Beiträge von MrPink

Luftdruckabsenkung im Reifen aufgrund von Temperaturabfall durch Höhengewinn?

Bin am Freitag mit 1,9 bar vom Bilster Berg nach Hause gefahren. Lampe war an, die Schwelle scheint recht knapp bemessen zu sein...

Zitat von Miatadriver

Ok, es war berechtigt, die Fahrt auf den Passo Rollo hat die Reifentemperatur so nach oben geschraubt, dass er mit über 2,3 bar Alarm geschlagen hat.

Das RDKS springt auch bei (zu) hohem Druck an? Das wäre mir neu.

9swdlf.jpg

Und noch eine Runde aus der Verfolgerperspektive:

Frische A052. Bin mit denen auch schon 2:03 gefahren. War wohl nicht mein Tag...

Zitat von Tablerone

Sturz VA -1.50/-1.50

Spur VA +0.05/+0.05

Sturz HA -2.20/-2.20

Spur HA +0.1/+0.1

Wirklich in Dezimalgrad oder sind das Grad und Minuten?

Seven IG Trackday auf dem Bilster Berg 2025:

Sehr entspannte Veranstaltung mit abwechslungsreichem Fahrzeugen und sehr angenehmen Teilnehmerfeld. Die mitunter langen Turns von bis zu 60 Minuten waren kaum von gelb/rot unterbrochen, ein guter Indikator für verantwortungsvollen Umgang auf der Strecke.

Da ein weiterer ND anwesend war, konnten ausgiebige Vergleichsfahrten durchgeführt werden.

20250502_214643.jpg

Breite Reifen (255) und Aero gegen "Narrowbody" mit geringerem Leistungsgewicht. Hier im "Formationsflug":

Zeitentechnisch war bei mir noch Luft nach oben. Tagesbestzeit war eine magere 2:04,7 (allerdings mit Beifahrer JMO , driver excuse Nr. 1).

Technisch war bei meinem Auto leider ausnahmsweise hohe Motoröltemperatur von >130°C, trotz zusätzlichem Ölkühler, auffällig. Ob das an verschlechterter Luftströmung aufgrund des zusätzlichen "Steinschlagschutzgitters" oder der Außentemperatur (bis zu 26°C) und Ölkühlerdimensionierung liegt/lag, muss ich noch ermitteln. Daher konnte bzw. wollte ich die Turns nicht "voll" durchfahren und meine "Moral" war auch etwas angeschlagen (driver excuse Nr. 2).

Dennoch ein toller Tag mit viel Spaß und netten Leuten! Hier auch nochmal besten Dank an Werner Maurer für die super Orga, ich komme gerne wieder.

Zitat von freis

215/45 17

Geht doch vom Abrollumfang gar nicht.

Serie ist doch 210/45 17

Serie ist 205/45 R17. 210er Reifen sind eher schwierig zu bekommen.

Einige Aftermarket-Felgen listen in ihren Gutachten auch 215/45 R17 statt der imo geeigneteren 215/40 R17. Geht also schon.

Ich finde der der MPS5 ist ein sehr guter Kompromiss aus "nackter Performance" und spielerischem Fahrspaß.

Der CPC6 war mir doch etwas zu spielerisch und Semis (AR-1 bzw A052) auf der Landstraße sind relativ öde oder das Tempo kriminell hoch.

Zitat von bwm

Ansonsten könntet ihr ja bei RollerRalf mal fragen, ob es wieder eine EoS Tour geben wird. Interesse ist ja augenscheinlich da

Thema

EoS24 - End of Summer 2024 (07.-15.09.2024)

Hallo Forum,


Dieses Jahr werde ich zum dritten Mal die „End of Summer Tour“ in den Alpen anbieten.
Es ist wieder an der Zeit, dem Flachland Norddeutschlands zu entkommen und kurvige Straßen zu genießen.


Eckdaten:
- 07.-15.09.2024
- Alpenregion von Österreich, Schweiz und Italien
- ⁠6 Autos + Guide
- Toyobarus und MX-5
- ⁠Wird in beiden Foren eingestellt
- Anreise in die Grenzregion von Deutschland/Österreich am Samstag
- Rückreise am Samstag/Sonntag des darauf folgenden Wochenendes am…

RollerRalf

13. April 2024

Man munkelt, dass RollerRalf stattdessen hier mitfährt...