.... ich hatte mir im Forum schon die Bilder von deinem Auto angeschaut 😉👍
Beiträge von Hueni
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Deine These ist nach wie vor gut.
Aber, der rote quietscht schon beim Bremsen, wenn ich ihn rückwärts aus der Garage fahre. Als ich ihn im Oktober nach Hause gefahren habe,habe ich ihn wegen des kaputten Getriebes erstmal wenig bewegt. Irgendwann gab es Mal eine Wäsche, danach habe ich ihn wieder in die Garage gestellt. Da auch die Bremssättel Flugrost angesetzt haben, vermute ich, das die Bremse ganz leicht schleift.
Eine andere fachkundige Person hat "einen" Antriebsriemen in Verdacht 🤔
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Heute kam eine Mail von Mazda Hotopp. Die Eheleute Hotopp haben den Betrieb an Mazda Kuhlmann übergeben. Die Belegschaft bleibt bestehen 👍
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Tatsächlich würde ich den auswählen 😉
Aber lieber wäre mir, bei meinem wäre nur eine Kleinigkeit und davon gehe ich auch eher aus 👍
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So, Freitag um 10:00 Uhr habe ich einen Termin bei meinem Freundlichen.
Danach weiß ich mehr.
Falls ich eine Wette abgeben sollte, würde ich auf die Bremsen tippen 😉
Jetzt muss ich mir bis Freitag die Farbe für den kleinen Homura überlegen 😉🫣
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Und der Gustav hat die 🕯️ schon ausgepackt 👍🏼 euch allen frohe Feiertage 🙂
...ich mache mir mehr Sorgen um seinen Blick 😉
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Frohe Weihnachten wünschen die Kutscher von Ohnezahn und Shinobi und der Bodyguard, auch bekannt als die Schöne, das Biest und Gustav 😉 (und natürlich auch das Kamerakind)
Das Lob von Sven über das Forum gebe ich gerne weiter, hier ist der Ton sehr angenehm, die Hilfsbereitschaft groß und ich habe viel Spaß.
Alles Gute für Euch und eure Lieben👍
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Nein, Radlager hört sich anders an. Das scheint mir einfach fahrgeschwindigkeitabhängig zu sein?
Kardanwelle, Bremse hinten, eventuell etwas, dass schleift? Das sollte sich die Werkstatt ruhig mal anschauen.
Erstmal danke fürs anschauen und deine Einschätzung!
Die Werkstatt hat das Video auch per WhattsApp gekriegt und wurde von mir kontaktiert. Ich denke, die werden sich das nach den Feiertagen anhören und mich dann bitten, vorbeizukommen. Ist ja auch nachvollziehbar.
Kardanwelle war auch ein Gedanke von mir, aber nach dem Getriebewechsel letzte Woche ist der Mechaniker mit dem Auto gefahren und hat nichts festgestellt.
Ich hatte das Geräusch, wie schon geschrieben, mit dem "defekten" Getriebe erstmalig, nach Wechsel auf Winterreifen. Aufgefallen ist es mir, als ich das erste Mal mit geschlossenem Dach und Winterreifen gefahren bin.
Bremse hinten würde ich nicht ausschließen, weil sie gestern das erste Mal, als ich rückwärts aus der Garage gefahren bin, auch gequietscht hat.
An den Rädern oder im Radhaus kann ich nichts erkennen.
Was noch eine Idee wäre, die Auspuffbefestigung. Mit Montage der Winterreifen hatte ich gebeten, den Aupuff neu mittig auszurichten, weil der nach Montage des VSD nach links gewandert ist. Da wurde mir erklärt, der Auspuff wurde neu und anders befestigt, so das er nicht mehr wandern kann. Vielleicht ergibt sich daraus ein Schleifgeräusch.
Um das festzustellen, müsste das Auto aber auf die Bühne.
Ich will nicht direkt sagen, dass ich gerade genervt von dem Auto bin, aber meine Frau und ich überlegen gerade, ob uns der 1,5er Homura in rot oder grau besser gefallen würde
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...das Geräusch habe ich bisher nur aus dem Auto heraus gehört. Ich würde es auch eher hinten vermuten.
Kardanwelle halte ich auch für möglich.
Können es doch die Radlager sein, die aufgrund der Fahrwerkseinstellung von dem Neomax S anfälliger sind, z.b. wegen viel negativem Sturz?
Da bin ich wirklich Laie.
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Sven und Duke, sehr gerne.
Ich würde die Datei am liebsten per WhattsApp weitergeben wollen, wenn ihr mir die Handy-Nr. per privater Nachricht zukommen wollt und könnt.
(ich sammle natürlich keine Handy-Nr. für unlautere Zwecke
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