Alles anzeigenMacht mal Bilder der hinteren Auspuffhalter am Längsträger vorher, das ist eine konstruktive Schwachstelle und bei NCs auffällig.
Die Schweissraupen brennen alle Blechvorbeschichtungen weg, dafür bleibt ein Spalt der sich schlecht beschichten lässt.
Hinter dem Hinterrad ist der so zu sehen.
Grüsse
Bitteschön
Butze wird bestimmt bald vom Papst heiliggesprochen
.
Und den Thread sollten wir vielleicht umbenennen.
Gruß Ulli
Du das ist ihm sogar schon ein bisschen unangenehm, dass er so gehyped wird.
Aber er macht das wirklich gut und gründlich und es ist nun mal leider Fakt, dass man heutzutage so eine Arbeit nur noch sehr sehr selten irgendwo bekommt.
Deshalb ist es schon irgendwo gerechtfertigt, wenn das Anerkennung findet aber es mag spooky aussehen für "Außenstehende", wenn das eine einzge Lobhuddelei wird 
Also ich bin eher bei Katze vs. Schweinchen.
Der NC war der erste MX-5 den ich interessehalbe Probegefahren bin und habe den Gedanken an einen MX-5 anschließend fast verworfen.
Dann habe ich mir einen NB gekauft und anschließend den ND.
Fand den NC echt misslungen, auch Motorenmäßig... wenn eh schon dickes Schweinchen, dann halt SLK oder Z4 mit Schmalz...
Also gerade, wenn man eigentlich gar nicht verkaufen möchte, würde ich das nochmal gründlich überdenken.
Wie schon gesagt wurde, reicht doch in den meisten Fällen ein Familienauto.
Und wenn das mal in der Werkstatt ist, dann nimmste da eben wieder ein großes Ersatzauto mit heim.
Das ist beim Freundlichen meistens sogar recht preiswert.
Als Single ist das doch im Prinzip genauso.
Einmal im Jahr könnte man einen Kombi gebrauchen weil man was transportieren will und die restliche Zeit reicht der ND vollkommen aus.
Dann mietet man das eine mal halt irgend eine Karre anstatt sich selbst den Spaß zu verderben 
Das mit den Zwillingen ist natürlich ein Argument aber als Zweitwagen ?
Letztendlich fährst du damit recht günstig zur Arbeit und hast auch noch Spaß dabei.
Unterhaltskosten sind überschaubar, Verbrauch auch, die Technik ist langlebig...
Die Frage wäre halt nur, ob ihr ein zweites Auto braucht.
Mal so als Gedanke 
Und was hat das alles mit dem MX und dem Motoröl zu tun??
BTT wäre wünschenswert ?
Das ist immer noch der Beitrag mit dem größten Offtopic.
Hier wird über den Zusammenhang von Öl und Motorhaltbarkeit bzw. Haltbarkeit allgemein diskutiert und eigentlich nicht über völlig themenfremde Dinge.
Ich frage mich, was das immer soll, jede aufkommende Diskussion zu ersticken.
Davon hat ein Forum rein gar nichts.
Irgendwann hat keiner mehr Lust irgendwas zu schreiben und Themen sind innerhalb von 2 Beiträgen abgehandelt.
Ist das interessant zu lesen ?
Honda hatte, als sie den 1.6er Diesel im Civic neu rausgebracht haben, in irgendwelchen osteuropäischen Ländern entweder damit geworben oder sogar eine Garantie gegeben, dass der Motor mindestens 1 Million Kilometer halten soll.
Ich kriege es nicht mehr ganz zusammen.
Das fand ich aber so oder so eine krasse Aussage.
Wenn ich mich mit meinem Rollerschrauber unterhalte, der erzählt mir auch Dinge, bei denen man mit den Ohren schlackert bzgl. Haltbarkeit.
Und zwar habe ich so einen 50er Honda Direkteinspritzer und ein großer Pizzalieferdienst hier im Umkreis fährt die Modelle auch seit Jahren.
Dort hat mittlerweile der erste von den Rollern bald die 100.000km erreicht, mit dem ersten Motor. Ein 50er, der permanent am Drehzahllimit rumorgelt!!!!
Wenn sowas geht, dann müsste eigentlich jedes Auto locker ne Million wegstecken.
Könntest noch eine "Beule" drumherum spachteln, dass es zumindest wie eingelassen aussieht
Dass man die HT so gut ausrichten kann ist klar aber optisch würde mich das ehrlich gesagt stören.
Man sieht halt einfach, dass sie aufgesetzt sind.
Da würde ich dann, gerade in so einem Auto, wo man aufgrund der Eigengeräusche eh viele Einflüsse hat, zugunsten der Optik entscheiden 
Ich hab meine Eton HT in der Verkleidung versenkt, unten original, oben Eton.
Ja ich denke das ist an der Stelle auch okay.
Im Manual in der Drive stand glaube was von um die 50NM.
So übertrieben viel Kraft bekommt man ohne Verlängerung eh nicht auf einen Ringschlüssel.
Wenn das nach Gefühl fest ist, dann passt das schon.
