Beiträge von Emmix5

Zitat von hyazinth

Mehr noch überlege ich aber, die Serienreifen gegen Ganzjahresreifen zu tauschen.
Leider gibt es die CrossClimate - soweit ich weiß - nur auf 195/55 R16, wenn man die 16 Zoll behalten möchte.

Auch wenn das vielleicht sogar eintragbar wäre, würde ich es nicht tun.
Der Crossclimate ist zwar ein wirklich guter Allwetterreifen aber dennoch möchte man ja bei einem Auto wie dem MX-5 wirklich immer das Optimum an Grip (und gerade im Sommer auch Kurvenstabilität) haben.
Da würde ich keine Kompromisse machen wollen.

Ja nee Alternativen in der genannten Größe...

Gibts eigentlich jetzt, nach über 3,5 Jahren, Erfahrungen zwecks Alternativen für die 195/50 R16 Größe ?
Wenn ich so die Reifenportale durchstöbere, finde ich zumindest so vom lesen her nichts spannenderes als den Serien Yokohama.
Der kam auch beim ADAC richtig gut weg.

Tja das war der ursprüngliche Grund, weshalb ich mich 2015 für den 1.5er entschieden habe und das war auch richtig.
7500 U/Min sind leider geil in dem kleinen quirligen leichten offenen Auto.
Auch wenn mans nicht ständig macht aber man kann
Heute würde ich den G184 nehmen.

Und welche Leistung fahrt ihr mit dem Turbo beim 1.5er ?

@Jan#SPS
Habt ihr auch schon 1.5er Motoren gemacht ?
Lohnt sich das bzw. mit welcher Leistungsausbeute kann man in etwa rechnen ?

Zitat von Jan#SPS

Wir können das Öhlins in allen Kombinationen Tüven.

Welche Kombinationen gibts denn alles ?

Ich frag mich ja schon, wozu man bei dem kleinen Auto für hinten eine Kamera braucht aber vorn finde ich komplett sinnbefreit *duckundwech*

Zitat von siq

Also Fazit: je Drehzahl desto Verbrauch. (gilt übrigens auch, oder gerade für Turbomotoren)

Nicht nur, auch Last.
Es kann durchaus sparsamer sein, wenn du beispielsweise im niedrigeren Gang zwar etwas mehr Drehzahl aber nicht Vollgas fährst, als wenn du du im höheren Gang sozusagen an der unteren Kotzgrenze fährst du voll drauf latschen musst, damit du eine Steigung bewältigen kannst.

Jo man kann sich wahrscheinlich auf hundert verschiedene Varianten behelfen aber man läuft halt Gefahr, dass der Kolben (leicht) verkantet.
Mit so nem Rückstellwerkzeug ist man normalerweise wirklich richtig gerade aufm Kolben.