Beiträge von BBND

Zitat von Kazari24

Da der '24er Kazari schon SW-mäßig vernagelt ist, sehe ich derzeit nur die Chance extern etwas zu machen, also die Tastenbetätigung per externer Schaltung zu emulieren (1-2s den richtigen Schaltwiderstand an die Steuerleitung des "Cluster Switches" bei Zündung-An anlegen). Das sollte auf ein paar wenigen cm² Board mit drei Leitungen erledigbar sein. Vorteil dabei ist, wenn man den Start/Stop wirklich mal nutzen möchte, kann man ihn über die Taste normal An- und Ausschalten.

Klappt beim ND3 noch der Trick mi dem Motorhaubensensor? Hab den so ne weile mit deaktiviertem StSt gefahren, aber ich hatte auch den Eindruck dass das Gesamtsystem schöner funktioniert wenn StSt an ist.

Zitat von Zuki

Gibt es eigentlich nen Endtopf im Zubehörregal der:

1. bei gemütlichen Alltagsdrehzahlen eine ähnliche Lautstärke wie der Serientopf bietet

aber

2. wenn man dem Motor mal bewusst mehr Rotation gibt, mehr „Emotionen“ ins Spiel bringt? Des muss nicht mal viel lauter sein aber halt „sportlicher“.

Ich kann dir aus persönlicher Erfahrung nur eine negativ Empfehlung geben: Fox Duplex ist laut!! Mir ist das Teil nach etwas über einem Jahr so auf den Wecker gegangen dass ich es verkauft habe und wieder Serien ESD fahre. Fox einflutig ist vermutlich angenehmer. Der Fox hat auch die Vibrationen nicht so schön geglättet wie der Serien ESD, der Unterschied war spürbar. Der Sound vom Fox war aber gut.

Ist verkauft!

Zitat von Schinizzle

BBND

Geht die Warnung auch wieder beim anstecken aus oder muss ich dann in die Werkstatt wegen dem Fehler ?

Wenn ich die Batterie abklemme kommt aber kein Fehler wenn ich den abziehe danach oder ?

Lg und danke

Geht beim wieder anstecken weg!

Ne wenn die Batterie weg ist kommen garkeine Meldungen mehr 😅

Was genau meinst du mit gen4? Die Zymmex Bezeichnung? Bei Fox gibts beim ND nur Duplex oder Single. Alles nach den fest verschweißten Rohren ist Deko bzw nicht Bestandteil der EG also ist es egal ob du Trapez, doppelmittig oder Runde Endrohrblenden fährst. Mehr als die Nummern in den Papieren kann ich dir leider nicht sagen

Zitat von berND

Ich glaube mich zu erinnern, dass sie bei SPS o.ä. als Download zur Verfügung stand ... ist aber schon ne Zeit her bei mir.

War anfang des Jahres leider nicht mehr auf der Seite von SPS zum Download verfügbar, aber Email Support hat geklappt

Zitat von Chris-MX-5

Hi, meine Hardrace Domstrebe hinten kam heute per Post an. Habe iwo gelesen dass es eine Schablone gibt zum Zuschneiden des Teppichs. Kann man die Schablone irgendwo Downloaden und Ausdrucken? Im Karton war nichts. Vielen Dank 🙏

Ich schau mal ob ich die PDF noch hab. War bei mir damals auch nicht dabei, aber SPS hat sie mir auf nachfrage gemailt.

PDF ist leider zu groß ums hier hochzuladen... hast ne pn

Ich biete hier meinen Fox Duplex ESD an, der ESD hat ungefähr 30000km gelaufen, also ungefähr ein Jahr. Ich habe ihn im Frühjahr 2025 neu installiert, da der Vorgänger von FOX auf Garantie ersetzt wurde. Er ist mir leider auf Dauer für mein Alltagsfahrzeug zu laut und anstrengend, daher bin ich wieder auf original zurück; auch wenn er als einer der sanfteren Sport ESDs gilt. Der ESD ist in gutem Zustand, die Endrohrblenden habe ich etwas modifiziert, indem ich ein Zwischenstück in die Blenden eingenietet habe um die Geräuschkulisse etwas zu bändigen... ohne erfolg leider. Da die blenden nicht Teil der EG-Erlaubnis sind und bei Fox beliebig getauscht werden können ist das natürlich legal.

Den ESD verkaufe ich aufgrund meiner Modifikationen natürlich etwas günstiger( Neupreis 800€) und betrachte es als Lehrgeld.

Im Verkauf inbegriffen ist der ESD, Montagematerial richtung Mittelschalldämpfer, die Endrohrblenden, die Schellen für die Endrohrblenden und die Papiere(EG-Erlaubnis= Eintragungsfrei) für die Anlage. Endrohrblenden gibt es auch andere für den ESD bei Fox zu kaufen falls Trapez nicht zusagt;) der FOX ist außerdem deutlich leichter als der Originale.

Ich hätte gerne VB 400€ dafür, Versand ist möglich, muss ich aber erst kalkulieren was das kosten würde, alternativ gerne Abholung in Regensburg

Man wird sich sicher einig:)

Zitat von Schinizzle

Hallo liebe Kollegen

Kann mir jemand sagen, ob man die Plastikabdeckung wo der Airbag Sensor dran verschraubt ist problemlos abschrauben kann um dahinter die Tür zu dämmen oder stellt das ein Problem dar? Bei Airbag Modulen, habe ich immer ein bisschen Respekt. Außerdem weiß ich gerade nicht ob dahinter vielleicht eine Kontaktplatte oder irgendwas sitzt. Vielen Dank schon mal für die Antworten

Ja kannst du problemlos entfernen, ich habe allerdings sicherheitshalber die Batterie abgeklemmt, da ich dem ganzen nicht so recht getraut hab😅 ist wahrscheinlich nicht nötig...

wenn du den Drucksensor vom Panel absteckst bzw abgesteckt lässt dann geht eine warnlampe an aber sonst passiert da nicht viel.

MrPink Würde leider zu Mazda passen sich den Sensor zu sparen:( Falls du mal die Zeit dazu finden solltest wäre es sehr interessant zu wissen ob man überhaupt ran kommt falls da ein physischer Sensor ist