Beiträge von bwm

Auf dem Motorrad kann man sich sogar zwischen 2 Motorrädern hervorragend unterhalten, wenn man ein gutes Intercom hat. Wenn beide auf einem sind, kann man sogar in der Fahrt kuscheln

Zustand ist mir nicht soooo wichtig. Der bleibt leider eh nicht so. Bisher hatte noch jedes Auto mindestens eine Macke an einer Felge, die ich mir nicht erklären konnte.

Ich schrub ja eben deshalb auch "selten für 200, meist für 300-400€"

Habe Marktplatz Angebote der letzten Monate durchgesehen und das war so die Quintessenz.

Pianoman vielen Dank für das Angebot, aber ich mag (I know, das klingt bescheuert) Felgen mit einem geschwungenen Design nicht. Weil dann die Räder auf einer Seite immer "nach vorne" zeigen und die auf der anderen immer "nach hinten". Ich weiß, dass man nie beide Seiten gleichzeitig sieht, aber auf Fotos würde mir das auffallen und mich stören. Ich bin gestört, ich weiß.

Ich bin allerdings gerade mit AlexSo in Kontakt und werde wohl seine nehmen. Felgen vom 2024 Modell gefallen mir nämlich sehr und haben auch schon den wife approval Stempel. Der Vorteil an denen: die Originalen Bridgestone sollen ja bei Nässe sehr rutschig sein. Damit müsste sich also ganz vorzüglich driften lassen

Die von mir gesuchten Standardfelgen wechseln hier als reine Felgensätze selten für 200, meist für 300-400€ den Besitzer. So auf den Preisbereich hatte ich gehofft. Da liegen deine sicher weit drüber.

Aber du kannst mir gerne deine Vorstellung mal per PN schicken

Danke für das Angebot, aber ich möchte auf beiden Sätzen die gleichen Reifen fahren, damit ich bunt mix & Match betreiben kann. Außerdem bekommt man kleinere Felgen am Auto montiert kaum noch sauber, vermute ich mal. Sollen schon die 17er sein.

Die 2024er Felgen gefallen mir zwar optisch sehr gut, aber der Satz wird wohl deutlich außerhalb meines anvisierten Budgets liegen.

nein. Das ist das Windschott vom Roadster. Der RF hat Plexiglas

hier nachzulesen

Thema

An alle RF Fahrer: Entfernt euer Windschott (Plexiglas)

(Nochmal) Ein Appell an alle RF Fahrer:

Entfernt euer Windschott (einfach nach oben herausziehen)

Ab ca. 22 Grad ein wahres Plus an Fahrspaß!

• Bei groß gewachsenen Piloten werden die Windgeräusche in den hinteren Finnen signifikant reduziert, funktioniert allerdings auch bei den kleinen Süßen
• Es kommt wesentlich mehr Cabrio Feeling auf
• Geräusche von hinten (z.B. Auspuff, Vogel-Gezwitscher in Wald-Passagen) deutlich präsenter
• Windschott habe ich in ein Handtuch gewickelt und im Kofferraum verstaut,

…

TripSpeed

21. Juni 2018

und hier wird eins angeboten, an dem "original" dran steht

Mazda MX-5 ND/NE Windschott transparent Polycarbonat original

Mazda MX-5 ND/NE Windschott transparent Polycarbonat.Bremst den Wind, damit Sie ruhig mit offenem Verdeck fahren können. Passgenau original Mazda MX-5.<br />

www.prange-shop.de

keine Ahnung, ob das tatsächlich das originale ist

Größe der Felgen hätte ich beim Verkäufer nochmal angefragt, aber du hast recht, die 16 Zoll Reifen lassen das vermuten. Danke für den Tipp.

Ginge um das ADAC Training in Linthe. Das erste findet überwiegend auf Gleitflächen und nassem Asphalt statt und das 2. wohl überwiegend auf nassem Asphalt.

Gleitfläche geh ich mit, da ist der Verschleiß vernachlässigbar, aber auf nassem Asphalt hätte ich schon noch einen messbaren Verschleiß erwartet?

Schadet aber generell nie, einen 2. Satz Räder da zu haben. Bei Frauchens Arbeit wurde eine ganze Weile gebaut und da hatte sie mit gewisser Regelmäßigkeit Schrauben im Reifen. Da ist es sehr gut, wenn man mal eben auf den 2. Satz wechseln kann

dann melde ich mich mal auch nochmal dazu:

Wenn es etwas mehr sein darf: Diese Flasche

Zitat von bwm

Dennoch danke für den Tipp. Habe jetzt eine gefunden, die passen sollte.

Trinkflasche Edelstahl ACTIVE FLASK https://amzn.eu

Nicht ganz günstig, aber isoliert, Kohlensäure geeignet und mit verschiedenen sinnvollen Aufsätzen

hat 180ml mehr Volumen, ist Thermoisoliert (funktioniert auch tatsächlich, Wasser war nach 2h Fahrt in der Sonne noch Kühlschrank-kalt) und passt saugend in den Becherhalter mit Erhöhung

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ich kann bezeugen, dass er im Erzgebirge in der Fahrt keine Blümchen mehr pflücken kann. Für mich war der MX-5 zu dem Zeitpunkt noch sehr neu, aber absolut keine Chance da auch nur im entferntesten dran zu bleiben

Hallo zusammen

Ich brauche einen 2. Satz Felgen. Die Reifen sind an sich dran (2-3mm Restprofil hinten), aber ich will noch ein Drifttraining machen und dafür nicht die guten neuen Reifen verhunzen. Also muss ein 2. Satz her.

Finde die Originalen 17" Felgen gut und suche daher die gleichen nochmal.

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Entweder ganz ohne Reifen oder mit eh tauschwürdigen. Conti Premium Contact dürften auch in gutem Zustand drauf sein.

Zustand ist relativ egal. Hab nix gegen gut, aber auch kleine Beschädigungen sind kein Weltuntergang. Nur keine harten Einschläge oder vollflächige Bordsteinberührungen

Bevorzugt in Berlin oder Brandenburg oder mit Versand.

Bei Kleinanzeigen ist ein Satz Felgen für 200€ inseriert, der würde für mich eigentlich gut passen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mazda-mx5-nd-original-felgen/2841058400-223-1985?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Aber Recklinghausen ist zu weit weg und für Versand ist mir der Account nicht vertrauenswürdig genug. Viele Inserate, wenige Bewertungen und erst 6 Monate alter Account.. Schwierig

Nähe Berlin ist ein Satz zu einem absonderlichen Preis inseriert (550€ mit abgefahrenen Reifen und 1 Felge mit Macke)

Zitat von Asumag

Wenn man es nun aufs Dragrace oder 0-100 überträgt, so ist der 160er

- bis zum 1. Gang 3500 schneller

- bis zum 1. Gang 6000 etwa gleich schnell

- bis zum 1. Gang 7300 vom 184er deutlich langsamer

- und im 2. Gang analog

Im Prinzip richtig, aber kleine Korrektur: ab dem 2. Gang ist das nicht ganz analog, da man den unteren Drehzahlbereich nicht mehr durchfährt.

Wenn diese Übersetzungsverhältnisse stimmen

Landest du, wenn du bei 7.500 RPM schaltest, bei ca 4.400rpm im 2. Gang. 2. In 3. Gang landest du bei ca 5.100 rpm

Daher kommt dann auch der Unterschied. Die Mehrleistung ist beim G184 oben rum und das ist der einzige Bereich, der bei 0-100 Messungen nach der ersten Sekunde anfahren zählt.

Im Alltag zählen freilich andere Drehzahlbereiche, daher kann es durchaus sein, dass sich der G160 spritziger anfühlt.

Wobei das mit dem Gefühl so eine Sache ist. Mein Mini Cooper SE fühlt sich auf 100 km/h durch den E-Antrieb schneller an, als der Superb. Faktisch ist er aber 1,5 Sekunden (und damit 25%!) langsamer [jedenfalls nach den publizierten Werten..ich hab das nie gemessen]