Beiträge von Emmix5

    Zumindest das "Problem" mit der Lautstärke auf 0 dürfte eigentlich jeder haben. Ist schon seit langem so und wird von Mazda einfach nicht gefixt.

    Nö ich hab mein Auto seit 2015 und jedes Mal wenn das MZD gesponnen hat, habe ich es updaten lassen.

    Irgendwann hab ich mal einen Softwarestand erwischt, der funktioniert und es dabei belassen.

    Denn bei den neuen Versionen kamen teils neue Fehler hinzu, die es vorher nicht gab.

    Kann man im Auto die Version auslesen ohne einen Laptop anschließen zu müssen ? Wenn das geht und Interesse bestünde, kann ich das gerne tun.

    Dann könnten zumindest mal alle, die Probleme haben, schauen ob sie an diese Version ran kommen.

    4,6 Liter ist ja der Hammer...so tief war ich noch nie... :huh:

    Ich war letztes Wochenende in der Eifel und weil abends noch so herrliches Wetter war, sind wir Landstraße heim gefahren über die B42 direkt am Rhein entlang.

    Es war kaum Verkehr und man gondelt da sehr gemütlich und gleichmäßig meist so zwischen 50 und 70 km/h.

    Da hatte ich dann auch 4,8 Liter drauf stehen bei einer Strecke von über 100 km :thumbsup:

    Die Motoren sind schon wirklich sehr sparsam oder sagen wir so: sie KÖNNEN sparsam sein.

    Also ich wusste ja, dass es solche speziellen Nüsse gibt und hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt, mir solche zu kaufen.

    Aber ehrlich gesagt hat sich herausgestellt, dass das völlig überflüssig ist.

    Wenn ich die Muttern mit der Knarre nur so weit löse, das ich die Nuss/Verlängerung mit der Hand drehen kann, dann mach ich mir auch mit normalen Nüssen die Felgen nicht kaputt.

    Cool wenn man hier Wünsche anmelden darf, würde ich gerne sehen, wie sich die SPS Jungs hinten bei der Strebe verrenken :D

    Das ist eigentlich relativ selbsterklärend, wenn man weiß: Wischerarme ab, Plastikverkleidung zwischen Scheibe und Spritzwand ab (und vorher die Dichtlippe ab), Wischergestänge ab.

    Dann kommst du ans Blech ran und kannst es tauschen.

    Der Einbau des Eton in einen non-Bose ND brachte dann den erwarteten Wow-Effekt, den ich mir vorher versprochen hatte.

    Zwar schade für dich aber cool, dass du das dann auch mal gehört hast als Vergleich.

    Ist wirklich großartig, wie die Eton an der normalen Anlage spielen.

    Ich war am Wochenende mit einer Freundin unterwegs, die das Auto kennt seit ich es habe und auch alle Veränderungen mitbekommen hat und auch diese schon lange und gut kennt.

    Hab das Eton ja auch schon 3 Jahre oder so drin.

    Sie fährt übrigens einen A4 mit B&O System... und selbst die hat grad am Wochenende erst wieder gesagt, es ist so genial wie die Anlage im ND jetzt klingt.