Den 2.0 gab es ab Werk (soweit ich weiß) immer nur mit 17" Felgen. Ich vermute, dass hat schon sein Sinn und das Diff und die Federung ist darauf abgestimmt.
Ja 1.5er haben 16er und 2.0er haben 17er.
Das ist so schon korrekt.
Dennoch gibt es genügend Leute die auf das Andere gehen.
Fahrwerk ist meines Wissens identisch beim 1.5 und 2.0. Ob die Felgengröße nun eine große Beeinflussung auf das Diff hat, wage ich zu bezweifeln.
Meine Meinung zum ST vs RF ist, dass eigentlich nur 2 Gründe für die Entscheidung relevant sein sollten.
Wind und Optik.
Jaa, der RF hat mehr Gewicht. Aber dass sind meiner Meinung nach, wenn überhaupt, dann nur Nuancen die man beim Fahren spürt.
Bezüglich der Haltbarkeit vom Stoffverdeck würde ich mir keinerlei Gedanken machen. Selbst wenn er das ganze Jahr unter freiem Himmel steht. (Also auch Schnee ohne Halbgarage kein Problem)
Windgeräusche sind aber schon signifikant früher/stärker beim RF im Vergleich zum ST, wenn man offen fährt.
Bezüglich der Felgen.. Was stört dich 16er auf den 2.0er zu packen? (Solange er nicht die Brembo Bremse hat)
Angaga leider noch nicht, die Termine für Juni schrumpfen leider, letzter freier Samstag wäre der 28.06., danach erst wieder Mitte Juli. Bisher bist Du und Ralf auch die einzigen die echtes Interesse bekundet haben.
Wenn es zeitlich passt, bin ich selbstverständlich dabei..
sil-ber ich dachte, dass der ND2 zum Schluss serienmäßig Carplay Wireless und AA Kabelgebunden hatte?
Laut Händler kostet das Wireless komplett mit Einbau und Softwareupdate € 400,-.
Bin mal gespannt wie funktioniert und ob der Preis passt, werde berichten wenn gewünscht.
Ja das kommt hin.
Sollte problemlos funktionieren.
Alternativ kannst du bei Ali einen Hub für um die 50€ kaufen, statt dem Originalteil. (Haben hier etliche Leute verbaut)
Softwareupdate und Einbau sind beides unkompliziert und beim ersten Mal wirst du mit ca. 1,5h pro Aktion rechnen können.
Naja chrisstoeckl.
Es gibt selbstverständlich auch weitere Optionen, welche auch schon von manch einem Nutzer umgesetzt wurden...
Davon ab: selbst wenn der mir so gefallen würde, dass ich den gerne am echten Auto hätte, müsste das Teil erstmal jemand bauen.
Das Bauen ist doch gar nicht das große Problem...
Mit 3D Drucker -> Spoiler -> mit Glasfaser eine Mold bauen -> aus Carbon den Spoiler machen.
Ist zwar bisschen was an Arbeit und im Zweifel auch nicht ganz billig, aber nicht soo schwer.
Aber ich kann mir vorstellen, dass man dann beim TÜV Spaß haben wird.
Gabryel76 wenn man ChatGPT vertrauen kann, dann würde ich die "RIM" Version nehmen.
Das ist so, als würde Rolls Royce einen Phantom mit Rocket Bunny Breitbau rausbringen.
Neee.
Der Phantom Bunny sieht besser aus!
