Beiträge von Rausposaunen

Zitat von man1ac

Löbliche Einstellung vom Autohaus.

vor allem wurde nicht nur das Material rausgerechnet (38Eu netto) sondern scheinbar auch noch etwas vom Preis für die aufgeführten Arbeiten (250Eu netto), denn der Filterwechsel war ja nicht erforderlich.

"mileage" ist nur die Übersetzung für Kilometerstand oder Laufleistung

Das ist ja sowas wie die biegsame Welle an einem Dremel. Um die Kraft der Seele zu übertragen, muß die Außenhülle an beiden Enden fixiert sein. Die Außenhülle braucht also eine Stützkraft, und man sollte sie mit einer Hand festhalten, während die andere am Einstellrad dreht. Oder die Außenhülle wird irgendwo an der Karosse mit einem Blechwinkel fixiert, daß sie sich nicht mitdrehen kann.

Brauchst du denn diesen Klimbim? Hauptsache ist doch, daß die Warnleuchte beim fahren aus ist und nicht beim TÜV-Termin leuchtet.

Mit aufgeklebten lila Zähnchen am Frontgrill, einer ausm Forum?

Die Karre ist ja rundum onduliert, aufs erste sehe ich nur Motor und Innenraum als noch brauchbar an. Und das Getriebe, wenns nicht heult.

Zitat von Detlef

Somit haben S001 ab Werk andere Spezifikationen als Aftermarket.

dun meinst damit, daß ist sowas wie die speziell für Outletcenter gefertigten Billig-Kollektionen?

Früher (in den 80/90ern) hat so mancher sogar extra noch das abgekündigte Modell gekauft, um nicht mit den möglichen Problemen des Nachfolgers konfrontiert zu werden. Also lieber einen der letzten Ascona, als einen neuen Vectra. Und was konnte man über den Unmut der Taxler über den 124er lesen, wären doch alle lieber mit dem 123er in Rente gegangen...

Ich habe den Eindruck, heute ist das eher umgekehrt, die Leute warten eher, bis der Nachfolger / Facelift raus ist, weil da der Wiederverkaufswert höher ist. Und die Garantien der Hersteller sind heute auch weitaus großzügiger als vor 30-40 Jahren.

Das ist das toxische hier am Forum, alles wird von Besserwissern kleingeredet. Jeder findet noch ein Haar in der Suppe. Wie konnte ich nur 2-fach statt 2-Punkt schreiben. Abo off.

Ja, leider kan man bei den Handheld-Navis die Routing Funktion nicht abschalten. Es würde ja reichen, wenn er einfach nur den Track mit darunter liegender Karte und Position des Fahrzeugs zeigt. Aber nein, irgendwann meint das Navi, es weiß es doch viel besser und leitet einen dann sonstwo hin.

Ich habe ein Garmin 65 und prüfe die Routen, die ich mit Kurviger erstellt habe, nach dem Import erst mal in BaseCamp genau nach und schiebe sie dann aufs Gerät. Dann prüfe ich das ganze nochmals am Gerät selber und schaue mir den dort dargestellten Verlauf an. Selbst da habe ich schon Unterschiede zwischen BaseCamp und dem Strich auf dem Garmin gehabt. Wie dem auch sei - je mehr ich mich mit der Route beschäftige, desto eher merke ich unterwegs, wenn das Navi mich trotzdem woanders lang schickt.

Am besten man fährt in einer Gegend, wo man sich gut auskennt, dann kann das Navi rumheulen (wenn möglich bitte wenden!) so viel es will. Vattern fährt, halt die Klappe!

So, und gleich gehts nochmal schnell nach LUX, soll ja regnen die nächste Woche...

mein Post mit dem Preis bezog sich auf die Frage, wo W.L. immer diese gut erhaltenen Fahrzeuge herbekommt.