Hab ich bisher nur an alten FIAT gesehen.
An MX en noch nicht. ja doch mal an einem sehr ungepflegten NB.
Ich würd einfach fahren, bis das passiert, wenn überhaupt, hast doch eh schon wieder verkauft.
Beiträge von Wums
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Der MPS5 ist auch ein eher schmaler Reifen.
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Schön zuhören. Aber da ist normalerweise nichts drin.
Wenn es da Materialabtrag gab, hat sich das Dach da vorne bewegt. Klappern wäre da sicherlich normal.
Vielleicht ist der zentrale Verschluss in der mitte zu lose eingestellt und gehört nachjustiert?
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Ich hänge ein 15 jahre altes ctek (irgendwas) dran.Null problemo.
Im Übrigen steht auf der Ctek HPsehr wohl ….
Funktionen
- voll optimiert für Fahrzeuge mit Start/Stopp-Technologie, z. B. für AGM- und EFB-Batterien
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Wenn du ein Eibach/Bilstein Kit haben willst.
Ich hab meines noch hier liegen. Ca 5000km gelaufen.
Schreib einfach eine PN
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Danke Dir.
Das dachte ich zuerst auch - aber ich habe den Seriengrill mit weit auseinanderliegenden Rippen.
Wie bekomme ich den Stecker montiert
Hm, hier gibts doch welche mit 3d Drucker ?
Vielleicht ein kleines Projekt ?
Ich würde versuchen von hinten ein Alublech - Winkel zu konstruieren.
Oder ganz einfach den Stecker zwischen zwei Streben mit Kabelbinder quer befestigen. Das ist eh alles schwarz und weit unten, sieht man vermutlich nicht/kaum
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Oder man im Sommer alternativ mit dem ATV anstatt dem Auto fährt - oder so ins Coden vertieft ist, dass man monatelang das Haus nicht verlässt.
Danke Dir!
Das sieht prima und sinnvoll aus - erfordert aber ein Mörderloch in der Schürze.
Habe mir mal den Link zu dem DEFA Warmup-Anschluss-Set gespeichert.
Kannst unauffällig ohne Zerstörung am Grill zwischen den Rippen verstecken.
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Wir hatten in unseren Autos in Nord Schweden, wie die Schweden auch, elektrische Motorvorwärmer montiert.
Dort hats an jedem Haus und öffentlichen Parkplätzen 230v Stromanschlüsse.
So ein Kabelsatz wäre event auch für den festeingebauten Cteck eine Idee.
die gibt es von DEFA oder auch bei Baywa
Ich glaub so was wird auch für Traktoren verwendet.
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2,1 -2,2 bar
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Die Logos sind Billig Kunstoff, man kommt mit der Zahnseide nicht ganz durch, da mittig links und rechts jeweils ein ca 2mm dicker Pin ist diese stecken in der Frontmaske, welche hierzu 2Löcher hat.
Ich hab das gerade 2x hinter mir, da ich neue Fronten nach Unfall bekommen habe.
Musste die Embleme zwar nicht runter machen bin aber ein paar wochen ohne gefahren, da die Lieferzeiten für die Embleme zu lang waren.
Die Embleme sind werkseitig mit doppelseitigem Klebeband ausgerüstet.
