Wie die anderen schon sagten aber bitte bitte bitte zumindest bei Regen lieber langsamer fahren, als du es vielleicht bisher gewohnt bist.
Eine Idee, wie weit man bei Nässe gehen kann, kommt im Laufe der Zeit von ganz alleine.
Er fährt sich zwar nicht biestig aber es ist auch nicht an jeder Ecke genau der gleiche Grip auf der Straße und wenns blöd läuft eine fiese Unebenheit dazu, dann kann auch schon ein wirklich kleiner Gasstoß ausreichen, um quer zu stehen.
Nicht zur Verängstigung, sondern als gut gemeinter Ratschlag zu interpretieren ![]()
Beiträge von Emmix5
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@Harkpabst
Klingt interessant.
Den Originalen 195er Yoko bist du vermutlich noch nicht gefahren, sodass du evtl. Vergleiche anstellen könntest ? -
Ordentliche Farbe aussuchen
Weiß sieht sehr gut aus zu dem schwarzen Leder und den roten Nähten.
Muss gestehen die anderen Farben fand ich auch nicht so nice im Innenraum. -
Armor All Tiefenpfleger ist für Kunststoffaußenteile auch sehr gut.
Für innen mag ich es nicht so, weil die Oberfläche damit schon etwas fettig wird.
Außen wo man nix anfasst bringt das aber super Ergebnisse auch sehr langfristig.
Gibts in seidenmatt (mein Favorit) und glänzend.https://www.amazon.de/Armor-All-Kunststoff-Tiefenpfleger-GAA10037GE...
@Cyclone
Bezüglich rinseless Wäsche frage ich mich ja, ob man tatsächlich diese extra ausgewiesenen rinseless Zaubermittel verwenden muss.
Dass man Kratzer vermeidet, liegt m.M.n. wohl hauptsächlich an der Qualität der verwendeten Tücher.
Denn am Ende wenn das Auto fast trocken ist, geht man ja eh nochmal mit einem Trockentuch drüber, wie bei der herkömmlichen Wäsche.
Wenn DAS keine Kratzer verursacht, dann sicher auch keine in ein ordentliches Shampoo getränkten Tücher von ähnlich guter Qualität.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Ja der Yokohama ist super.
Bin auch am überlegen, ob ich den grad wieder kaufe, wenn meine runter sind.
Zumal in der Größe auch keine ernsthaften sportlichen Alternativen verfügbar sind.
Das wird erst ab 205er Breite besser aber dann muss man wieder mit dem Tüv rumkaspern. -
Die Serienreifen sind bei Nässe eine Katastrophe. Im Neuzustand und mit wenig Verschleiß mag das noch gerade so gehen. Doch mit zunehmender Laufleistung wird das rutschen und ausbrechen immer schlimmer. Das ist für einen so großen und namhaften Hersteller wie Bridgestone ein wenig gutes Zeugnis.
Der Reifen ist eigentlich ganz gut, er funktioniert nur scheinbar auf dem ND nicht gut.
Auf einer nicht ganz so schweren Limosine mit rund 1300 KG und Gewindefahrwerk ging der ziemlich brutal und selbst bei Nässe bin ich kaum ins ABS gekommen.
Insofern kann man mit ordentlicher Fahrwerkseinstellung sicher ein Stück weit Schaden begrenzen. -
Wenn Du soviel Geld in die Waschbox wirfst, bist Du ja auch ein Weilchen beschäftigt. Mit ca. 30min. Aufwand pro Wäsche, wäre das hier nix für Dich?
Das schwankt natürlich etwas.
Grundsätzlich wäre das ne Idee aber ich habe das Problem, dass ich damit eigentlich nur in der Tiefgarage waschen könnte.
Da sieht man allerdings schlecht und muss alle 3 Minuten zum Lichtschalter rennen, das macht keinen Spaß. -
Ist parken nicht erst nach 3 Minuten Standzeit ?

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Ja okay aber da kommen wir immerhin in eine Art Grauzone, zumindest was die Ahndung betrifft.
Sollte es überhaupt zu einer Ahndung kommen, wird das Verfahren wahrscheinlich bereits eingestellt, wenn man das Wort "Anwalt" nur in den Raum wirft.
Wie oft passiert es täglich, dass weder das Rechtsfahrgebot, noch die Voraussetzung, dass ein Überholender wesentlich schneller als der zu Überholende fahren muss, erfüllt ist ?
Das ahndet faktisch auch niemand, obwohl das m.M. teils eindeutig machbar wäre.
Denn wenn ein LKW 3 Kilometer braucht, um einen anderen zu überholen, ist das bei aller Auslegungskreativität nicht wesentlich schneller. -
Man muss auf der Autobahn mindestens 60 km/h schnell fahren.
Da man bei 60 das Dach noch zu bekommt (Softtop), muss man halt im Notfall Hindernis spielen, wenn man sich an die Gesetzeslage halten möchte