Beiträge von Gruni

    moin,


    Nachtrag von mir:

    Meiner aus 2017 lange aus der Garantie hat letztes Jahr auch die beiden Spacer von Fotolerche bekommen. Einkleben dauert 20 sec. danach ist Ruhe. ggf. wird dadurch auch dein Flattern "behoben", weil das Verdeck dann etwas strammer einrastet. Man braucht mehr Druck/Kraft beim runterdrücken, zumindest ist es so bei mir.


    Falls Bei dir die Gebrauchtwagen-Garantie greift, einfach mal beim Händler anfragen, das aber gesondert erfragen. Erst nach dem AA/CP-Einbau/Umbau fragen mit Gesamtpreis und dann

    erst nach der Nacharbeit beim Verdeck fragen. Dann kannst DU selbst entscheiden ob DU es doch selbst mit den Spacern machen willst.

    moin,


    ich kann gerade nicht sagen ab welchem Baujahr AA/CP serienmäßig verbaut wurde. Dann hättest Du aber auch schon das passende Firmware drauf.

    Einfache Kontrolle: Auf dem USB-Hub (wo auch die SD-Navi-Karte dir ist) muss an einem Port ein "Smartphone" abgebildet sein. Dann hast Du schon AA/CP-Hardware verbaut. Wenn das Symbol NICHT da ist, ist das das Standard-Modul zum Handyladen. Dann musst Du das Cockpit zerlegen, den HUB austauschen und 2 neue Kabel hoch zum Display verlegen.


    Checke aber vorher mal deine MZD-Firmware. Ab 70.00.100 ist die MZD-Software schon für AA/CP vorbereitet, es fehlt dann nur noch die Hardware. Wenn Du aber drunter bist, musst Du ZUERST die Firmware upgraden, dann die Teile einbauen.


    Hardware:

    OEM-Made-in-Japan

    Mazda Apple CarPlay & Android Auto™
    Für alle Neufahrzeuge und nachträglich für alle Modelle mit MZD Connect (ab 2013) verfügbar. Für Apple CarPlay & Android Auto. Intuitiv bedienbar.
    www.prange-shop.de


    oder bei Ebay/Ali/Amazon China-Nachbauten für bis zu 100 €.


    Hier wird teilweise kontrovers über die China-Bauteile geschrieben. Einige sind super zufrieden, anderen hatten sofort oder erst später teilweise (kleinere) Probleme oder haben den HUB wieder rausgeschmissen. Ich bin Team OEM, weil ich kein Bock hätte ggf. nach einem halben Jahr oder 2 Jahren das Auto deswegen wieder zu zerlegen.


    Ich habe jetzt die von dir angesprochene Version bereits 3 x selbst ausgeführt. 1 x MX5-ND und 2 x Mazda3 BN. Immer OEM-Bauteile.

    Dazu habe ich mir dann noch den Wireless-Stick geholt, der bisher sehr gut und sehr schnell arbeitet.


    https://www.amazon.de/Carlinkit-Wireless-konvertiert-kabelgebundene...


    Die China-Bauteile gibts teilweise mit USB-C und auch schon wireless. Da musst Du dich hier aber einlesen, ob diese Teile wirklich dauerhaft einwandfrei arbeiten.


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

    moin,


    hatte ich hier im Waschen/Legen/Fönen-Thread schon mal gepostet:


    Bei normaler Verschmutzung super, "Thema Trockenwäsche", gleichzeitig "ein Hauch von Wachs":

    ProTech Laser Wash
    Bestel hier de ProTech Laser Wash. Met dit product is het mogelijk om uw voertuig te wassen zonder water te gebruiken. Al onze producten worden al ruim dertig…
    protechshop.nl


    Insekten und Reifenabrieb o. ä. vorher mit Wasser und sonstigem Reiniger.

    Aber für so mal zwischendurch, Regen/Kalk, Staub, Pollen, Fliegendreck und sonstiges optimal.

    Je öfter das Zeug drauf kommt, desto leichter geht jede weitere Reinigung und die Lackoberfläche wird immer glatter.


    Wird im franz. Baumarkt / Fahrzeug-Ersatzteilhandel verkauft. Wer also mal in den Vogesen/Schwarzwald unterwegs ist,

    dort mal schauen, ansonsten Online-Shop.

    moin moin,


    kann es sein, das der Link zur Route plantomtom nicht mehr funktioniert, also die Route dort nicht mehr angezeigt wird?

    Ich bin als "Routen-Planer" kompletter Laie und komme an einer Stelle nicht mehr weiter. Ich wollte gerne meine TomTomGo-App auf dem Android-Smartphone nutzen. Habe schon einige schöne Touren im GPX-Format hier bekommen / geladen, teilweise aus Kurviger. Aber ...


    Wenn ich jetzt die GPX-Datei im notwendigen Planungstool von TomTom = plan.tomtom.com (wie es Wolfram wohl auch macht) lade, wird die

    Route mit Wegpunkten dort angezeigt. Wenn ich jetzt die Sync-Funktion zum Handy anclicke, wird bei mir JEDE Route dort als TRACK gesendet, also irgendwie ohne Wegpunkte usw. Theo. wäre das ja ok, jetzt habe ich aber weiter gesucht und gelesen. Es wird empfohlen lieber eine ROUTE zu fahren, da man bei Problemen auf der Strecke (plötzliche Sperrung) eine Umleitung fahren könnte und kommt dann später wieder auf die geplante Route zurück, oder man kann einen Wegpunkt "auslassen" und man wird auto. zum nächsten Wegpunkt geleitet. Bei einem Track wird wohl immer versucht auf die Original-Strecke zurück zukommen, Abweichungen sind dort nicht vorgesehen.


    Wie bekommen denn die TomTomGo-App-User hier ne ROUTE in die App? Ich komme da nicht weiter. TomTomGo kann wohl auch nicht direkt eine GPX-Datei vom Handy (unter Downloads o. ä) sich reinziehen. Es muss wohl immer über die Sync-Funktion gehen, oder man muss die Route direkt am Handy planen ...


    Wer kann mir einen Tipp geben?


    Grüsse gehen raus

    Gruni

    moin,


    kennt hier jemand diese Tour hier, also die große lange oder auch die anderen kurzen Trips?

    Big-J wäre das auch für ND-Fahrer, also schöne Aussicht, ggf. Stopps an Sehenswürdigkeit aber auch etwas kurviger?


    Diese Touren hier gibt es auch als GPX-Dateien zum Download:


    Grand Tour du Luxembourg
    Das Großherzogtum ist ein Land der kurzen Distanzen, da ist die nächste Attraktion oft nur wenige Kilometer entfernt. Beste Voraussetzungen also für eine Tour…
    www.visitluxembourg.com


    Hier die sehr lange Tour:

    Grand Tour du Luxembourg
    Mehr als 450 Kilometer abwechslungsreiche Fahrstrecken, Naturschutzgebiete, Regionen voller Vielfalt und Kontraste, ein reiches Kulturangebot, Geschichte satt…
    www.visitluxembourg.com

    Nachdem wir vor etwa neun Tagen, mit unseren beiden NDs, bei Regen über alle vier Räder leicht aus der Kurve gerutscht sind, (nix passiert) haben meine Frau und ich uns neue Reifen auf unsere Autos montieren lassen. Aufgrund der sehr ausführlichen Testberichte, (vielen Dank dafür) insbesondere dem Verhalten der Reifen bei Nässe, fahre ich nun den Bridgestone Potenza Sport und meine Frau den Michelin Pilot Sport 5 auf den Autos. Ich hoffe wir sind nun besser gerüstet für das Treffen im Süden und der anschließenden Tour durch die Dolomiten.

    moin,


    welche Reifen waren vorher montiert, die das Problem hatten? An beiden NDs die gleichen?

    Ich überlege mir tatsächlich auch, ob ich den Maxxis mal probieren sollte.

    GAFCOT Hast Du den mit GUT bis SEHR GUT getesteten

    Maxxis Victra Sport 5, 88Y XL ?


    Ich könnte mir vorstellen, dass man mit diesem günstigen Reifen, der doch gute Noten erhält, mehr spielen kann als mit den doppelt so teuren MPS5. Bei Letzterem muss man schon seeehr schnell in die Kurve liegen bis man mit dem Heck mitsteuern kann. Man ist zwar deutlich schneller mit dem MPS5 aber der grössere Spassfaktor könnte beim Maxxis liegen. Ist das richtig Gafcot?

    moin,


    bitte ggf. auch beachten, das Gafcot wohl 16" fährt mit anderen Abmessung. Ich weiss gerade nicht welche Felgengröße brauchst, ich denke aber 17" für den 2.0er