Beiträge von geraldberlin63

So einer stand beim Treffen in Einbeck auf dem Stand eines MAZDA-Händlers. Ich bin drumherum gelaufen, um ihn mir anzusehen. Die NC-Version hatte ich ja schon einmal gesehen. Die Mitarbeiter fragten mich, wie ich ihn finden würde. Ich habe geseufzt und gemeint "vor dem Umbau war das so ein schönes Auto". Sie haben gelacht und gemeint, daß sie DEN Spruch dazu noch nicht gehört hätten.

Unbedingt den Unterboden ansehen, da es Winterräder dazu gibt. Das Auto wird also tüchtig gesalzene Straßen gesehen haben.

Ansonsten sieht das Auto richtig gut aus. Schöne, stimmige Erscheinung.

Hi, Mr. Pink.

Danke, daß du es erläutert hast. Mir ist das schon klar.

Die Teile waren halt im Paket mit drin und darum habe ich sie auch verbauen lassen.

Eigentlich ging es mir in meinem Beitrag darum, daß 5W-50 für den Nicht-Rennstreckenbetrieb nach meiner Meinung unnötig ist und mein Motor, wenn nicht wirklich warmgefahren, damit klöterig lief.

Leute, wir können froh sein, daß es SPS gibt. Was die für uns MX5-Fahrer geleistet haben, ist unbezahlbar.

Zurück zum Thema:

Ich hatte damals bei SPS die Tuningteile des verunglückten Frankenstein-Umbaues übernommen. Nockenwellen, AGA, größerer Wasserkühler und Ölkühler, Motorsoftware etc. In dem Zuge gab es auch gleich einen Ölwechsel. Auf Anraten von SPS 5W-50. Das Öl hat mit aber nicht gefallen, da der Motor in der Kaltlaufphase lauter lief. Insbesondere dieses Klackern war deutlich lauter. Soll ja von der Hochdruckpumpe kommen. Mit einem Liter mehr Motoröl und mehr Kühlwasser verlängert sich auch die Kaltlaufzeit des Motors. Also die Zeit des lauten und recht rauhen Motorlaufes. Deshalb fahre ich seitdem wieder 5W-30. Das reicht für den öff. Straßenverkehr.

Übrigens würde ich nicht noch einmal Ölkühler UND größeren Wasserkühler nachrüsten. Eines von beiden reicht für den Landstraßenbetrieb nach meiner Meinung.

Merkst du die BKV-Abstützung?

Halfman, ich bin Spandauer und würde mich gerne mit dir treffen zum probesitzen. Bin interessiert. Bin am Samstag in Einbeck.Gruß

Am PS-Speicher und auf dem Besucherparkplatz des PS-Speichers wird geparkt und dann noch 2 Minuten zu Fuß auf dem Festplatzgelände.

Ich komme auch als Besucher. Der Kauflandparkplatz ist nicht weit weg. An der Autowaschanlage gibt es einen Bäcker mit Cafe. Er bietet warmes Essen an. Dort werde ich nach der Ankunft erst mal eine Portion Rührei verputzen. Nach m. E. kann man dort auch parken als Gast. Ansonsten durch die Innenstadt tuckern und auf einen freien Parkplatz hoffen....

Hallo Frank.

Ich nehme die Eintrittskarte. 30 E sind sehr fair. Paypal wäre mir recht.

Gruß, Gerald

Gruni

Respekt für die Arbeit!

es wäre wirklich extrem hilfreich für uns alle im Forum, wenn du eine bebilderte Anleitung in dem Bereich "Werkstattecke - Tips und Tricks" erstellen könntest.

Denn die Aktion kommt früher oder später auf jeden Besitzer zu.

Das Fehlerbild gibt es auch schon seit NA-Zeiten....

Ich würde reparieren lassen und versuchen, die ausgebaute Stoßstange mitnehmen zu können. In der Garage gut verpackt ins Regal legen. wenn du selbst einmal einen Schaden verursachst, kannst du diese wieder einbauen.