Keine Winterreifen dabei ist ein gutes Zeichen.
Falls die ersten 15tkm nicht aus Kurzstrecke bestanden würde ich das nicht so eng sehen.
Keine Winterreifen dabei ist ein gutes Zeichen.
Falls die ersten 15tkm nicht aus Kurzstrecke bestanden würde ich das nicht so eng sehen.
Danke!! ![]()
Tolle Arbeit für den aufgerufenen Kurs, da kann man nicht meckern ![]()
Sehe ich das richtig, Hohlräume wurden alle mit MikeSanders gemacht?
Unterboden/Achsteile mit Innotec High Temp Wax Pro, darauf dann noch mal ne Schicht Mike Sanders?
Was kam in die Längsträger im Motorraum? Ebenfalls MS?
Was kam in den Subframe/Vorderachse/Hilfsrahmen, also den schwarzen Rahmen unter/um den Motor?
Die Radkästen haben MikeSanders bekommen, ohne eine (Wachs-) Vorbehandlung?
Der Durchschnittsverbrauch, sofern nicht resettet, kann einen Aufschluss über die vorherige Nutzung geben. Kurzstrecke = höhere Spritverbrauch. Sportliches fahren jedoch ebenfalls ![]()
Bin gerade dabei den MX-5 zu konservieren, das ist ein Heidenaufwand je nach Anspruch/verwendeter Produkte/Präzision... spiele noch nen bisschen mit dem Gedanken es doch abzugeben, es wird ja oft Butze genannt.
Wenn mir jemand eine Fotodokumentation einer ND Konservierung zur Verfügung stellen könnte (gerne auch von anderen qualitativ hochwertigen Arbeiten) würde mir das sehr weiterhelfen um mir ein besseres Bild von der ausgeführten Arbeit machen, vielen Dank ![]()
Teilenummer raussuchen (Google: Mazda EPC), dann hier versuchen zu ordern:
https://www.online-teile.com/mazda-ersatzteile/
Gibt's davon Bilder?
Stell dich drauf ein dass es 34€+19% sind ![]()
Buchsenproblem gelöst und durch Getriebeprobleme ersetzt ![]()
Dann werde ich mal eins für die Nachwelt erstellen, Strebe ist bestellt
So, das Werk ist vollbracht, auch wenn es viel viel länger gedauert hat als gedacht ![]()
IMG_20240531_210234.jpgIMG_20240707_175621.jpgIMG_20240721_161243.jpg
Danke noch mal an @Harkpabst Meliantrop für den Support!! ![]()