Hi.
Die Federals sind UHP-Reifen mit extrem steifer Flanke. Ich bin damals meine Yokohama Advan auch mit 1,9 bis 2 Bar Kaltdruck gefahren.
Jetzt mit den BPS fahre ich mittlerweile 2,5 (solo) bis 2,6 Bar (mit Beifahrer) kalt.
Ich hatte mich in 0,2er Schritten hochgearbeitet. Kann es selbst kaum glauben, aber nun bin ich endlich zufrieden.
Anscheinend hat weltweit noch nie jemand versucht, dort in den Kopfstützen andere Lautsprecher zu verbauen. Ich warte noch auf ein Tutorial....
Jedes Handy klingt besser.
Es wäre toll, wenn du in der Rubrik "Werkstattecke - Tips und Tricks" eine Anleitung erstellen könntest!
Die 205er fallen, je nach Hersteller, unterschiedlich breit aus. Oder besser ausgedrückt, die Reifenkontaktfläche zur Straße. Da mache ich mir gar nicht erst die Mühe, einen breiteren Reifen eintragen zu lassen.
Ich hatte letztes Jahr gegen Ende der Saison aus einem Rest Steinschlagschutzfolie für die beiden Scheinwerfer passende Stücken zurechtgeschnitten und aufgeklebt. Vorher aus Papier eine Schablone gebastelt.
Denn ich war nach der End-of-Season-Tour bedient, wie die Scheinwerfergläser gelitten haben. Erst dachte ich, daß es zerschellte Mücken wären. Aber es waren laute kleine Kraterchen darauf. Nicht rauspolierbar.
Die Klebefolien habe ich an einer Stelle überstehen lassen zwecks leichteren Abziehens imBedarfsfall. Ähnlich den Jofhurtbecherdeckelfolien.
Vorm TÜV kommen die ab und dann wieder drauf....fertichhh.
Hatte wir schon den Mazda 2 Hybrid, der ja eigentlich ein Toyota ist?
Ich bin neulich mitgefahren und war beeindruckt vom wertigen Innenraum, dem Radiosound und beim Selbstfahren dann von dem spritzigen Motor und den guten Bremsen.
Erstaunlich, wie erwachsen und gar nicht kleinwagenig dieses Auto ist!
Leider auch beim Preis....
Nachtrag: Vorführer gibt es schon für unter 20k.
Wow, du hast echt ein Talent für schöne Bilder!
heute habe ich den Schaltsack mit der identischen Naht versehen, wie beim Lenkrad.
Gemütlich eine Stunde kontemplatives Nähen.
Nachtrag zum Lenkradeinbau:
Der war eigentlich ganz easy. Aber ich hatte das Lenkrad um einen Zahn versetzt eingebaut. Das Lenkrad stand beim fahren schief. Es fiel erst bei etwas längerem Fahren auf.
Also das Ganze noch einmal!
Der Ausbau hat dieses Mal in 5 Minuten geklappt.
Ich habe eine 5minütige Probefahrt ohne Airbag gemacht. Bis auf die rote Airbagleuchte hat das Auto normal funktioniert. Dann Airbag rein (abgeklemmte Batterie) und jetzt bin ich damit zufrieden.
Ja Gruni, das macht Sinn. Ich sehe das genauso.
Ich mußte das dickere Ende um vielleicht 4 cm kürzen, da der Schlauch durch die dort sitzende Schelle beschädigt war. Mit einem Kabelbinder habe ich den Schlauch so befestigt, daß das dünnere Ende gegen das Loch der Spritzwand gedrückt wird und somit besser abdichtet.
Heute habe ich eine Testfahrt ohne Schaumgumminupsi gemacht. Und ja, 
da isser, der erwartete Sound.
