Eben ein schönes ND3 Homura-Video geschaut, und dabei diese reduzierte Anzeige von einzig der Uhrzeit im Display gesehen. Weiß jemand, ob das auch beim ND2 geht?
moin,
ND2 hat noch das kleiner Display? Dann sollte es so gehen wie hier im Schuster-Video beschrieben. "Ausschalten" bei 2:00 min.
moin gaugau,
kann es sein das Dein PN-Postfach hier rappelvoll ist und Du kein neue Nachrichten empfangen kannst? 
Ich wollte Dir gerade eine schicken ...
moin,
ist / war es bei der HUK nicht so, das man vor der Fahrt den "Sensor" bzw. die App dazu "starten" muss. Das man also selbst entscheiden kann wann die Telematik aktiv ist und wann nicht? Ich meine auch gelesen zu haben, das man natürlich so-und-so-viele Fahrten/km pro Jahr machen muss, damit es gewertet werden kann. Kann dann aber sein, das die prüfen "echt gefahrene km" und "mit-Telematik-gefahrene-km". Ist das mit dem "aktivieren" der Telematik heute nicht mehr so?
Alles anzeigenHi zusammen.
Hat jemand den MZD App Simulator von Flyandi bzw. Roman Garms zum Laufen bekommen, so dass er die Apps unter "Apps" auch anzeigt und aufruft?
(Ich kann das Projekt mit npm bauen und ausführen inkl. Serverstart für Events. Runtime habe ich die von Flyandi genommen (ich denke das ist korrekt). App-Verzeichnis ist ein Kopie direkt kopiert von meinem MX-5 (jci Verzeichnis). Einen passenden alten Opera Webbrowser verwende ich auch.)
Ich bin dankbar für Hinweise. Denn Apps schreiben oder anpassen ohne so eine Testumgebung ist etwas mühselig 😮💨
moin,
ich bin ja nur dummer Anwender. Hast Du dir denn mal die Software von AIO-Tweaks angeschaut, wie die es schaffen z. B. den Speedometer ins MZD reinzubringen? Darum geht es Dir doch, das Du eine App im MZD anzeigen und starten kannst. Um AIO ja zum laufen zu bringen muss man ja in der auszuführenden Runtime auf dem Stick was ändern (MZD-Version von theo. max. 70... auf 74), da kann ein geschultes Auge ggf. sehen, wie die die App ins Menu bringen und ausführen.
moin,
ich dachte immer, das dieses schlechte Rückstellen nur bei den ND1 ein Problem ist/war. Ich meine das auch zu haben, dieses "fehlende Zurückdrehen auf 12 Uhr ..
Ich fahre dann auch alle paar Wochen mal Kreise in beide Richtungen um die "Schmierung" wieder zu verbessern ...
Wie viel Getriebeöl muss beim Schaltgetriebe oben in den Schaltturm?
Hatte hier mal gelesen das Gruni die Menge eingefüllt hat, die er abgesaugt hatte + 40ml
In der Anleitung für den Einbau des Cravenspeed Short shifters (https://www.cravenspeed.com/sh…tall-guide-nd-mx-5-miata/) ist sieht man auf einem Bild den Füllstand. Sollte es so aussehen? Oder mache uch auch so viel wie ich abgesaugt habe + ein bisschen?
Außerdem ist in der Anleitung das man vor dem einsetzen des Schaltknüppels etwas Mehrzweckfett an das untere Ende schmieren soll. Soll das bei dem Originalen nach dem Ölwechsel auch gemacht werden?
moin,
genau, ich habe nach Auge aufgefüllt, also bis zur knapp unter der Kante. Es könnte ja sein, das vorher "zu wenig" eingefüllt war .. wäre also auch für Tendenz auf max. zu gehen, sollte dann wie von MrPink geschrieben so Richtung 310 ml sein. Fett hatte ich nicht extra an den Schaltknüppel gegeben, da war noch gut was drauf. Beim Schaltknüppeltausch muss da aber Fett dran, weil ab Verpackung das Ding komplett sauber und trocken ist. Daher haben die Meisten Shortshifter auch eine kleine Tüte Fett dabei liegen.
moin,
ggf. die beiden Kabel oben an der Bildschirm-Einheit nicht richtig eingeklickt? Hier die Steckverbindung nochmals prüfen, ab und wieder ran, muss richtig einrasten.
moin,
geht easy, habe ich gestern erst wieder gemacht. Dauert 5 min ab und wieder dran. Genau wie im Video, Spiegel anklappen und von der Scheibe aus mit beiden Händen Druck ausüben und abziehen. Drauf geht voll einfach, Ab mit etwas Gefühl aber kontrollierter Kraft.
moin,
fährt denn ggf. morgen jemand im Bereich "Bergisches Land" so Bereich Solingen, Leverkusen, Wipperfürth?
