Beiträge von CarstenFF

PN geht raus.

Wer sich die Inspektion nicht leisten will, sollte sich von seinem Schätzchen trennen.

Duck und wech.

Wird der ND auch wieder höhergelegt für die diversen Extrem-Touren?

Ich bin gespannt. Die Farbe ist auf jeden Fall mega.

Ich muss wohl nur noch ein bisschen warten, bis ich für meinen damals 9 Monaten alten für 20 t€ gekauften G160 Sportsline mehr bekomme, als ich bezahlt habe. Also theoretisch.😉

Ich finde den Preis deutlich überhöht. Es ist schließlich ein Exclusive aus 2015 und der UVP war damals deutlich unter 30.000 €.

Mit dem CX-5 darf ich ja nicht mitfahren. Darum bewege ich den noch ein bisschen durchs Ötztal.

Ronotto, Du brauchst bei einem echten Motorradfahrer wie unseren Wolfram nicht wegen des Gepäcks argumentieren. Ich bin vor Jahrzehnten mal mit einem Biker in den Skiurlaub gefahren. Der kam mit seiner Motorradtanktasche zum Bus und hatte seine Lederhose an. Skiausrüstung inkl. Skianzug hat er vor Ort geliehen.

Aber Ralf hat Recht. Ich hoffe, dass Du, Wolfram , uns dann mit Deinem Caterham auf den Touren begleitest. Du würdest sonst fehlen.

Ich empfehle das ADAC-Intensiv-Training. Es sollte aber mit anderen MX-5-Fahrern abgesprochen werden (11 von 12 Fahrzeugen). Ich denke, nur dann kann es etwas besonderes werden. Mit viel Glück bekommt man dann noch einen MX5-begeisterten Coach.

Draghun ist ein kleiner Händler in Wuppertal (es gibt noch Kuhlmann) und hat faire Preise und einen super Service. Spiderkalli hat mich dorthin "vermittelt".

Kann ich nur empfehlen.

Homura ohne BSM/RCTA haben wir auch bei unserem CX-5. Das sind Modelle, die in der Corona-Zeit gefertigt wurden und Teile nicht lieferbar waren (Lieferkettenproblematik). Dadurch war der Preis recht günstig; es gab einen zusätzlichen Rabatt von ca. 2.500 €. Und das Modell stand schon beim Händler.