Und letztendlich auch noch stark abhängig vom Abrollumfang.
Mit meinen Sommerrädern (17") habe ich bis zu mittleren Geschwindigkeiten eine Abweichung von 3-4kmh und obenrum war es meine ich 10+.
Andererseits haben meine 16er Winterräder in der Reifendimension Wasweisichdenn auch schon untenrum eine Abweichung von fast 10kmh.
Besser geht es mit Google. Du gibst ein: mazda mx5 nd forum... und dann dein Problem/Frage.
Aber bitte mit >>site:mx5-nd-forum.de Suchbegriff<<
Gibt es zufällig eine NRW Planung an Ostern oder der Woche danach?
In der Woche darauf wird es die große Pilgerfahrt nach Zymexxhausen geben. 
Ansonsten ist der Reifen auch bei höheren Temperaturen top und für normale, sportliche Fahrweise aus meiner Sicht geeignet.
Hat er bei dir schon Temperaturen von 25-30°C gesehen? Habe nicht mehr ganz genau im Kopf, wann du ihn aufgezogen hast.
Alles gut Leute.
Ich wollte den Reifen nicht schlechtreden, sondern nur den Preis wieder relativieren.
Ihr hebt den Bridgestone Potenza Sport hervor? Der ist recht günstig im Vergleich zum MPS5. Also gleich mehrere Vorteile?
Welcher Reifen von Beiden günstiger ist wird halt auch davon abhängen, ob man über den absoluten Preis für 4 Gummis betrachtet oder die Laufleistung der Reifen mit einbezieht.
Michelin ist halt dafür bekannt eher überdurschnittlich große Laufleistung zu haben, während der BPS alleine durch die geringere Ausgangsprofiltiefe schon eine geringere Laufleistung haben wird.
Siehe z.B. https://www.tyrereviews.com/Ty…Performance-Tyre-Test.htm
Freut mich, dass du bei deinem Fahrwerkstausch etwas von mir lernen konntest.
Ich habe von ein Priese und keiner LKW Ladung gesprochen.
Ich wackel dazu noch meißt ein bisschen und eine Priese Hass kann auch helfen.
was sind das denn für krasse Kabel?
Ich fand es immer etwas störend wie weit normale Kabel herrausragen, also habe ich mal nach welchen mit seitlichem Stecker und etwas dünnerem Profil gesucht gehabt.
Am Hub selber x1 Dashcam + x1 wireless Box, die hinter der Verkleidung klemmt.
