Huhu,
Reifendruck nicht um ca. 2 Bar?
Grüßle Thomas
Beiträge von corra-leonie
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Jetzt ist mir einiges klar
Da der Tube ohne Anleitung gekommen ist,war für mich klar, das ich jeweils die Schaumstoffe austausche. Das hat mit dem grossen nur gerade so geklappt,weil meine beiden Membranen zusammen kleben und nur auf 2 Seiten offen sind (ob die wirklich zusammen geklebt oder nur aneinander haften- wollte ich nicht probieren) so Taschen mäßig halt. Dachte aber noch so,in etwas grössere Membranen wären die leichter und besser zu montieren
.Das die zwei zusätzlich sind für in den Spritzwandstutzen- darauf bin ich nicht gekommen, auch schon wegen der unterschiedlichen Durchmesser
Danke für die Aufklärung
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Also meiner ist so gekommen wie bei Deinem "Sandwich" Bild im 1. Post.
Der kleinste Schaumstoff war zwischen beiden Membranen drin.Wobei die Gummimembranen nicht so schön glatt und groß wie bei Dir
aussehen.
Also irgendwie hab ich das Gefühl wir reden aneinander vorbei...
Egal Hauptsache Sound
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Hallo,
also die Schaumstoff Dinger kommen je zwischen die beiden Folien- nicht in den Stutzen in der Spritzwand.
Also bitte komplett ohne Schaumstoff testen-oder mit dem kleinen Schaumstoff zwischen den Membranen (so fahre ich) .
Schon komisch, aber ich hab 3 versch. Schaumstoffdicken und kein Inbusschlüssel
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Also die Kombi Ulter&CleaR ist für mich Weltklasse- besonders offen
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So, hab den kleinen Schaum wieder drin. Und irgendwie gewöhnt "Mann" sich dran, ist jetzt gar nicht mehr zu laut
Ich glaube so lass ich es
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Mhhh,
Also ich hab Heut auch mal ohne Schaum probiert, es hört sich fast wie mit dem größten Schaum an- Ok, und nicht zu laut.
Mach morgen nochmal den kleinsten rein, ob er wirklich lauter ist (war ja Orginal mit kleinstem mir viel zu laut?!) .
Grüßle Thomas
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Puh,Leute Leute
mein Ostergeschenk ist gekommen und eingebaut.
Also Quali ist eher mäßig.
Im Auslieferzustand eingebaut und...
was ist das? Erster Gedanke wo ist mein Auto, irgendwie bin ich in einem AMG ohne Luftfilter oder Rennwagen.Absolut pervers und nicht Schwiegermutter tauglich
bollerndes Ansauggeräusch das sich mit der Drehzahl in ein schreiendes Monster verwandelt, inkl.Ansaug/Drosselklappen fauchen.Frage, wo ist mein Ulterklang- ach ja,ich sitz ja direkt im Maschinenraum.
Dachte ok, ab Werk kein Schaumstoff drin, machste mal ein rein-hups,da war ja einer drin
Also den Asozialen kleinen Schaumstoff raus und größeren rein, immernoch zu Pervers wenn man zu zweit fährt.
Nun bin ich beim Größten. Ist präsenter als das Serien Dings aber "vertretbar" und schön Sportlich,passt gut zum Ulter.
Trotzdem
mal sehen ob ich es so lasse, oder ein Zusatzventil setze und nur den kleinen oder auch kein Schaum verwende
.Das das soo viel ausmacht,mega.Da brauchste kein Sportendtopf.
Anbei ein Bild, die Schläuche dürfen nicht übereinander liegen- sonst geht die Haube nicht mehr zu
Lieben Dank an Gruni und DasPhil und Ronotto für die Info
20250425_135256.jpgGrüssle Thomas
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Danke für die Info, welche benötigt man wenn man schon ein Serien Tube hat? In Ebay steht der teurer mit Elbow passend auch für g184.
Aber ich hab doch schon den Elbow, oder blick ich es nicht (der in Ebay ohne Elbow günstigere steht nur G132) ?
Danke Gruß Thomas
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Hallo,
Das es sowas gibt ist völlig an mir vorbei gegangen
nur die ganzen delete Kits kenn ich, brauch ich aber nicht.Hab nun mal auf YT gesucht da ich hier nichts fand. Wie findest Du die Änderung, hört man da echt ein Unterschied?
Ich hab ja den Serien drin , musste dann aber doch mit nem Ulter nachhelfen.
Danke für Deine Erfahrung,wobei der Serien Tube ja für den 1.5er entwickelt worden wär und evtl.beim 2L für mich nicht hörbar
Grüßle Thomas