Beiträge von Wood1

Zitat von Eric712

Morgen,

mein MX5 ND2.0 Homura EZ8/23 hat jetzt 60700Km drauf. Seit ein paar Wochen werden die Getriebegeräusche immer lauter. Es hört sich an als ob man im Rückwärtsgang schnell fährt. Egal ob warmer oder kalter Motor. Beim Auskuppeln während der Fahrt oder im Schiebebetrieb ist kein heulen zu hören. In allen Gängen ist das Geräusch vorhanden.

Der MX5 ist nur von mir gefahren worden und auch keine Rennstrecke oder sonstige Quälereien.

In der Suchfunktion konnte ich leider dieses Geräusch nicht finden.

Gruß Eric

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Bei meinem war es genau gleich. Bei ca.44'000km wurde das Getriebe getauscht. Meiner ist EZ 12/2023. Mit dem neuen Getriebe sind die Geräusche zwar nicht ganz weg, im 3. und im 4. Gang ist das Heulen noch leicht vernehmbar, jedoch kein Vergleich zu vorher, jetzt ist es wieder ruhiger im Auto. Er hat jetzt bald 48'000 km und das leichte Heulen hat sich nicht verschlechtert.

Ist echt beeindruckend, was man bezüglich Sound machen kann. Beim laut hören wird man den Unterschied sicher bemerken. In der mittleren verkehrstauglichen Lautstärke kommen die Geräusche des Autos mehr zum tragen. Ohne zusätzliche Dämmung wird der Unterschied wohl nicht mehr enorm sein, denke ich. Hast du zusätzlich gedämmt?

Nach 1 bis 2 Tagen nach der Fahrt auf nasser Straße oder nach dem Besuch der Waschbox klebt die Bremse fest. Trotz vorherigem trockenbremsen. Mein ND steht in einer unbeheizten freistehenden Fertiggarage. Die Handbremse ziehe ich nicht an.

Mit vorsichtigem Anfahren/Anschaukeln lässt sich die Blockierung mit einem lauten Knacken lösen. Dies kenne ich auch von meinem ehemaligen Mazda 3. Bisher konnte ich das Festkleben immer lösen. Was tun wenn sich die Bremse nicht mehr lösen lässt?

Was ich mich auch frage, ob es die Scheibenbremsen (bei meinem vorne Brembo Festsattel), oder die hinteren Schwimmsattelbremsen oder die Feststellbremse (auf Scheibe oder auf Trommel obwohl nicht angezogen?) ist.

Gibt es da Erfahrungen? Wie wirkt die Feststellbremse, auf Trommel oder mechanisch auf die Bremsscheibe?

Ein Arbeitskollege von mir klagt über die Farbe seines Porsche Taycan, an der Front alles voller Steinschäge. Ist also auch nicht besser als bei unserem Mazda Lack. Dies ist wohl den Umweltschutz Vorschriften der heutigen Lackierungen geschuldet.

Lohnt sich eine Reparatur noch oder ist es nun noch zum ausschlachten? Airbag ist auch draußen.... Zu allem noch mit dem Gabelstapler angehoben... Die Reparatur wird wahrscheinlich teurer als der Wert vor dem Unfall.

Zitat von The PedalPusher

Never change a running system.

Dann sollte es diesen Thread nicht geben... Auf was könnte man nun daraus schließen?

Zitat von oxe23

Nein

Bleibt die Version, die im Werk aufgespielt wurde, die ganze Lebensdauer des Wagens unverändert drauf? Gibt es bestimmte Intervalle, wo dies gemacht wird? Wie soll man als Kunde wissen, wann ein Update nötig ist?

Gehört das Update auf die jeweils neuste MZD Version, zur normalen Wartungsdienstleistung bei der Mazda Markenwerkstatt?

Es lohnt sich also, die Bedienungsanleitung bezüglich Zentralverriegelung genau zu lesen und am Fahrzeug auszuprobieren, um unliebsamen Überraschungen vorzubeugen.

Meine Frau hatte auch mal Probleme die Türe vom MX5 von innen zu Öffnen, weil ich den Wagen vor ihr verlassen hatte und die Türen beim weggehen automatisch schlossen, obwohl sie selbst einen Mazda6 fährt. Dieser Kippschalter war ihr nicht präsent. Instinktiv, vermutlich auch in Panik greift man eher zum Öffner, der bei abgeschlossenen Türen und abgestellten Motor nicht funktioniert. Weil man in der Regel mit nicht abgeschlossenen Türen fährt, ist dies beim MX5 weniger ein Problem. Beim Mazda6 (BJ2023) werden die Türen abgeschlossen, sobald man losfährt. Nach einem Unfall sollten diese automatisch entriegelt werden. Keine Ahnung ob man sich darauf verlassen kann. Diese Funktion lässt sich deaktivieren.

Im Mazda6 hat sie diese Funktion aktiviert, weil im Stau jemand ohne Grund bei ihr einstieg und nicht mehr aussteigen wollte. Als sie sich weigerte weiterzufahren und das Gehupe hinter Ihr losging, stieg der Idiot zum Glück wieder aus.

Deswegen stellt sich die Frage, welche der beiden Einstellungen sicherer ist.