Beiträge von Duke_Suppenhuhn

Deinen Beifahrer hattest du zwischenzeitlich verloren?

Nur wenn man dann von der Kupplung geht, ändert sich das deutlich.

Zitat von hifi_nok

Goodyear Eagle F1 Asy6: vielleicht wieder ab Anfang Juli lieferbar.

Bridgestone Potenza Sport: zurzeit nicht lieferbar

Continental Sport Contact: zurzeit nicht lieferbar (letztes Jahr auch nicht)

Michelin Pilot Sport 5: zurzeit nicht lieferbar.

BPS EVO: https://www.reifendirekt.de/rs…lgenschutz--MFS-/R-535509
BPS: https://www.reifendirekt.de/rs…lgenschutz--MFS-/D-129523
Sport Contact: https://www.reifendirekt.de/rs…7-84W----runflat/R-516087
Pilot Sport 5: https://www.reifendirekt.de/rs…hutzleiste--FSL-/R-454692

Der F1 Asym6 ist aktuell wirklich nicht zu kriegen, ansonsten haste aber Auswahl

Zitat von Master48

Gibt es glaube bei Thinkerverse da habe ich sowas mal gesehen.

Thingiverse

Zitat von redhabanero

Hat jemand irgendwann mal eine stl für ein Windschott gebaut?

RE: ... aus dem 3D Drucker

Oder meintest du ein komplettes Windschott?

Zitat von Rausposaunen

Mir ist nach wie vor unverständlich, warum es so unmöglich scheint, zum Öffnen kurz rechts ran zu fahren, das Dach nach hinten zu werfen, auszusteigen und es dann von Hand runterzudrücken. In eine Position, die locker 1cm Abstand vom gefüchteten Überrollbügel ergibt. Auch nach stundenlanger Fahrt, kurvig, hoplprig, beschleunigend, bremsend, bleibt das Dach wo man es hingedrückt hat. Da braucht es keine Abstandsplättchen V1 bis V3, FotoLärches Engagement in allen Ehren.

Selbst das hat nicht immer bei allen dauerhaft funktioniert.
Darüber hinaus mache ich auch gerne das Dach auf, wenn ich die Autobahn verlasse, wenn ich aufgrund von Temperatur, Wetter, Beifahrern oder einfach Lust das Dach zu hatte. Dann will ich erstaunlicherweise nicht auf dem Standstreifen anhalten oder erst ein paar Kilometer bis zur nächsten Anhaltemöglichkeit fahren.

Und wie Lerche schon schrieb, ist es eine von zwei Möglichkeiten, das Dach zu öffnen, die ebenfalls ohne Beschädigungsrisiko funktionieren sollte.

Wenn die Zündkerzen schön ölig waren, wirds um die VDD auch nicht mehr so gut stehen.

Wenn Leute nur in ihrem eigenen Dreck leben wollen, ist das ja okay, aber ich finds eine Frechheit, wenn man solche Dinger dann anderen (wie einer Werkstatt) hinstellt und erwartet, dass die sich in den Mief reinsetzen.

Krass wie viel kleiner und flacher der CX30 im Vergleich zum CX5 ist.

Freut mich, dass du zufrieden bist. Ist ein tolles Auto.

Ich hab den hier:
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Tut gut und zuverlässig seine Dienste. Da ich eh ein paar Geräte von Bosch Professional hatte, was das Paket ohne Akkus und Ladegerät für mich ganz gut geeignet.

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So wie die Außenseite aussieht, würde ich mir Gedanken um die Bolzen machen, sollten die inneren Beläge wirklich so runter sein, dass ein Austausch in Erwägung gezogen werden sollte.