Ursprünglich wollte ich das Auto als Landstraßenräuber, mit der Möglichkeit auch mal einen Trackday fahren zu können, nutzen. Nach dem ersten Trackday hat sich der Fokus dann doch etwas verschoben und die Kompromissbereitschaft für die Straße wurde größer...
Also Semislicks (Nankang AR-1) beschafft und auf einem zweiten Satz Felgen (Assetto Gara 7x16) montiert und zum Schnuppern ab auf den Berg.
Der erste Trackday in Oschersleben mit dem MX-5. Die Strecke kannte ich noch ganz gut aus Zeiten des Studiums mit meinem Clio, knapp 10 Jahre waren es aber trotzdem. Ein zweiter ND war auch zugegen.
Der FMS-ESD hat leider an der Halterung keine Verdickungen, die ein Abrutschen verhindern (wie beim OEM-ESD). War aber glücklicherweise mit Bordmitteln noch zu retten und der Trackday wurde klaglos überstanden.
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