Beiträge von MrPink
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Wenn du 5 Liter REP kaufst, hast du schon etwas für den neuen G 184, falls du den G 160 nach dem nächsten Parkrempler verkaufen musst. 😛
Zum Glück bietet Ravenol ja auch den kleinen 4l Eimer, der passt dann perfekt für den Ölwechsel. Falls es ohne Zuversicht dann doch "nur" das RSP wird.
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6EA
6DW1
steht bei mir
TÜV sagt nein (siehe oben).
Bei einer Einzelabnahme aber vielleicht auch "ja".
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Dann sind die 7x17 nicht genehmigt. Die bräuchten nämlich:
ND
**7
****
Mein G184 hat:
ND
6E7
6DW1
Dafür darf man auf dem G132 die 16" Rays-Felge fahren. Die ist doch eh viel schicker...
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Was steht denn beim G132 in den Feldern D.2 im Fahrzeugschein?
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Passen die auf Seite 2 des Gutachtens genannten Varianten (lfd. Nr. 3 – 4, 6 - 7 : nur **7/****)- und Genehmigungsnummern zum G132?
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Moinsen,
ich suche für ein Bastelprojekt die originalen oberen Federteller, alle 4 (VA+HA) für einen ND. Vielleicht hat einer von euch nach Fahrwerksumbau noch welche übrig.
Danke und Grüße!
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RAVENOL REP SAE 5W-30
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Das ist ein "Spochtmotor", das muss so sein.
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Werner Maurer Wie ist das denn aktuell mit dem Haftungsverzicht zwischen den Teilnehmern bei den Seven-IG Trackdays? Würde mich für eine eventuelle Teilnahme in der Zukunft interessieren, auf der HP sind leider keine Angaben.
