Beiträge von Gernot

    Meine Keramikversiegelung war 'n Tacken teurer...
    Aber dafür läuft bei Tempo 85-90 km/h sämtliches Wasser samt Schmutz einfach vom Lack runter - sieht beim Fahren irre aus, wenn man zusieht, wie die Motorhaube trocken wird... :thumbsup:

    Wenn zum Lackieren eine spezielle hitzebeständige Sprühfarbe zum Einsatz kommt, kann am Endrohr eigentlich Nix 'abbrennen', da diese bis zu 800 Grad hitzefest ist! Da aber was abgeblättert ist, liegt es entweder an zu wenig Hitze (Auspuff-Lack härtet erst ab ca.160-200 Grad überhaupt aus) oder der Untergrund war zu glatt (Chrom muss ausreichend angerauht werden). Hab da beim Motorradauspuff schon selbst 'Lehrgeld' gezahlt... :/
    Nachdem ich das Chromzeug zuerst mechanisch vorbehandelt hatte (Mattierset zum Einspannen in die Bohrmaschine) hält der Auspufflack seit 2007 tadellos... :thumbup:
    Grüße Gernot

    Ähm, ja. Einmal gedrückt und das System hat sich die Einstellung gemerkt. Hat mich positiv überrascht - das hätte ja beim nächsten Start wieder aktiv sein können...

    Was bei mir ganz einfach: links unten am Armaturenbrett hat mein 2.0 SL jede Menge Schalter, u.a. "ESP aus" etc. wobei einer davon eben der "Spurhalteassi-Aus" ist.
    Kein Plan, ob das ausstattungsspezifisch oder baujahrabhängig sein könnte (der Vorführer im Herbst 2015, den ich Probe gefahren habe, hatte das nicht, soweit ich mich erinnere).
    Diese Frage war im Forum noch nie Thema, richtig?