Beiträge von MrPink

Die 100er Feder hat fahrdynamisch sicherlich schon Auswirkungen. Auf unebener Strecke evtl. auch schon negative hinsichtlich Traktion der VA, das kann ich aber nicht beurteilen sondern nur vermuten. Allerdings ist mE. die Einstellung der Fahrwerksgeometrie auf die deutlich härtere Feder an der VA anzupassen (mehr Untersteuerneigung). Ich würde hier den negativen Sturz an der VA hochziehen und die Sturzdifferenz zur Hinterachse auf maximal 0°10' reduzieren. Durch die steifere Feder an der VA reduziert sich auch der dynamische Sturzaufbau durch Einfedern und ein höherer statischer Sturz wird notwendig.

Für dich als "Eifel-Räuber" ist die 70er Feder aber vermutlich die bessere Wahl.

Oje. Naja, nun herrscht wenigstens Gewissheit. Dann wünsche ich viel Erfolg bei der (hoffentlich unproblematisch) folgenden Korrektur, ist ja auch immer so eine Sache....

Edit: Trotzdem lieber nochmal die Nummern auf den Federn selbst checken.

@Duke Habt ihr auch die Federraten kontrolliert?

Zitat von Michael XXXX

Bevor ich morgen zum Freundlichen flitze, kurz zum vergewissern: ABS Leuchte (gelb), RDKS (passiv), und ESP Leuchte dauerhaft an klingt nach einem ABS Sensor futsch, oder?

Und kann der Meister auslesen, welchen es erwischt hat?

Danke.

Hier gibt es die Übersicht mit Korrelation Kontrollleuchten zu DTCs: https://www.hexorcism.com/16ND/sm352978/

Raddrehzahlsensor liegt nahe, könnte aber auch der Bremsdrucksensor oder der Längsbeschleunigungssensor sein. Fehler auslesen hilft ungemein.

Links unter/neben dem Lenkrad. Siehe hier Wo ist denn die OBD II Buchse im ND versteckt?

Da ist wohl was dran. Bei meinem 2020er sehen die Leuchten aus, wie in der Anleitung und tatsächlich anders als auf dem Foto hier. Ich vermute, dass man diese Leuchten am Rahmen verschieben und dann aushaken kann!?

Ich hab meinen Sitz soweit unten wie möglich (bei sinnvoller Neigung), die Laufschienen entfernt und bei Trackdays die Sitzkissen entfernt, um mit Helm den "Broomstick-Test" zu bestehen (1,86, kein Sitzriese aber auch kein Langbeiner). Allerdings sind bei meinem Pole Positions älteren Baujahrs montiert, vielleicht variieren die doch mehr als gedacht hinsichtlich Sitztiefe.

Das Bild oben ist ein Link. Die Jugend von heute...

LICENSE PLATE LIGHT REMOVAL/INSTALLATION | 2016 ND Shop Manual

< Previous Next > 1. Disconnect the negative battery cable. (See NEGATIVE BATTERY CABLE DISCONNECTION/CONNECTION.) 2. Insert the remover tool into the service…

www.hexorcism.com

Remover Tool aka kleiner Schlitzschraubendreher...

Sportive Straßenreifen in 205/50 R16 sind schon sehr rar. Da gibt es eigentlich nur den Dunlop SportMaxx und den Conti PC6 an empfehlenswerten Reifen. Soll es noch etwas sportiver aber weniger alltagstauglich werden, dann wird die Auswahl schon ordentlich: Federal 595 RS-R, Yokohama AD08RS oder A052, Toyo R888R etc.

Für reinen Straßeneinsatz mit notwendiger Alltagskonformität würde ich auch 17" mit MPS oder GY Eagle F1 fahren. Für ein reines Schönwetter-Spaß-Track Auto ist 16" sicherlich die passendere Größe.