Ahh, also dass der Pin nicht in der Mitte des Kolbens, also im Überschneidungspunkt der Nuten sitzt, sondern nur in einer der Beiden.
Ja das könnte dann durchaus Sinn machen, dass er sich der Kolben dann nicht mehr drehen könnte.
Ja genau, der Belag wird im Sattelträger eingeclipst und dann wird ja der Sattel drübergeschoben und an den Gleitbolzen verschraubt.
Ich meinte, dass das drüberschieben mittig passiert, weil er vom Pin im Belag geführt wird.
Wobei das Spiel bei den Gleitbolzen wird wohl nicht stark genug sein, dass man Probleme bekommen kann.