Hier mal meine Werte, eingestellt beim Kugelfisch von Taxidriver himself . Fährt sich sehr gut.
Da hat sich auf jeden Fall jemand Mühe gemacht. Fährst du das Serienfahrwerk?
Sieht gut aus, warum sind denn die Nachlaufwerte überschrieben?
Die sind rot, weil sie eigentlich außerhalb der Toleranz sind. Beim Serienfahrwerk und mit Serienfelgen eigentlich nicht nötig. Aber wenn man eine etwas leichtgängigere Lenkung bevorzugt oder auf andere Felgen wechseln will, kann das durchaus Sinn machen.
David.MzW Was ist das für ein Shifter? Und wieviel Krach macht der?
Das müsste der IRP sein.
Zum Lärm kann ich leider nichts schlaues sagen.
P.S. Lenkrad gefällt mir auch gut. 
Fragen über Fragen ...
Vielleicht treffen sich die beiden Buddies Ralle und Mirko zum Kaffeekränzchen, tauschen Nettigkeiten 💗 aus und erhellen uns ... 🙈
Ich glaube, ganz so brisant muss es nicht werden - der Verkäufer heißt ja laut Kleinanzeigen Mark. Wer schreibt ihn an? 
Ist das denn der gleiche Besitzer, der immer wieder den Wagen anbietet oder hat der jetzt jedes mal den Besitzer gewechselt?
Vielleicht tun wir der Werkstatt ja unrecht, aber wenn du in ratlose Gesichter geguckt hast, scheinen sie ja nicht übertrieben kompetent zu sein 
Wo kommst du denn her?
Ich hoffe, die Werkstatt hat erstmal Wasser in die Abläufe gekippt und geschaut, ob unten genauso viel raus kommt, wie oben rein gegangen ist. Nicht, dass nur der Schlauch am Anschluss abgerutscht ist.
Vielleicht noch ergänzend erwähnt:
Meine Nüsse (höhö) passten nicht mit der Ratsche zwischen Getriebe und Getriebetunnel. Da brauchte ich für die Einfüllschraube einen Schraubenschlüssel.
Weil bei mir der Link nicht auf dem normalen Wege funktionierte, hier nochmal neu:
https://maps.app.goo.gl/k8aUxKTUU9Wcjtww7
Bei uns stimmt alles.
Hast du noch den Namen und / oder eine Adresse von dem Griechen für uns?
Wenn man beim 1.5er das OEM Sperrdiff vom 2.0er verbauen möchte, muss man meines Wissens auch auf die Antriebswellen des 2.0ers wechseln.
Da hat der Laie wohl recht. Es gibt drei verschiedene Antriebswellen:
1.5
2.0 MT
2.0 AT
Sprich: Wenn ein Sperrdiff aus dem 2.0 eingebaut werden soll, wird man auch die Wellen von diesem benötigen.
Werden "nur" Innereien getauscht, dann nicht.
