Beiträge von LooserDS

Zitat von TedybeT

Hallo,

mir ist eine Kleinigkeit an meinem MX-5 (2024, 184 PS) aufgefallen:

Egal ob der Motor warm oder kalt ist – im Leerlauf verändert sich die Drehzahl leicht, wenn ich die Kupplung vollständig durchdrücke und zwischen den einzelnen Gängen schalte.

Beispiel:

Ich bin im Leerlauf → Kupplung wird gedrückt (bleibt die ganze Zeit gedrückt) → der Schalthebel wird in den 1. Gang bewegt → die Drehzahl steigt leicht von ca. 850 U/min auf etwa 900 U/min und pendelt sich dann wieder bei 850 U/min ein → zurück in den Leerlauf → erneut eine kleine Drehzahlerhöhung, dann wieder stabil.

Das Ganze tritt allerdings nur sporadisch auf und keine Veränderung der Drehzahl zu beobachten. Auf dem Heimweg habe ich es mehrmals an roten Ampeln getestet – etwa bei jedem zweiten oder dritten Versuch konnte ich das Verhalten beobachten.

Hat jemand ähnliche Beobachtungen gemacht oder eine technische Erklärung dafür?

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Hab ich bei meinem auch beobachtet - aber ich dachte die Drehzahl wird niedriger - muss ich mal genau schauen.

Zitat von str0nkberG

Kommt leider vor, wenn man ein Auto nutzt (fährt).

Wenn man nach Steinschlägen sucht, dann wird man sie auch finden.

Ärgert man sich eigentlich auch, wenn die PPF Folie irgendwann mal Steinschläge hat? Sieht man ja auch, wenn man genau hinschaut...

Wie gesagt - 6 Jahre Sommer und Winter - bin jetzt kein Abstandhalter von 100 m (wobei das meistens schlimmer ist) - kein Steinschlag bis dato.

PPF Folie ist gehen Steinschläge = Teuer (mein Volvo 6 Jahre PPF - kein Steinschlag)

Normale Folie ist für Farbe ändern = Billig aber dünn

3M = keine Folie sondern ein Zustand (sorry)

Ich bin immer noch sehr angetan von der APP - funktioniert zuverässig!

Same here - sind zwar erst 3500 km - aber die Tour im Sommer nach Kärnten über jeden Hügel war sehr angenehm zu fahren. Bin aber auch nicht der Rennfahrer - das Auto hat weitere Grenzen als ich.

Zitat von ramm

Sorry, du irrst dich. Die Durchführung der Nachbesserung, also der Einbau eines Ersatzteils, ist ein Anerkenntnis der diesbezüglichen Gewährleistungsansprüche. Ausnahme könnte sein, wenn der Händler es ausdrücklich aus Kulanz gemacht hätte. Ein solches Anerkenntnis lässt die 2 Jahre Verjährungsfrist für Gewährleistungsansprüche neu beginnen - jedenfalls für diesen konkreten Mangel.

Na schau - wieder was gelernt. DANKE!

Zitat von Svanniversary

Ich auch nicht. Das heißt keiner kann das hier rechtssicher beantworten .

Ev. gibt es ja jemanden mit Erfahrung

Zitat von Svanniversary

Richtig, genau das hatten wir oben. Keine Garantie, aber gesetzliche Gewährleistung.

Ok - ich kann mich irren - aber ich denke das ist nicht so. Das Austauschteil hat solange Garantie/Gewährleistung wie das alte. Außer Du kauft Dir ein neues Teil - dann gilt das wieder.

Aber ich bin kein Experte.

Zitat von Wolfram

Also wenn man beispielsweise am letzten Tag der Garantie ein neues Getriebe bekommt und dieses geht eine Woche später kaputt, muss der Kunde das 2. neue Getriebe selber bezahlen?

Wenn Mazda nicht nett ist schon.

Zitat von Holger DK

…dann probiers nochmal hiermit…

Hilsen

Holger

Nur aus Neugier - woher hast du das. Will mir auch solche zulegen, und nach dem StealthDefender schon mehr Fragen als Antworten hatte (und ich der Meinung bin das er es besser kann als ich), hab ich mal bei IL und Ernst gesucht - da gibt es ja Null Info drüber.

Danke