Moin, da ich meine Gewindelehre nicht finde (gut versteckt, damit ich sie nicht verlege!!1), bräuchte ich mal das Gewinde vom Coolerworx Shifter Schaltknauf.
M10 x 1.25?
Das Innen- oder Außengewinde?
EDIT: Innengewinde ist M6. Es gibt übrigens Spiegeladapter für Motorräder von M6 auf M10x1,25. Damit kann man dann Schaltknäufe für die werksseitige Schaltstange auf dem Coolerworx montieren. https://www.highsider-germany.…de-auf-m6-schwarz-633896/
Wenn Du vom Federal kommst: Toyo R1R, importiert aus den USA.
Kannst du hier eine Bezugsquelle empfehlen?
Wie funktioniert der Schlüssellose Zugang? Ich muss immer auf die Taste am Türgriff drücken damit sich die Türe öffnen lassen. In den Einstellungen habe ich nichts gefunden
Genau so. Ist halt die "billige" Keyless Version.
Nachlauf L/R 6°30' (oder mehr, wenn es einstellbar ist, gleicher Exzenter für Sturz und Nachlauf, einstellbarer Nachlaufwinkel abh. von Tieferlegung)
Das ist so nicht korrekt. Es gibt zwei Exzenter, die sich allerdings gegenseitig beeinflussen.
Zusätzlich zur Einstellbarkeit ist auch die Freigängigkeit des Rades mitunter ein Grund für eher niedrige Nachlaufwerte.
Man möge ihm eine baldige Genesung wünschen.
Sehr hilfreich, wenn der Link nicht tut
Das ist doch mal ein (Zweit-)Einstand.
Aber auch dir wird hier geholfen: https://www.hexorcism.com/16ND/
Nein, bisher nicht. Zumindest der Vorgänger Ventus Prime 3 K125 war nicht gerade dafür bekannt, häufig am MX-5 seinen Dienst tun zu dürfen.
Aber ich kenne jemanden, der einen Satz kaum gefahrener Conti PC6 in 205/50R16, fertig montiert auf gebrauchten OZ Alleggerita HLT ET37 in Titanium Tech, anzubieten hat .... 😇
Kann man den kennenlernen? 
Im Verdeckkasten hinten sitzt der Audioverstärker. Der bekommt bestimmt auch Kl.30:
Kann man halt keine großen Lasten dranhängen, für ein paar LEDs sollte es aber gehen.
Edit: Braunes Kabel sollte Kl.30 sein.
Preisupdate 120€
Ich würde mal ATH kontaktieren. Könnte ja durchaus ein Produktionsfehler sein. Die Endrohre weiter aufschieben ist unsinnig, da die dann ja nach rechts statt nach vorn wandern.
Ist auch nur der ESD und keine Komplettanlage, korrekt? Wie sieht die Verbindung am Flansch zum VSD aus?
