Beiträge von Asumag

  • jedes Jahr selbe Frage... :) Mazda MX5 ND Sommerreifen 2022 2023 2024 ff.

    Dies ist der Beitrag den ich meinte, wo der MPS4S konkret in 18" thematisiert wurde Svanniversary .

    Und auch in dem KFKA Thread hatte Deep Crystal Blue kürzlich nach 18" Reifen für den ND gefragt gehabt.


    Zitat von Svanniversary

    GJR die was im Winter können, gehen Kompromisse bei den sportlichen Eigenschaften ein. Das ist unvermeidlich. Wenn ich einen GJR kaufe, der sportlich ist und dafür im Winter wenig kann, dann ist stehen lassen und/oder auf Sommerreifen fahren die besser Lösung.

    GJR sind schon grundsätzlich ein Kompromiss im Winter.

    Wobei der SF3 bei mir auch auf geschlossener Schneedecke nicht schlecht funktioniert hatte.

    Für meinen Use Case ist der Kompromiss auch vollkommen in Ordnung, wenn der Reifen auf Schnee nicht heraussticht, allerdings auch nicht besonders schlimm oder gefährlich ist und dafür bei trockener/nasser Fahrbahn und geringen Temperaturen gut funktioniert.

    Allerdings sollten wir diese Disskussion auf einen anderen Thread oder ein Fahrwerk Talk (falls demnächst wieder einer stattfindet) verlagern.

    Vielleicht raffe ich mich die Tage auch noch zusammen, meine Erfahrungen zum SF3 im entsprechendne Thread zu schreiben. :/



    Ich sehe auch ein, dass mein Beitrag nicht ganz klar rübergekommen ist.

    Mit hier, meinte ich nicht den Thread im allgemeinen, sondern die aktuelle Stelle, wo über den MPS4S geschrieben wurde.

  • jedes Jahr selbe Frage... :) Mazda MX5 ND Sommerreifen 2022 2023 2024 ff.

    Zitat von Svanniversary

    Das Hauptproblem des sehr guten MPS4S ist, dass er in den normalen MX-5 Dimensionen gar nicht verfügbar ist ;) .

    Aber es geht hier um 18" auf dem MX-5 und da gibt es diesen Reifen in der passenden Dimension, die auch für den ND zugelassen ist.

    Das ist auch so ein Grund, wieso ich mit dem Gedanken spiele, nach 18er Felgen Ausschau zu halten.


    Für den Fall des Winters gibt es die CrossClimate 3 Sport ja auch erst ab 18".

    Weil wenn ich an die Pirelli SF3 denke, so wird es für den Winter zwar akzeptabel sein und in der Klasse vermutlich auch zu den Besseren gehören.

    Aber wenn ich jetzt nochmal eine geplante Tour im Winter in der Eifel bei 5-10°C machen würde, dann werde ich echt überlegen, ob ich nicht MPS5 montiere nur für die Tour.

    Was ich ja eigentlich nicht wollte und was einer der Gründe für den Allwetterreifen war.


    Und da würde ich durch das geänderte Reifenangebot bei 18" und den MCC3S auf Besserung hoffen.

    Wird vermutlich immernoch ein eklatanter Unterschied zu guten Sommerreifen sein, aber hoffentlich ohne Schreckmomenten bei starken Bremsungen auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten von 170+.

  • SPS Hardtop

    Zitat von MrPink

    Form und Proportionen erinnern mich stark an das Abarth Hardtop, finde ich gut.

    Das stimmt.

    Ich habe auf die schnelle auch nicht gefunden welches der verschiedenen aftermarket Hardtops aus dem Ammiland es sein könnte.

    Wäre aber interessant zu wissen, ob es wirklich ein SPS Hardtop ist und sie es selbst fertigen (lassen) oder ein bestehendes weiterverkaufen zu dem man mehr Erfahrungsberichte finden kann.


    Wobei es für mich eh uninteressant ist, da ich meist eh offen fahre. XD

  • SPS Hardtop

    Auf Insta gibt es noch ein paar Bilder.


    SPS Motorsport • Instagram-Fotos und -Videos
    The Black beauty with our carbon ND Hardtop #mx5 #mx5nd #mx5ndhardtop #spsmotorsport #miata #mx5nutz #mx5miata #miatagang #miatanation #miatagram #topmiata
    www.instagram.com

    SPS Motorsport auf Instagram: "The Black beauty with our carbon ND Hardtop #mx5 #mx5nd #mx5ndhardtop #spsmotorsport #miata #mx5nutz #mx5miata #miatagang #miatanation #miatagram #topmiata"
    527 likes, 8 comments - spsmotorsport am January 5, 2026: "The Black beauty with our carbon ND Hardtop #mx5 #mx5nd #mx5ndhardtop #spsmotorsport #miata #mx5nutz…
    www.instagram.com

    SPS Motorsport auf Instagram: "The Black beauty with our carbon ND Hardtop #mx5 #mx5nd #mx5ndhardtop #spsmotorsport #miata #mx5nutz #mx5miata #miatagang #miatanation #miatagram #topmiata"
    323 likes, 0 comments - spsmotorsport am January 5, 2026: "The Black beauty with our carbon ND Hardtop #mx5 #mx5nd #mx5ndhardtop #spsmotorsport #miata #mx5nutz…
    www.instagram.com

  • Suche einen ND2 o. ND3 RF

    Als ich nach meinem ND gesucht habe, wollte ich eigentlich auch einen RF haben.

    Eben weil er ganzjährig gefahren wird und unterm offenem Himmel steht das ganze Jahr.

    Ich hatte auch Bedenken gehabt, wie zuverlässig ein Stoffverdeck ist.


    Dann kam halt das Angebot und es war einfach zu gut gewesen. Also wurde es mitgenommen.


    Im Nachhinein bin ich auch sehr froh darüber.

    Ob Regen oder Schnee.. Es ist kein Problem. Vogelkot vielleicht, aber davon bin ich größtenteils verschont geblieben.

    Aber vor allem bin ich froh, weil ich sehr gerne offen fahre!

    Und bei dem RF hast du halt mit 60kmh schon sehr ordentliche Windverwirblungen.

    Oftmals kommt hier von den RF Fahrern, dass es weniger ein Problem ist, wenn man mit offenen Fenstern unterwegs ist.

    Aber da bin ich dann doch zu sehr Weichei.. Wenn ich bei 5° oder auch -5° fahre, dann sollen die Fenster halt oben bleiben..

    Bei 30° da fahre ich auch mit Fenstern unten, aber in erster Linie ist es ein Daily und muss Komfortabel sein!


    Auch mit den 160PS bin ich sehr zufrieden.

    Obenrum ist es ein sehr deutlicher Unterschied zum G184 und da fühlt sich der G160 auch einfach nur tot an.

    Untenrum hat er dafür spürbar mehr Drehmoment. Ob man's braucht ist natürlich sehr diskutabel.

    Aaaaaaaaaaber! Wenn man beim G160 eine Software aufspielt, dann dreht er 7200, statt 6800 und hat kein Drehmomentplateau ab 5800 und Drehmomentabfall ab 6200, sondern zieht sauber durch. (Zumindest nach Gefühl)

    Wenn man ihn also im direkten Vergleich zuḿ Serien G184 fährt, dann dreht der G160 mit Software schon sehr ähnlich aus.

    Auch wenn der G184 bis 7500 dreht und man die Extraleistung schon noch etwas spürt.



    Es gibt bloß 3 Momente, welche ich bei Meinem vermisse. ;(

    Matrixlicht, Serienrecarositze und die Brembobremse!



    Wegen Getriebeproblemen beim ND1 würde ich weniger Sorgen machen.

    Augenmerk würde ich auf die Getriebeprobleme ab MY23 legen.

    Aber auch auf die Umstellung der Garantie auf 6 Jahre ab Frühling oder Sommer 2023!

  • Suche einen ND2 o. ND3 RF

    Zitat von JulianGro

    Da mein zukünftiges Fahrzeug mich ganzjährig und über einen längeren Zeitpunkt bwgöeiten soll, habe ich mich für folgende Eckdaten entschieden:

    Ich will dir die Wahl eines RF nicht madig reden.

    Aber es ist einer der Gründe, weswegen du eine deutlich veringerte Auswahl hast.

    Außerdem ist die Entscheidung zum RF, eine valide Entscheidung, allerdings sollte sie auf den richtigen Argumenten basieren.


    Wenn es daran liegt, dass du das neue Fahrzeug ganzjährig bewegen möchtest, dann funktioniert dies mit dem Softtop fast genauso gut. (Einzige Einschränkung wäre das Öffnen vom Verdeck, wenn du eine Schneeschicht auf dem Auto hast oder Minusgraden und nassen Wetter)

    Wenn die Entscheidung auf solchen Argumenten wie der Optik oder Kopffreiheit basiert, dann ignorier einfach das bisher von mir geschriebene.


    Und falls du auch offen unterwegs sein möchtest mit dem gewünschten Fahrzeug, dann sei dir auch um die Unterschiede der Windgeräusche beim RF und ST bewusst.

  • Hackerangriff auf´s MZD

    Ich meine es hatte eine busybox mit recht eingeschränkten Funktionsumfang.

    Kann auch sein, dass ich Probeleme hatte, dass es die SSH Verbindung überhaupt zugelassen hatte.
    Weiß ich eherlich gesagt gar nicht mehr.


    Aber ifconfig oder ip address show, hat dort funktioniert. Stimmt.