Beiträge von bwm

Ja, Markus hat die und wird sie zu gegebener Zeit verteilen. Unsere locals Raysu und sil-ber wollten die Touren vorab noch probefahren, haben da aber erst später im Sommer Zeit für.

Die Touren liegen im Original in Calimoto und können darüber verteilt werden. Ansonsten die gpx-Ausleitung, die Calimoto macht, ist wohl quasi eine "Track-Route". Also es ist zwar eine Route, hat aber so viele Wegpunkte unterwegs, dass sie eigentlich doch eher ein Track ist. Im Schnitt weniger als 1km zwischen 2 Routenpunkten.

Touren sind 2 Stück ausgearbeitet (eine Richtung Osten und eine Richtung Süden) und werden in mehreren kleinen Gruppen angeboten. Da brauchst du dich jetzt noch nicht für anmelden, das machen wir dann vor Ort

Kennzeichenerkennbarkeit nachts ist immer so ein Thema. In Beleuchteten Umgebungen (Innenstadt) und mäßigen Geschwindigkeiten geht es meist, bei 100 auf der Landstraße erkennst du das Kennzeichen ja selbst mit Augen kaum, da hat die Cam natürlich quasi keine Chance.

ansonsten schau doch hier mal rein

ab 26:30 sind Bilder nachts bei verschiedenen Geschwindigkeiten

Gruni mir ist gerade noch etwas aufgefallen in der Sitzmontageanleitung. Wenn man den Beifahrersitz ausgebaut hat, soll man sicherstellen, dass keine DTC (ich nehme an, das steht für Fehlermeldungen) hinterlegt sind. Im Falle eines Beifahrersitz-Tauschs soll man eine Neu-Kalibrierung durchführen. Eventuell könnte diese neu-Kalibrierung dein Problem lösen. Würde ich allerdings bevor ich es selbst mache, mit einem Mazda Händler durchsprechen, was da genau kalibriert wird und ob das überhaupt das Problem lösen (oder vielleicht komplett neue Probleme erzeugen?) kann

OCCUPANT CLASSIFICATION SENSOR CALIBRATION [TWO-STEP DEPLOYMENT CONTROL SYSTEM] | 2016 ND Shop Manual

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Der Sitzausbau ist SUPER simpel, wenn man den richtigen Schlüssel hat. Der nennt sich E12 (ist sozusagen ein umgekehrter Torx)

https://www.amazon.de/BGS-6412-Steckschl%C3%BCssel-Einsatz-f%C3%BCr...

Dann einfach die Batterie abklemmen (wegen Sitzairbag), unten drunter den Stecker ziehen und dann die 4 Schrauben raus nehmen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge

SEAT REMOVAL/INSTALLATION | 2016 ND Shop Manual

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Ich bin zuversichtlich, dass man das auch mit 2 linken Händen schafft

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Es ist halt auch einfach die schönste Farbe

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Und den CPC7 gibt es als offiziellen Nachfolger. Dann nimm doch lieber den

Wobei der Reifenhändler bei nicht gefallen ja entgegenkommen angekündigt hat? Bin ich mal gespannt

das wäre doch praktisch. Eine mobile Garage für den MX-5!

Allerdings möchte ich bezweifeln, dass der da hinten rein passt. Der X7 ist wirklich riesig, ja, aber ich hatte kürzlich wieder so ein unsägliches SUV Teil als Mietwagen und die sind außen immer erheblich größer, als innen.

Zitat von Albert

Geht doch heute auch noch !

ein Kollege hat, als das 2. Kind im Ofen war, den Insignia Kombi gegen einen T6 getauscht, damit man auch mit dem 2. Kind genügend Platz im Auto hat. Ich glaube das ist symptomatisch für den heutigen Automarkt. Sonst würden deutlich mehr Kleinwagen rumfahren

Andere Autos machen das oftmals ganz anders mit der Belegungserkennung.

Ich kenne die folgenden Varianten

- kapazitiv wie im Mazda

- mit Drucksensoren (die z.B. Bei einem Kasten Bier auch auslösen würden)

- gar nicht (Airbag geht immer mit an und kann nur über separates Schloss mit dem Schlüssel deaktiviert werden)

- über das Gurtschloss

Die kapazitive Variante kenne ich nirgendwo sonst, nur bei Mazda. Bin ich auch nicht direkt begeistert von, wobei ich damit nur 1 mal ein kleines Problem hatte. Da lag Werkzeug auf dem Sitz und er hat gemeckert. Das habe ich dann in den Fußraum gelegt und gut war. Ich finde es aber nicht gut, dass man gar keinen manuellen Eingriff hat. In deinem jetzt zum Beispiel wenn er tatsächlich die Sitzheizung als Belegung erkennt und du dann einen rückwärtigen Kindersitz dort montierst, hast du keine manuelle Möglichkeit, den Airbag aus zu machen. Wird vermutlich für dich kein Problem sein, aber falls du den dann mal verkaufst wäre das halt ein wichtiges Thema.