auf der sicheren Seite bist du mit dem 1.5l, auf der sichersten Seite bist Du mit dem Automatikgetriebe
Um dann auf zügigen Fahrten die Wandlerautomatik an ihre thermischen Grenzen zu bringen?
Beiträge von MrPink
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Ix3 Jopp. Wobei die Standard-Hardware (incl. Brembo) auch bei 17" schon unsexy/verloren aussieht...
Für die Kutschenrad-Aficionados gibt es aber, zumindest an der VA, Abhilfe in Form der großen VMAXX Pizzateller-Bremse.
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Die Übersetzungen im unteren Bild sind aber schon "Meme-Material" par excellence...
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Mit etwas drücken und quetschen könnte der hier evtl. auch passen:
MANN-FILTER Online-Katalog Europa - Produktbeschreibung Innenraumfilter / Kabinenluftfilter CUK 1611
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Super vielen Dank 😀👍🏻
Da werde ich demnächst doch mal eine ausgiebige Probefahrt machen, ob mir das Ding zusagt. Ansonsten passt nämlich alles bei dem Wagen, wäre schon schade aber ich würde mich täglich ärgern wenn da was vor sich hindröhnt was nicht sein muss.
Vorahnung: Der FMS gehört eher zu den dröhnigen Konsorten. Aber: Wenn es nur am ESD scheitern sollte, hätte ich noch einen originalen ESD vom G184 hier.
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Wäre der Thread hier nicht besser in der User-Fahrzeugvorstellung aufgehoben? Oder hat Firlefanz gar einen Presseausweis?
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Ich tippe auf Friedrich Motorsport mit sehr gewagten Endrohren...
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Teilenummern sind unterschiedlich. Sehe da aber auch nicht wirklich ein Problem, evtl. sind die Querschnitte etwas kleiner. Temporär aber nutzbar (wenn er denn physisch passt).
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Das ist aber keine KBA-Nummer. Die würde nämlich mit "KBA" anfangen...
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Ich bin gespannt, wie signifikant die fahrdynamisch relevanten Neuerungen ausfallen werden. Vielleicht ergibt sich ja doch noch die ein oder andere nützliche Nachrüstoption...
Der Assistenz- und Infotainment-Chichi interessiert mich nicht die Bohne, da fände ich für mich sogar einen uralt ND1 attraktiver.
