Beiträge von FrankW

    Naja, was sonst so noch gebaut wird/wurde war ja nix. Ich hoffe ich trete hier keinen auf die Füße, aber ein T-Roc war echt nicht sehr emotional. Der A3 war auch nix schnittiges und Audi hat ja eigentlich sonst immer schöne Cabrios gebaut. Wer will sich den ein Cabrio kaufen, im Alltag eher unpraktisch, wenn das Auto sonst nicht flott wirkt, wird es nichts. Klar, wer mal Cabrio gefahren ist und infiziert wurde, der will nach Möglichkeit immer eins fahren. Aber Kunden "gehen" auch mal weg (Tod, Gesundheit, Familie...), Man muss auch mal Kunden nachziehen.

    Bei uns war es ein Smart Roadster. Wir wollten keine Unsummen für ein Zweitauto ausgeben. Da war ein Jahreswagen für 12K gerade recht. Die ersten Fahrten (geschlossen), war nicht sehr toll, meiner Frau hat er nicht sehr gefallen, mir schon mehr. Dann kam der Sommer, Dach auf und Wau, was für ein Fahrgefühl. Wir hatten später sogar unseren Benz verkauft und einen Audi TT Roadster (neu) zugelegt. So zieht man Cabriokunden ran. Aber doch nicht mit einem "Eimer" bei dem das Dach abgeschnitten wurde.


    Der MX5 ist da wirklich eine Ausnahme, bei dem seit Jahren am Konzept festgehalten wird. Aber das Auto ist echt klein und unpraktisch. Und die meisten haben das Auto nicht auf dem Schirm. In meinem Bekanntenkreis waren einige überrascht, dass er noch gebaut wird. Ich vermute mal, wenn da nicht mehr mit dem Marketing gemacht wird, dann muss Mazda schon straff an dem Konzept festhalten. Hoffentlich bleibt er noch lange erhalten, gerne auch elektrisch.

    Lg

    Frank

    Und etas Spiel ist auf die Zeit auch noch drin. Anfangs war alles ok, nach 1,5 Jahren hat er sich doch noch etwas verrückt. Bei mir ist er am Diffusor gekommen und hat über die Karosserie zum Vibrieren angefangen. Wurde beim letzten Kundendienst gerichtet.

    Das Mazdarot ist ein echter Knaller. Aber ich finde es passt nicht jeder Felge dazu.


    Wir haben das Machine Grey. Schmutz sieht man auch nicht so schnell. Die Farbe wirkt je nach Felge anders. Mit der "umstrittenen" 17" Felge aus dem BJ2025 sieht er sehr edel aus, auf mich wirkt er wie die alten klassischen Roadster von früher. Für den Winter habe ich mir noch die 17" Vorgängerfelge geholt, damit sieht er sportlicher aus.


    Das Aero Gray kann ich mir aber auch gut vorstellen. Ich war vor zwei Jahren auch am überlegen ob ich diese Farbe nehme.


    Das Leder ist noch so eine Sache. Ich finde da hat Mazda einfach kein glückliches Händchen. Schwarz passt natürlich zu allem. Aber das Beige passt wirklich nicht zu jeder Farbe. Zu Machine Grey passt es sehr gut.


    Lg

    Frank

    Nimm auf jeden Fall deine Partnerin/Partner mit. Der MX ist sehr eng, evtl. fühlt Ihr Euch sehr eingeengt.

    Wie oben schon geschrieben, offen und geschlossen fahren. Und ob der RF werden soll oder nicht. Beim RF kann das Dach nur sehr bedingt im Fahren geöffnet und geschlossen werden. Das reicht oft kaum für einen Ampelstopp. Dafür gibt es aber Module, die dies lösen. Wird er auch im Winter gefahren, muss man beurteilen wie er einem im geschlossenen Zustand zusagt.

    Du hast so gut wie keine Ablagemöglichkeiten. Schau mal, ob es dir zusagt. Der Kofferraum ist auch nicht sehr groß.

    Melde Dein Handy an und schau ob dir das Menü gefällt. Lass dir es aber vom Verkäufer erklären. Das Menü ist nicht gerade selbsterklärend.

    In der Stadt und auf der Landstraße wird er dir sicher zusagen, fahr aber mal auf die Autobahn. Wenn du viel und lange auf der AB unterwegs bist, könnte der MX5 unter umständen nicht das Richtige sein.

    Das Konzept ist eher spartanisch, dass muss man mögen. Da klappert auch schon mal was. Es ist halt kein Roadster für 30K mehr Geld.

    Ich kann dir leider nichts zu den aktuellen Preisen sagen. Aber als wir vor zwei Jahren zugeschlagen haben, hatten wir erst die regionalen Händler abgegrast, mit mäßigen Erfolg.

    Wir haben dann im Internet auf den Preis-Vermittlungsportalen nachgesehen (Carnow) und haben ein wirklich gutes Angebot für den Ankauf unseres gebrauchten und einen super Rabatt auf den neuen bekommen. Damit bin ich nochmal zu unseren regionalen Händlern gegangen, da wollte aber keiner mitgehen. So sind wir einmal quer durch Deutschland und haben überregional zugeschlagen.

    Klar, man kann jetzt sagen, ich bleibe lieber regional. Aber mir wird halt auch nichts geschenkt und wir sprechen hier nicht nur über 500 Euro. Regional habe ich dafür die Umbauten und Kundendienste machen lassen.

    Lg

    Frank

    Ich denke wir sind in einer Übergangszeit. E-Autos werden sich durchsetzen und Verbrenner werden Nischenprodukte. Wie mechanische Uhren, irgend wie geiler, aber die Smartwatch ist nett und praktischer.


    Ich bin in beiden Welten: Dienstwagen Tesla Y Performance, Zweitwagen MX ND RF (2025)


    Das ruhige und entspannte Fahren im Tesla ist einfach toll, wenn man Beschleunigung braucht, einfach überirdisch. Software im Auto ein Traum. Wenn man mal durchsausen will (Nürnberg/Stuttgart mit 200), dass geht leider nicht. Ich hoffe auf bessere Akkus.


    Am Wochenende übers Grundstück zum RF laufen, das Dach öffnen, Startknopf drücken und der "Ulter" heißt einen Willkommen. Später über die Software ärgern, wenn man zwischen Android und dem Mazdasystem rumstolpert. Beim entspannten Heimfahren nervt mich tatsächlich oft der Verbrennersound.


    Den E-Roadster finde ich super, dass sowas gebaut wird. Gerade jetzt, wo es immer weniger Roadster gibt. Wenn ich den Preisunterschied von einem gutausgestatteten TT sehe, gehts eigentlich. Allerdings möchte ich nicht mehr soviel Geld für einen Zweitwagen ausgeben. So freue ich mich, wenn Mazda endlich mal einen E-Roadster rausbringt und danke, dass sie bis dahin gelernt haben wir man ein E-Auto baut.


    Ich denke, es ist eine Umstellungssache, auch wenn es für den einen oder anderen nichts sein wird.

    Früher war ich einer der ersten mit einem Doppelkupplungsgetriebe in meinem damaligen TT und meine TT-Kollegen haben mich mit Ihrer Handschaltung belächelt. Ihre Nachfolge-TTs waren in der Regel mit S-Tronic und auf einmal waren sie froh, dass man so geil mit einer "Automatik" schalten kann, notfalls auch mal in der Kurve am Lenkrad.

    Lg

    Frank

    Also wenn es der Geldbeutel zulässt, würde ich mir den E auf jeden Fall mal ansehen! Ich finde es saugut, dass E-Roadster gibt. Vor allem jetzt, wo immer weniger Roadster gebaut werden. Mit einem Auge linse ich auch rüber.


    Ich persönlich fahre noch einen Tesla Y Performance, die E-Leistung kann schon absolut Spaß machen ;)


    Ich wünsch Dir eine gute Entscheidung :)

    Lg

    Frank

    Die andere Seite wenn sich das Plexishot bei 100 löst und durch die Luft fliegt. es sollte schon Hand und Fuß haben. Ihr kennt noch die Szene beim ersten Mad Max mit dem Bumerang ^^

    mx5-nd-forum.de/gallery/image/7899/


    Nach einigen tausend Kilometer mehr...

    - anlassen, immer noch sehr geil.

    - normal in der Stadt, ohne auf die Tube drücken, geht immer noch relativ unauffällig, ist aber vorhanden.

    - Hochdrehen, man hört ihn deutlich.


    Was ein wenig nervig ist, dass kurz nach dem anlassen das Standgas hochgeht. Da brummelt er schon sehr deutlich und ist fast schon aufdringlich. Die Nachbarn denken sich sicher, jetzt lassen sie wieder ihre "Knalltüte" an :S

    Das Auto fährt in erster Linie meine Frau und sie arbeitet bei mir mit in der Firma. Wenn ich noch im Büro bin, sie heimgeht und am Parkplatz ca. 50-100m entfernt den Kleinen anlässt hört man ihn deutlich durchs geschlossene Bürofenster :)

    Gestern Abend haben wir den kleinen von einem Parkplatz geholt. Wir sind mit unserem Tesla hingefahren, total leise halt. Sie daneben den RF angelassen und blieb noch ein wenig stehen bis das Dach geöffnet hat. So kurz nach dem Anlassen, als das Standgas wieder hoch ging, er hat wieder gebrummelt, dass war schon arg, aber auch irgend wie geil :*

    Wir würden den Ulter wieder anbauen lassen, alleine schon wegen dem Diffusor und der Optik. Gerade die Hochglanzoptik passt sehr schon zu den anderen schwarzen Teilen am Auto. Es ist alles sehr stimmig :thumbsup:

    Lg

    Frank