Beiträge von Emmix5

Tröste dich.
Ich war letztes Jahr bestimmt 3 oder 4 Mal mein anderes Auto vermessen und einstellen lassen, weil es sich dauernd von selbst wieder verstellt hat.
Dachte auch schon ich wäre blöd oder hätte Halos...
Meinste da ist auch nur einem mal aufgefallen, dass die Buchsen hinten links so vergammelt waren, dass sie sie einfach nur extrem verspannt und nicht verstellt haben ?
Da ließ sich schlicht nix mehr verstellen.
Das hatte dann zur Folge, dass sie sich unter Last wieder langsam entspannt hatten und die Räder grad wieder schief standen.
Den Leuten wird ja heutzutage das Denken auch vollständig aberzogen oder man stellt gleich günstige Flitzpiepen ein.
Denen wird dann irgendwas gezeigt, wie sie es zu machen haben aber Verständnis für das, was man da tut ist nicht vorhanden.

Zitat von 20Hertz

Das hört sich nach einem sehr kompetenten Betrieb an. Danke!
Grüße
Matthias

Ich habe bei denen Aufgrund dieses Threads zwei Koni Dämpfer für meinen Mitsubishi angefragt und gestern schlussendlich auch bestellt.
Die machen echt einen total guten Eindruck.
Antworten zeitnah auf Emails, sind freundlich und zuvorkommend, beantworten vor allem jede Frage und schreiben nicht nur Standard wischiwaschi blabla Texte.
Wenn dann auch noch die Lieferung in Ordnung ist und alles passt, kann ich nur sagen super Adresse.

Zitat von Venyo

@Nightquest: den du verlink hast, ist der Alpin 5; ich meinte den neueren Alpin A4. Interessanter als der A4 wäre für mich aber der Dunlop Winter Sport 5, ob der wirklich nicht in einer Größe für den MX-5 zu bekommen ist.

Emmix5: Auto Motor Sport schreibt aber über den Goodyear "Sehr direkte Lenkansprache mit gutem Lenkungsfeedback und hoher Lenkpräzision" http://www.testberichte.de/a/a…sport-21-2015/430860.html
Hört sich für mich dann eigentlich schon sportlich an.

Das kann man schon so stehen lassen.
Aber hohe Kurvengeschwindigkeiten steckt der nicht so gut weg.
Da reist dann irgendwann die Haftung ab und man schmiert so ein bisschen quietschend weg.
Bei dem Yoko habe ich das z.B. nicht so deutlich.
Der ist beim Trockenhandling vor allem Geschwindigkeitsmäßig deutlich näher am Sommerreifen dran, als das beim Goodyear der Fall ist.

@Venyo

Ich kann dir zumindest sagen, dass der Goodyear ein sehr weicher "unsportlicher" Reifen ist.
Dafür würde ich sagen, ist er bei Nässe die Benchmark.
Ist ein toller Reifen bei richtigem Schmuddelwetter aber für den MX-5 vielleicht nicht so ganz das passende.
Auch weil man ihn bei Trockenheit nicht sehr schnell fahren kann, da schmiert er ziemlich schnell.

Coole Aktion @Soulred15, jetzt bin ich Fan von dir.
Ich habe "nur" einen EL und hab auch erstmal alles abgeschaltet was irgendwie abzuschalten geht.
Dennoch finde ich es gut, als Ganzjahresfahrer im Winter einen warmen Hintern zu haben.
Das sind echte "First-World-Problems"

Zitat von felix.nik

Kannst du mir mal deine Fahrzeughöhe durchgeben? Und von wo nach wo gemessen?

Sorry dass ich mich jetzt erst melde.
Hab am Wochenende mal gemessen aber ich tue mich etwas schwer die Nabenmitte zu finden, zumindest Millimeter genau...
Ich würde sagen vorne sind es ziemlich genau 36cm und hinten ziemlich genau 35cm.
Plus minus zwei drei Millimeter... also eigentlich genau wie bei dir.

Es ist zwar schön, dass man von manchen Tunern nicht unbedingt abgezockt wird aber über die Kompetenz sagen solche Pauschalaussagen jetzt auch nicht viel (positives).
Fakt ist, dass man in einem 1000KG Roadster wohl 20NM/PS mehr mindestens genauso spürt als 30 oder 40 in nem Golf, der mindestens 300 KG mehr wiegt.
Sieht halt aufm Papier nicht so beeindruckend aus.
Oder warum genau kaufen hier doch recht viele den ND mit der 2 Liter Maschine ?
Sind doch nur 29 PS...

Es gibt so kleine ultra Leichtbau Dinger mit 10A oder so.
Also grad groß genug um das Auto anzulassen.
Einfach mal irgendwo rumstehen mit laufender Musik und Motor aus is da nicht mehr.
Aber damit spart man gute 10 KG

Tante Edit sagt sogar nur 7,5A:

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Da gebe ich dir vollkommen Recht.
Aber um das besser entscheiden zu können, war die Diskussion doch gar nicht so verkehrt.
Ich nehme zumindest sinnvolle Erkenntnisse daraus mit

Wenn dem wirklich so ist, umso besser