Der Vorteil von alten Reifen ist, dass sie sich nicht mehr abnutzen aber dafür poltern wie ein Sack Kohlen
. Die Pneus auf meinem Oldi sind jetzt 10 Jahre alt und diesen Herbst werden sie noch runtergeschmissen. Unproblematisch für mich, bei einer jährlichen Laufleistung von max. 500 km/a.
Nach 7 Jahren kann man mal darüber nachdenken, die alten Reifen je nach Abnutzung und Fahrprofil zu tauschen. Die Weichmacher sind verdampft, die Spurführung und die Bremswege sind nicht mehr optimal. Kommt m.E. aber auch auf das Einsatzgebiet an - bei Einsatz im Gebirge sicherlich eine andere Entscheidungsgrundlage wie im Rheintal, mit vielleicht 3 - 5 Wintertagen im Jahr ohne echte Schneedecke. Muss man für sich selbst und für sein persönliches Fahrprofil entscheiden.
ein bisschen off topic: Bei Semi-Slicks merkt man schon bei 2 Jahren alten DOTs, dass diese auf der Renne nicht mehr so viel taugen, wie frisch gebackene.