Sorry, leider kann ich auch nicht teilnehmen.
Beiträge von MX5KW
-
-
Sollte diese Felge das strenge dt. Zulassungsverfahren bestehen und dazu noch ein Gutachten für eine Eintragung bei jeder Prüfstelle, dann hätte ich überhaupt keine Bedenken diese Felge zu verwenden.
-
Schien für mich aber um einen Satz Felgen zu gehen sonst wäre die Wahlmöglichkeit mit unterschiedlichen ET ja sinnfrei.
Ja, lt. shop ist der Preis für einen Satz. Doch das kann nur ein Irrtum sein. Für $ 399 einen Satz Schmiedefelgen zu verkaufen kann selbst beim China Mann nicht passen. Es sind lt. Aussage auch noch gar keine Felgen in Serie produziert und verkauft worden.
Dazu noch ein Zitat von der Webseite:
Der als kompletter Originalersatz konzipierte JP-D1 integriert nahtlos alle Originalteile wie TPMS, Kappe und Radmuttern - nehmen Sie es leicht und vergessen Sie den Radabstandshalter, den Mittelring, den Armaturenbrettalarm und das das Kollisionsrisiko mit echten Brembo-Bremssätteln. Darüber hinaus können Sie jeweils über 100 $ sparen, indem Sie diese bewährten Originalteile wiederverwenden, den Startpreis auf nur 300 $ pro Stück senken und das Rad zu einer der günstigsten geschmiedeten Optionen auf dem Markt machen.
-
Wenn sich der Preis Richtung neuer Alleggeritas bewegt, ca. 350-400 €, wäre doch alles bestens und akzeptabel.
Bei den Alleggeritas handelt es sich weiterhin um Gußfelgen. Nur damit hier nicht Äpfel mit Birnen verglichen werden.
Bei den Preisen kann man sich an den USD Preisen auf der Webseite orientieren. Die Felgen sind dort zu $ 399 - $ 559 d.h. € 344 - € 482 gelistet.
Bei der Preiskalkulation müssen jetzt noch die Kosten für das Gutachten umgelegt werden und Versand & Zoll & Mwst. kommen auch noch hinzu. Zudem möchte der Vertreiber der Felge in Deutschland auch noch etwas verdienen.
Ich schätze mal der Spaß beginnt bei € 600,-- für die einfachste Ausführung.
-
Ich will mit meiner Forensik ja keinem die Weihnachtsvorfreude (nur noch 4 Monate!!) auf seine potenziell neuen Felgen vermiesen, aber die Info, daß der Kollege schon ein paar Jahre mit den Dingern auf "gut Glück" rumfährt und die Ungereimtheiten bzgl. der KBA Nummer lassen etwas anderes als schnelle Lieferfähigkeit vermuten.
Wäre natürlich toll, wenn sich die Skepsis in nächster Zeit in Luft auflöst, denn mir gefallen die Felgen auch ausgesprochen gut.
Vielleicht kann svanniversary was zum grundsätzlichen Procedere von Felgenzulassungen sagen, ich glaube, der steckt am tiefsten in dem Thema drin.
Bzgl. der Lieferfähigkeit wäre ich auch extrem zurückhaltend ! Lt. Aussage vom Konstrukteur auf dem MAS wurde bislang nur ein Satz Felgen für den JWL Impact Test und das Exemplar mit dem er fährt produziert.
Lt. seiner Aussage war es für ihn eigentlich nur so ein just for fun project. Aus diesem Grund wollte er sich auch die Kosten für ein Gutachten sparen. Ich glaube er war etwas überrascht das die Felgen so gut angekommen sind.
Die professionelle Webseite spricht allerdings gg. ein just for fun project. Hätte ich die Zeit und Muße auf dem MAS gehabt und mir dort schon die Webseite angesehen, dann hätte ich ihn darauf angesprochen.
Enst Kugelfisch hat wohl mit ihm gesprochen was die Vermarktung angeht ? Vielleicht kann er mehr dazusagen ?!
-
Alles anzeigen
Das ist keine 8, vergrößere dazu auch mal dieses Bild hier und vergleiche die erste mit der dritten Ziffer
EDIT: die 5 wurde schon als korrekt erkannt
Asche auf mein Haupt ! Sorry für meine Sehschwäche
-
Oh je, hoffentlich liest das KBA hier nicht mit...
Dann lieber ohne (gefälschte) KBA-Kennzeichnung rumfahren, dafür gibt es dann nur einen Punkt statt einer Strafanzeige. Das das Rad keine Motec Ultralight ist, kann selbst ein eher ungeschulter Polizist ziemlich schnell herausfinden.
EDIT: Lieber selber die Augen aufmachen. Findet das KBA aber bestimmt dennoch nicht lustig, selbst wenn da keine Papiere hinter stehen.
Da bin ich ganz bei Dir ! Keine schlaue Idee mit der fake KBA-Nr.
Ist mir allerdings auch erst daheim beim näheren betrachten der Bilder aufgefallen. Sonst hätte ich den sehr netten Konstrukteur direkt darauf angesprochen. Ich denke er ist da etwas unbedarft. Schließlich fährt er seit etlichen tausend km ohne Zulassung und damit ohne Betriebserlaubnis und somit ohne Versicherungsschutz herum.
-
KBA51899 verweist auf eine Motec-Felge...
ob die wissen, daß er mit der Nummer rumfährt? Oder arbeitet er vielleicht dort? Haßloch ist jetzt nicht unbedingt um die Ecke von Freising...
Augen auf ... KBA81899 ... die Nummer läuft ins Leere ! Bitte keine falschen Verdächtigungen
-
Der MX-5, auf dem sie montiert sind, hat ja ein deutsches Kennzeichen. Wie hat der Kollege es gemacht? Sind die irgendwie eingetragen oder fährt er einfach so damit rum? Oder sind sie (aktuell noch) nur für Showzwecke auf seinem Auto?
Ich hatte auch mit dem sehr freundlichen Konstrukteur geplaudert. Er fährt mit der Felge einfach so herum ... Mut zur Lücke ... und das schon einige tausend Km.
Die Felge kann in allen erdenklichen Farben produziert werden. Der größte Vorteil ist das Fitment mit der Brembo Bremse.
-
Liste der Mitbringsel: (Bitte weiterführen)
- Ronotto - große Schüssel selbstgemachter Krautsalat
- Ronotto - Pappteller (ca. 100 Stück) 2 x Küchenrolle
- Angaga - Eine Kiste belgisches Bier & Ketchup
- Jabser - Pavillon
- Susi & Shorty - Pavillon
- Susi & Shorty - Ghettoblaster
- Susi & Shorty - Gasgrill mit Kartusche
- Susi & Shorty - Festivalbändchen
- Susi & Shorty - Planschbecken
- CarstenFF - Bulgur-Salt
- Pianoman - Hessischer Äbbelwoi
- Sebastian & Michelle - Mauldasch (grilltauglich)
- Patrick & Toni - Heyland Spezi
- MX5KW - chips & co, Müllsäcke
Was wird noch benötigt:
-
Was bringt jeder selber mit:
- Campingstuhl
- Zelt, Isomatte, Schlafsack, sprich alles was man für Camping braucht.
- Grillgut
- Besteck und ggfs. Glas oder Becher
-
-
Was kaufen wir vor Ort:
- Bier
- Cola, Limo, Wasser
- Baguette
- Senf & Ketchup
Teilnehmer:
- Harzsusi
- Ronotto
- Angaga
- Asumag
- Pianoman
- Uwe521
- MX5KW
Ich könnte auch noch ein faltbares Planschbecken mitbringen. Das kommt ohne Luft aus.
