Ich hatte vor Ewigkeiten mal bei Recaro selbst angefragt, die Antwort war folgende:
ZitatSehr geehrter Herr Emmix5,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Bei diesen Sitzen handelt es sich um Erstausstattungssitze, die wir im Auftrag von Mazda herstellen. Diese Sitze sind nur direkt über den Fahrzeughersteller erhältlich, dies ist vertraglich so geregelt.
Wir bitten diesen Umstand zu entschuldigen und bedanken uns für Ihr Verständnis.
Mit freundlichen Grüßen / Kind regards
War viel stupides Autobahn Kilometer abreisen dabei, das ist für mich entspannter wenn ich nicht so rumballere.
Ist halt mein Alltagsauto 
Ich bin mit meiner aktuellen Füllung sehr gut unterwegs.
Hab jetzt ca. 705km drauf und noch ein Strichlein bis zur Null...
Hab ich schon länger nicht mehr geschafft
Ich hatte am Sonntag in der Eifel meinen Spaß mit einem Motorradfahrer.
Bei manchen Passagen war ich regelrecht schockiert wie dermaßen überlegen ich ihm gegenüber war.
Teilweise haben nicht einmal die Geraden ausgereicht, dass er mich hätte wieder einholen können.
Das hat echt Spaß gemacht 
Made my day 
Nichts für ungut aber das Umweltargument ist echt lustig, wenn man bedenkt, dass wir alle hier Autos fahren, die wir auch sehr viel zum reinen Spaß, also total unnötig und entsprechend zügig bewegen.
... und viele auch noch den größeren Motor, der mehr verbraucht und wiederum noch schlechter für die Umwelt ist.
Das ist auch alles in Ordnung und heißt nicht, dass wir alle Umweltsäue sind aber mit solchen scheinheiligen Sprüchen braucht man dann halt auch nicht anfangen 
Alles anzeigenIst wahrscheinlich genauso eine "Glaubensfrage" wie das Thema "muss ein moderner Motor eingefahren werden?"
Mein Händler sagte die 1.000er wäre nicht vorgeschrieben, aber empfohlen. Meine letzten zwei Autos waren Neuwagen und die haben auch einen Ölwechsel bei 1.000-1.500 km bekommen. Ist also bei mir "Tradition"..
Außerdem kann sich ja trotz moderner Fertigungstechnik da immer noch Abrieb bilden - auch heute reibt in einem Motor schließlich immer noch Metall auf Metall.
E.
Sehe ich absolut genauso.
Und wenn man sich nen Neuwagen kaufen kann, empfinde ich es nicht als notwendig, an den 100€ für den zusätzlichen Ölwechsel rumzugeizen.
Aber ich bin auch jemand, der seine Autos laaaaaaange fährt und nicht bei der ersten Reparatur schon anfängt den Restwert gegenzurechnen.
Dementsprechend liegt mir etwas daran, von Anfang an best mögliche Wartung zu betreiben.
Hat eigentlich jemand die Eibach Pro Spacer System 4 30/40 am ND, idealerweise G131 mit Serienfelgen, und kann sagen ob das problemlos funktioniert mit den Original Bolzen ?
Weiß man eigentlich, ob der G130 die gleichen Sättel hat wie der G160 und nur der Halter anders ist, damit das mit der größeren Scheibe passt ?
Da schämt man sich nur fürs mitlesen schon fremd... 
Richtig ist auf jeden Fall, dass das Getriebe sich mit ein paar Tausend Kilometern deutlich besser schaltet, als wenns neu ist.
Da ist dann nichts mehr von knochig oder hakelig zu spüren.
Trotzdem finde ich, dass das Getriebe vom MX-5 ein wenig gehyped wird...
Es ist zwar schön zu schalten aber auch ich hatte schon Fahrzeuge mit noch besserem Getriebe.
Das ist aber meckern auf hohem Niveau
