Hallo, sind die Räder noch zu haben ? Ich habe einen 1,5er ND (SPS Street) - sind die Räder ohne Spurplatten und ohne Bördeln der Kotflügel eintragungsfähig ? Gruß
da es sich um 15" Felgen handelt, und der ND ab 16" erst ausgeliefert wird, müssen diese eingetragen/abgenommen werden. Durch das SPS Street müssen die eh eingetragen werden, also alleine wenn alles Serie wäre oder auch mit Fahrwerk und/oder Spurplatten.
moin,
es handelt sich um ein ESG (Einscheibensicherheitsglas) wie die Seitenscheiben, in Parsol grau 4 mm, Kanten geschliffen. mit 3 Lochbohrungen ab Glaswerk und Scheibe nur in Trapezform. Ich habe dann durch die Windschott-Löcher mit entsprechenden Gummiunterlagen, Schrauben und Muttern gesteckt. Die 3 Löcher im OEM-Windschott sind minimalst um ca. 1 mm vergrößert damit eine (glaube ich) M4 Schraube durchpasst.
Durch das höhere Gewicht habe ich mir noch kleine ALU-U-Winkel in schwarz bestellt und die mit 3D-Druck-Unterlagen an die Überrollbügel-
Verkleidung geschraubt. Das wäre noch mal eine Überlegung diese Winkel durch etwas längere 3D-Druck-U-förmige schwarze Halterung zu ersetzen, welche dann nur geklebt werden. Habe sowas beim Duke_Suppenhuhn gesehen ...
moin,
nicht das ich hier Werbung machen müsste .. Abstandshalter, Windguards und mein eigenes OEM-Windschott-"Upgrade".
Jungs, was zeigt mir die Anzeige meines MX-5? Bin ich auf einem aktuellen Stand? Oder ist meine Software veraltet?
Danke und herzliche Grüße,
Augusto
moin,
theo. bist Du natürlich auch hier richtig. Da es sich um das Connect-2-System handelt, könntest Du hier aber genauere Infos bekommen.
moin,
ich schreibe dir eine PN mit der PDF-Rechnung aus August 25.
moin,,
das Angebot hier hast Du gesehen? Allerdings ohne Reifen und Sensoren.
Hallo zusammen,
laut ChatGPT brauche ich sowohl cmu150_EU_74.00.324A_update.up als auch cmu150_EU_74.00.324A_failsafe.up hat die jemand?
Grüße
dort werden auf sehr viele Falschinfos gegeben, ich verlasse mich nicht (mehr) auf den KI-Kram (zumindest im Bezug auf den KFZ-Teil).
Die letzte Version mit failsafe-Datei war 70.00.100, das war noch das 2-File-Update. Alles was danach kam besteht nur noch aus einer einer Datei, also Version 70.00.367 und die neueren 74.00.311 und 74.00.324.
wie der Duke schon schrieb, von welcher Version kommend willst du denn Updaten?
auf bald
Gruni
moin,
Standort noch nachtragen.
moin,
du musst doch nur mit einer Hand zwischen Radhausschale und Schürze. Die "Clipse" sind doch einfach rauszuziehen. Mit 2 Fingernägeln den Mittelteil anlupfen (so 2-3 mm) dann kannst Du den ganzen Clip (mit vorgezogenem Mittelteil) so rausziehen. Ich würde erstmal versuchen nur auf der Seite der Reflextor-Öffnungen und nur am Radlauf. Vielleicht kommst Du mit der Hand hinter und kannst die lackierten Blenden so rausdrücken.
Nachtrag:
Die beiden hinteren hatte ich mit einem Hebelwerkzeug von außen rausgehebelt. Die verbiegen sich dabei etwas während des heraushebelns.
moin,
Thema: Bördelkante / Kotflügelkante
Wie / Wo misst der TÜV denn das Maß zwischen Radnabe und Kotflügelkante?
Wenn man sich die Kotflügelkante anschaut gibt es ggf. 2 verschiedene Bereiche/Höhen.
Wird die Innenseite genommen, die ggf. ein paar mm tiefer sitzt?
Oder wird der äußerste Punkt "Knick" als Maß genommen?
auf bald
Gruni
