Annektdote: Ich durfte keine Altteile behalten, die hat die Versicherung (laut Werkstatt) eingefordert bzw. zu vernichten aufgefordert.
😔
Dies gilt auch in meinem Fall. Ich würde die Teile auch nicht wollen, weil sie mich an den Daciafahrer erinnern. "Keine guten Energien".
Die Teile gehen wahrscheinlich an Schrotthändler, wo sie für billig Reparaturen verkauft werden .
Schaut Euch bitte die Fotos in meinen ersten Beitrag an. Im Grunde hätten alle Kunststoffteile repariert werden können.
Freundlicherweise werden alle betroffenen Teile durch Neuteile ersetzt, was bei einem leichten Schaden wie diesem definitiv nicht der Normalfall ist. Deshalb ist und bleibt es ein Bagatellschaden, der so repariert wird, dass kein Unterschied zu einem Wagen dem nichts zu Schaden kam,feststellbar sein wird.
Ausserdem verkaufe ich den Wagen erst, wenn ich nicht mehr in der Lage bin, ein oder auszusteigen und das, so hoffe ich zumindest, sollte in den nächsten Jahren noch nicht passieren.
Alles anzeigenNaja, bei mir war es so, dass der Gutachter im Gutachten schrieb, dass die Wertminderung 800 Euro beträgt. Das ist ja der Wert, den ich beim Verkauf auf Grund des Unfalls weniger bekomme. Das Geld habe ich überweisen bekommen. Der Schaden betrug ~ 6.500 Euro (Stoßstange neu, Kotflügel neu, 2 Felgen neu, 2 Reifen neu) und es gilt definitiv als Unfallwagen, sonst hätte ich woh keine Wertminderung ausgezahlt bekommen.
Ich hätte die Annahme der Wertminderung verweigern können, aber das würde den potentiellen Käufer sicherlich nicht dazu bewegen, den vollen Preis ohne Wertminderung zu bezahlen.
Nachtrag: Die Frage nach einem Unfall ist bei einem Autokauf üblich. Ich definiere es schon als Unfall, wenn mich, wie in meinem Fall, ein LKW touchiert. Also würde ich das dem potentiellen Käufer mitteilen. Der würde daraufhin den Preis drücken.
Ausschlaggebend ist imho, wie der KÄUFER das definiert. Und ich bezweifle, dass irgendein Käufer den Vollpreis zahlt, wenn das Kfz von einem anderen gerammt wurde, denn sei ehrlich, würdest du das als Käufer nicht auch als Unfall definieren und versuchen, den Preis zu drücken?
Nein. Natürlich will jeder den Preis irgendwie drücken. In meinem Fall ist nur der Lack auf dem Stoßfänger nicht mehr original. Alle betroffenen Teile werden ausgetauscht. Alle diese Teile sind angeschraubt oder geclipst.
Da gibt es keinen Grund für eine Wertminderung. Es muss nichts gerichtet werden, nur getauscht. Einen Stoßfänger könnte auch wegen Steinschlag lackiert worden sein. Der ersetzte Stoßfänger ist im meinem Fall nur einmal lackierter 2Schicht Lack, was bei einem überlackierten Stoßfänger nicht der Fall wäre.
Laut ACS ist es ein Bagatellschaden, wenn ausschließlich Anbauteile ersetzt werden müssen, was bei meinen Wagen eindeutig der Fall ist.
Gibt’s dann in der Schweiz auch keine Wertminderung? Denn eine Wertminderung zu kassieren, ohne, dass der Wagen beim Verkauf als Unfallwagen gilt, macht keinen Sinn.
Vielleicht würde damit der Bagatellschaden zum Unfallfahrzeug gestempelt.
Dein Wagen ist definitiv nicht mehr unfallfrei.
Der dadurch entstandene Schaden ist durch die gegnerische Versicherung zu ersetzen.
Es ist eindeutig ein Bagatellschaden .
Im Grunde war das ein grober Parkrempler. Dann wären viele Autos mit Parkschaden Unfallautos? Der Unterschied: Ich sass drinnen bei laufenden Motor...
Ah, sorry, hatte dich mit dem anderen roten Unfaller hier verwechselt.
Bei dir ist das ok, auch wenn die Experten sagen, daß man eine reparierte Stoßstange etc. beim Verkauf angeben sollte. Paar Bilder vom Schaden und Reparaturrechung wirst du ja eh archivieren.
Die Stoßstange ist auch neu, nicht repariert
da wäre ich mir nicht so sicher...
Es ist definitiv kein Blechschaden. Das einzige Blechteil, dass ersetzt wird, ist der Haltewinkel des Polystyroldämpfers. Dieser ist aus schwarz lackiertem Dosenblech und ist an der Stossfängerhaut angeschraubt.
Es gibt auch keine Kratzer an den Kotflügel und der Motorhaube.
Gute Nachrichten
Der Wagen hat keine Schäden an der Struktur erlitten. Alle beschädigen oder angeknacksten Teile werden ersetzt, auch die Stoßfängerhaut, der Polystyroldämfer Hilfsrahmen etc. Keine Schäden oder Kratzer an der Karosserie.
Kein Teil muss gerichtet oder geklebt werden, alles verdächtige wird ersetzt.
Damit ist der Wagen definitiv kein Unfallwagen.
Mitte nächster Woche erhalte ich ihn mit neuer Keramikbeschichtung an der neuen Stoßfängerhaut zurück. Bis dahin fahre ich den Ersatzwagen.
Wende dich an https://www.felman.ch/
Sie haben mir eine Homura BBS Felge lackieren müssen, bei mir war es ein unsichtbarer Stein unter dem Schnee der denLackschaden verursachte.
Herr Lukas Schmied könnte da ev. helfen. Er hatte meine Felge Mai/Juni bei sich. Wahrscheinlich hat er es dokumentiert.
