer AI-Slop?

Ich frage, weil ich den Mist nicht auch noch durch anklicken belohnen möchte.

PS: Man muss hier nicht unreflektiert diesen Müll posten.

Perfektes Wetter für den Sasquatch.

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Zitat von Sprotte_RF

Ich weiß nicht in wie weit der Löscher bei der „Berliner Knast Lösung“ hervorsteht bzw. wie viel (ohnehin schon kaum vorhandene) Beinfreiheit eines Beifahrers zusätzlich eingebüßt wird

Thema

MrPink's G193 "Clubsport"

Moinsen,

jetzt wird es wohl auch mal Zeit meine Gurke hier vorzustellen und ein wenig den Werdegang der generellen Verschlimmbesserung zu dokumentieren:

Basisfahrzeug ist ein MX-5 G184 Selection "ohne alles" in purweiss. Gebaut 2020 mit Erstzulassung im Dezember 2020 als Tageszulassung auf ein Mazda-Autohaus in Köln.

Aktuelle SPEC:

Antriebsstrang

• G184 MT
• 4-1 Fächerkrümmer - Sportkatalysator - Gruppe A Anlage
• Modifiziertes ROZ98 VersaTune Mapping
• Hinterachsgetriebe mit 3,454er Übersetzung,

…

MrPink

2. April 2023

Kannst du in Post #7 und #8 von der Position her grob abschätzen. Wobei man für den Löscher am Halter etwas Spielraum hat, musste meinen maximal weit nach vorn montieren aufgrund der ausladenden Beinauflage der Recaro-Schale.

Sollte dann aber schon eine stabile Halterung sein. Sonst gibt es den Kilolöscher an die Hacken. Fahrerfußraum finde ich aufgrund der Pedalerie auch immer etwas schwierig als Montageort für Zubehör.

Ich hab hier aber noch so einen Halter aus Stahl für den Beifahrerfußraum rumliegen, wurde wimre in einem Berliner Knast gefertigt. Gebe ich gern gegen Porto ab. Hat allerdings den Nachteil, dass die VIN ohne Ausbau des Halters nicht mehr zugänglich ist (hat mein aaS etwas rumgezetert...).

Zitat von bwm

Es sei denn, Spiegel und Heckscheibenheizung werden vom selben Relais angesteuert. Dann könnten sie nur beides gleichzeitig deaktivieren.

Ist auch so.

Aber "alles aus" ist dann der (Verdeck)sichere Zustand. Hilft dir ja wenig, wenn die Außenspiegel frei sind und hinten kokelts im Verdeckkasten.

Zitat von bwm

Im MX-5 hatte ich den Gedanken mit dem zusammengefalteten Dach auch schon. Hab es mir dann aber selbst schön geredet. Einerseits braucht man das ja nur, wenn es ziemlich kalt ist. Da sollte das Verdeck die Temperatur abführen können. Außerdem wird so eine Scheibe ja nunmal nicht übermäßig warm. Ist ja soweit ich weiß nicht so, dass die Drähte da 70 Grad haben oder sowas (das wäre mal eine interessante Aufgabe für die Wärmebildkamera). Und außerdem könnte theoretisch irgendeine Form von Temperaturüberwachung (z.B. über den Innenwiderstand der Heizung) eingebaut sein.

Mazda ist da leider sehr minimalistisch unterwegs:

Zitat

• When opening the convertible top, verify that the rear window defogger switch is off. Otherwise, the convertible top or interior material may be damaged by heat from the defogger.

Quelle: https://www.hexorcism.com/16ND/sh13312/

Finde ich schon etwas schwach. Das das Verdeck geöffnet wird, erkennt das BCM ja sowieso (siehe Fensterabsenkung). BCM und Klimasteuergerät können via CAN (mit Kombiinstrument als Gateway) miteinander kommunizieren. Damit ließe sich auch eine automatische Deaktivierung der Heckscheibenheizung rein in Software (wiegt nichts extra, weil keine zusätzliche Hardware nötig) realisieren.

Zitat von bwm

nicht nur KANN, sondern MUSS. Was ich absolut katastrophal finde. Ich vergesse dann nämlich im Superb gerne, den Spiegelverstellschalter wieder auf die richtige Position zurück zu drehen und fahre dann teilweise monatelang mit Spiegelheizung rum.

Ich merke beim Golf das die noch an ist, da der rechte Spiegel beim Rückwärtsfahren nicht absenkt. Das macht der nämlich nur, wenn der Verstellschalter auf "R" steht. Richtig doll finde ich das mit der separaten Schaltung aber auch nicht...