Vielleicht kann man es so zusammenfassen: mit vielen anderen Autos kommt man, grad auf längeren Strecken, entspannter, ausgeruhter mit deutlich mehr Komfort und mehr Annehmlichkeiten an, aber in kaum einem anderen Auto kommt man glücklicher an.
Jetzt wollte ich auf das "entspannter" eingehen, aber je öfter ich den Satz gelesen habe, desto mehr muss ich ihn stehen lassen. 
Ich hatte mal leihweise ´ne Kawa Versys 300, die musste man auch drehen um vom Fleck zu kommen. Richtig laut wurde die aber nicht.
Von laut war auch nie die Rede, das hattest wohl nur du reininterpretiert.
Ich bin von je her Freund von niederen Drehzahlen, wenn die Leistung nicht benötigt wird, deshalb schalte ich innerorts immer zügig bis in den 6ten Gang durch, Mopped wie Auto.
Ich hatte immer nur hubraumstarke Modelle, da waren Drehzahlen gar nicht nötig, geschweige den möglich.
Jetzt aber genug damit.
Und genau diese Raudaubrüder schaden dem Gro der Moppedfahrer die anständig und rücksichtsvoll fahren.
auch wenn ich mich mit dem Radaubruder nicht angesprochen fühle, steckst du mich in eine falsche Schublade.
OK, das mit der Drehzahlorgie war unglücklich ausgedrückt, damit habe ich wohl die Reaktion provoziert.
Fahr mal mit so einem Quirl von Ampel zu Ampel, da sind selbst Beschleunigungen auf zulässige 50 km/h mit Drehzahlen verbunden, die du sonst bestenfalls ab Ortsausgangsschild kennst
Ich hatte die letztn 5 Tage die Gelegenheit eine Kawasaki ZX4-RR zu fahren. Ich hatte Dauergrinsen. Bin ernsthaft am überlegen Sie mir zu kaufen. 400ccm, 78 PS roter Bereich bei 16000
Das kommt im Ansatz dem MX-5 nahe, du kannst Spaß haben, ohne massivst die STVZO zu verletzen.
Damit kannst du dich auch innerorts an Drehzahlorgien ergötzen.
Ich hatte vor vielen Jahren mal eine ZZR-400 unter dem Hintern, innerorts echt lustig, außerorts aber für mich zu schwachbrüstig.
Einfach an der Tanke die 4,5€ Wäsche, das sollte reichen. Aber der Fahrer bleibt sitzen.
Das hatte ich vor Jahrzehnten mal mit einem Firmenwagen im Aussendienst.
Erst hatten wir etwas Spaß bei einer Pinkelpause in einer nicht asphaltierten Rastbucht, danach mussten wir zu einer Tanke mit Hochdruckreiniger.
Die Karre war so versifft, dass ruckzuck der Gulli am Waschplatz verstopft war... 
Ich würd da nur trocken mit einem Swiffer Staubwedel drübergehen, müsst reichen...
Solange Du nicht aus Versehen aus der Karte herausgefahren bist, und an der nächsten Tanke einen Atlas kaufen musst.
...der dann nach dem akuten Einsatz auf dem Beifahrersitz keinen dauerhaften Aufbewahrungsort in unserem Raumwunder findet.
Straßenkarten sagen dem Autofahrer alles, nur nicht, wie man sie wieder zusammenfaltet.
Und wenn's nicht gleich der Atlas sein muss, sind sie auch leichter als ein Navi...
Ohne neben dir im Fahrzeug gesessen zu sein, klingt das für mich nach nicht angepasster Geschwindigkeit (schau dir mal die Signatur von Svanniversary an 
).
Nee, für gewöhnlich gebe ich dabei wenig bis kein Gas.
Versuch doch mal vorher einen Lastwechsel.
Muss ja keine großartige Verzögerung sein, wobei je höher die kurzfristige Verzögerung, desto mehr Gewichtsverlagerung auf die Vorderachse.
Oder, wenn du im 5. dahinzuckelst, nur kurz auf die Bremse, bevor du einlenkst.
Lustig, ich hatte das Video meiner Liebsten gezeigt und ihr gefiel die Optik des Polen besser.
Ich finde sogar den Klang ansprechender als beim FMS, dieser klingt mir zu sehr nach undichter Abgasanlage.
Der Pole erinnert mich klanglich tatsächlich auch an meinen NB, da hab ich auch eine zweiflutige von Ulter dran.
