Beiträge von MrPink

Zitat von Kazari24

- Geht das auch einfacher, also von unten, vorne oder seitlich vom Lenkradschaft aus???

Kann man von hinten rausdrücken mittels Griff von unten (wimre).

Zitat von Kazari24

Beim '24er Kazari sind alle 6 Tasten belegt, laufen die alle über eine Steuerleitung, hat jemand das Schaltbild dazu?

ND1 NAR ohne Start/Stop: https://www.hexorcism.com/16ND/sm353037/

Kann man aber einfach rausmessen, läuft ja alles über den Signalanschluss "B" zum Kombiinstrument mittels Widerstandskodierung.

2016 Mazda MX-5 - 0922-1c Instrument Cluster | 2016 ND Shop Manual

0922-101 – Instrument Cluster (I) **0922-103 – Parking Brake Switch (I) **0922-104 – Cluster Switch (I) **

www.hexorcism.com

Wurde der Fehlerspeicher aller Steuergeräte schon mal abgefragt?

Ohne tieferen Einblick würde ich (bzw. meine Glaskugel) auf ein Problem bei Kombiinstrument oder evtl. der Frontkamera tippen, auch aufgrund der exponierten Lage hinsichtlich Sonneneinstrahlung/Wärme.

Zitat von Fenix

Gibt es da eine Vergleichsmessung zum OEM-ESD?

Tatsächlich:

Zitat von zeck007

Kommt hin.
hab als bei mir der Zymexx/Fox Gen 7 (?) dran kam, beide mit einer alten Kofferwage gewogen:
Original ~11, Zymexx ~7 Kg.

MPS5:

Knapp 20tkm Spaßkilometer incl. ein Trackday Nordschleife (ca. 350km). Aktuell noch 2,5-3mm Restprofil in der innersten (viel negativer Sturz) Rille. Wobei ich natürlich für die Anreise zu den verschleißkritischen Kurvenkilometern geografisch bedingt auch einige unkritische Geradeauskilometer ableisten muss. Jemand, der das Auto zB. direkt an Eifel oder Odenwald betreibt, wird die Reifen vermutlich häufiger erneuern müssen.

Nachschub, spätestens für die diesjährige Dolomitenrunde, ist aber schon im Zulauf.

Zitat von Duke_Suppenhuhn

Ist beim ND3 wirklich so viel in der Infrastruktur passiert, dass die alten Ford-Relikte in der Software verschwunden sind?

Im Prinzip sind die vermutlich auf den Steuergeräten noch vorhanden. Nur halt mittlerweile hinter einem Gateway versteckt.

Zitat von Duke_Suppenhuhn

Kannst du nicht, du wirst allenfalls per Forscan mit den AsBuild Daten die Funktion auscodieren können.

Bei einem ND3? I doubt it.

Jo. Sitz abschrauben und nach hinten kippen hilft ungemein.

Zitat von mlmmx

Gibt es denn eine Anleitung, wie man den Stecker ausclipst?

Nö, das sollte aber eigentlich selbsterklärend sein wenn man den Stecker in der Hand hat.

wimre ist der Stecker vom Gurtschloss ein separater Stecker in dem "Kombinationsgehäuse" im Stecker unter dem Sitz.

BUCKLE REMOVAL/INSTALLATION | 2016 ND Shop Manual

< Previous Next > WARNING: 1. Switch the ignition off. 2. Disconnect the negative battery cable and wait for 1 min or more. (See NEGATIVE BATTERY CABLE…

www.hexorcism.com

Dann den zugehörigen "Sub-Stecker" ausclipsen und getrennt lassen.

Zitat von GAFCOT

Hast Du die Waage mitgewogen?

Ja.

Bitte gute 600g noch abziehen.