Beiträge von geraldberlin63

  • Wischerwasserbehälter vergrößern und Niedrigstandanzeige aktivieren

    So, der größere Behälter ist eingebaut.

    Noch einmal mein Dank an Sebastian S. .

    Der Einbau war eigentlich gar kein Problem. Aber - ich habe zuerst ums Verrecken nicht den Sensor eingeklipst bekommen. Dann habe ich den Behälter in die Küchenspüle in heißes Wasser mit reichlich Spüli (so ca. 3 cm hoch) gelegt für 60 Sekunden. Dann ging es ganz easy. Dann war ich fertig, stand vor dem Auto und habe überlegt, wie ich den überzähligen Stecker vor Schmutz schützen könnte. Meine 82jährige Mutter kam vorbei und fragte, worüber ich nachdenken würde. Ich habe ihr den Stecker gezeigt und gefragt: "Hast du ein Kondom da?". Sie lachte und sagte:" Ich gebe dir einen Einweghandschuh und von dem schneidest du einen Finger ab!". Was soll ich sagen....es hat funktioniert.


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  • Fahrersitz Ersatz aus GB?

    Zu dem Thema meine Meinung, da ich auch schon darüber nachgedacht habe, wo/wie ich irgendwann einen neuen Fahrersitz oder dessen Bezug herbekommen könnte.

    Ich würde gar nicht den kompletten Sitz austauschen, sondern Polster und Bezug auf mein Sitzgestell bauen. Dazu habe ich einen Thread hier im Forum in Erinnerung. Da wurde der Einbau einer Lordosenstütze beschrieben. Die Sitze sind recht einfach aufgebaut.

    Ich hatte das mal beim Fahrersitz einer Toyota Supra gemacht und für den Abbau des alten Bezuges und Einbau eines anderen originalen Bezuges einen Nachmittag gebraucht.

    An eggee89

    Schaue doch mal unter den Sitz, ob bei deinem eventuell einer der beiden Gurte fehlt oder ein Vorbesitzer Löcher in das Meshgewebe der Sitzfläche geschnitten hat. Das sind beliebte Modifikationen, um etwas tiefer (ca. 1cm) zu sitzen. Durch das Fehlen dieser Teile sinkt man tiefer ein. Das habe ich bei meinem gemacht und ich liebe es.

  • Getriebe/ZMS-Schaden bei 43500km

    Hallo Skywalker.

    Dann läuft doch die Werksgarantie bis April 2027.

    Okay, ich kann verstehen, daß du dich ärgerst. Aber siehe es doch einmal von einem anderen Standpunkt: Das Auto hat nun ein neues Getriebe und ein neues ZMS. Also, wie bei einem Neuwagen. Für dich entstehen keine Kosten. Wenn du jetzt noch das Verdeck kontrollierst auf Schleifspuren und welche feststellst, kriegst du noch ein neues Verdeck spendiert. Damit wären dann aber auch alle bekannten (eventl. auftretende) Schwachpunkte beseitigt. Der ND ist ansonsten ein zuverlässiges, solides Auto.

    Übrigens: Mit 7,1 Liter Durchschnittverbrauch fährst du schon ganz. ganz schön flott.

    Ich trödele auch nicht, drehe beim Beschleunigen gerne bis 7kUmdrehungen und mein ND hat das kurze Diff drin und komme auch auf 7,1.

    Gruß, Gerald

  • Sperrdiff. Nachrüsten?

    Normalerweise: In ein serienmäßiges Diff mit Sperre werden die Zahnräder des Diffs aus der Automatikversion eingebaut. Damit ist das Diff kürzer übersetzt. Das Auto beschleunigt damit besser; insbesondere im 6. Gang.

    Ich nehme an, daß bei SPS für den 1.5er einfach das sperrenlose Diff gegen ein (im 160er und 184er) serienmäßiges originales mit Sperre getauscht wird.

    So ein originales Diff mit Sperre habe ich gebraucht (ca. 40.000 km) noch in der Garage liegen nach dem Einbau eines kürzeren in meinen 160er ND. Völlig in Ordnung. Falls du das willst, werden wir uns bestimmt beim Preis einig. :)

    Warum MAZDA das wohl so gemacht hat?

    Zum einen sicherlich wegen Kostenersparnis. Die 1.5er Version hat ja neu weniger gekostet, als die 2.0 Version.