Beiträge von MrPink
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Hab bei der Bremsflüssigkeit keine Mengenangabe gefunden und bin daher vom "Standard-Liter" ausgegangen.
Zum Dryweight: Ein Mittelmotor-Auto kann ein super Trockengewicht haben und dann kommen aber 30 kg an Kühlmittel aufgrund der langen Wege vom Aggregat zur Fahrzeugfront dazu. Für mich ist das eine Marketing-Nummer um ein noch spektakulärer niedriges Gewicht anzugeben.
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Original G184 50Ah Batterie auf Personenwaage:
Sind die 12,8 kg realistisch? Traue der Waage nicht so ganz...
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Mal eine Frage zum "Trockengewicht", da der Begriff auch an anderer Stelle hochkam:
Wieviel ist die nasse Differenz beim ND?
Sprit: 45l = ca. 34 Kg
Öle, Wischwasser (Serie), Klima, was noch?
Wie hoch sind da die Gewichte?
Kältemittel 0,36 kg
Wischwasser ca. 1 kg
Kühlmittel ca. 6 kg
Motoröl ca. 3,6 kg
Getriebeöl ca. 1,6 kg
Diff-Öl ca. 0,5 kg
Bremsflüssigkeit geschätzt 1 kg
Macht zusammen ca. 14 kg + 35 kg Sprit.
Wobei ich die Dryweight-Angabe für unsinnig halte, dass Auto fährt ohne die meisten Betriebsmittel nicht (lang).
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Boah, das sieht ja sogar richtig gut aus 👍🏼
Warum das Tankschutzblech nicht ganz raus lassen?
Ich hab gelegentlich doch mal Gepäck hinten drin und dann würde das auf den ungeschützten Schläuchen vom Füllstutzen rumrutschen.
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"Canchecked" in der Lüftungsdüse? Alternativ LEDs ins Kombi integrieren (DIY-Lösung mit Arduino oä.).
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Das sind aber nicht die "neuen LED Rückleuchten von AVP", sondern die guten alten Ceranfelder mit Nippel...
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A-MIATA Leitung für den Rückfahrscheinwerfer sollte unter der Einstiegsleiste durchlaufen. Wenn ich W/B(R) im Stromlaufplan korrekt deute, dann weiß/schwarz mit roten Punkten.
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Das hier ist der Marktplatz...
BTW: Stubby ist reserviert.
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Und dann kommt beim ND noch die Problematik der korrekten Auswahl der Dicke dazu: Bei Distanzscheiben, welche ihre eigenen Radbolzen mitbringen müssen die Scheiben eine gewisse Mindestdicke haben, da sonst die original Radbolzen in den Gießtaschen der Felgen anstehen. "Durchsteckscheiben" hingegen dürfen nur eine maximale Breite haben, da sonst die Muttern nicht mehr weit genug greifen. Dann kommen die H&R Schaftmuttern ins Spiel, die wiederum offiziell nicht mit Zubehör-Rädern kombiniert werden dürfen. Wie du siehst ist die Welt nicht so einfach wie man meint...
Dazu gibt es hier im Forum aber genug auffindbare Bettlektüre.
