Beiträge von Svanniversary

Zitat von emcross

Zur Not auch alle 500 km,...nee mal im Ernst, auf Dauer (Damit meine ich die pers. max. Garantiezeit) SOLLTE JEDE/R der "Beulen oder Falten" im Leder hat auf Nachbesserung pochen! Gegebenenfalls auch mehrmals!!! Vielleicht trifft es nicht jeden gleich stark, Gewicht, persönliche Ansichten über Ledersitze usw. spielen da sicherlich eine Rolle, aber noch gebe ich die Hoffnung nicht auf, dass MAZDA "lernfähig" ist. Die Zeit wird es zeigen...

"Jeder, den es stört" finde ich hier nicht. Das hört sich sehr pauschal und allgemein an.

Bei "jeder, den es stört" bin ich doch dabei. Dann muss man gemeinsam mit dem Händler eine Lösung finden.

Nur aus Prinzip finde ich persönlich nicht gut. Kennen tue ich dass aus meinem beruflichen Umfeld. Ich habe aber keinen direkten Kundenkontakt.
Stören tut es mich aber durchaus privat, weil ich eher nach dem Motto Leben und Leben lassen handele, d.h. Ärger brauche ich nur, wenn er notwendig und sinnvoll ist. Ansonsten versuche ich es lieber zu vermeiden mich über Sachen aufzuregen, die nicht wichtig sind oder mich nicht wirklich stören.

Hallo Jörg,

das Programm habe ich selber ausgearbeitet und es sollte eine Mischung aus Basics und speziellen Übungen für den Mixxer sein.
Eine Motivation so etwas mal selber zu machen war u.a., dass in normalen Trainings wenig Inhalte speziell für Heckantrieb vermittelt werden.

Die Platzbesichtigung und - einweisung mussten wir leider verschieben, weil der Verwaltung etwas dazwischen gekommen ist. Das holen wir dann bald nach.

Additive kümmern sich um den Filter ...

Made my day. Da erübrigt sich jeder Kommentar.

Zitat von hulk

Nein aber im Kreislauf

Geht es jetzt irgendwie um das Funktionsprinzip eines Ölfilters? Der scheidet Sedimente ab und lässt Öl durch. Dadurch dass er nur in eine Richtung bespült wird, verstehe ich technisch nicht, wie die Sedimente wieder in den Ölkreislauf kommen sollen.
Es gibt nur zwei Einschränkungen:
- Es bleibt altes Öl im Filter, so dass ich nicht alles getauscht bekomme
- Wenn ich den Filter zu lange nicht wechsele, sinkt der Durchfluss.

Ich habe die Recaros. Ich arbeite aber in der Branche und wundere mich immer wieder, wie man sich an gewissen Sachen hochziehen kann. Das meinte ich auch mit meinem Beitrag: Eine generelle Aufforderung, sich zu beschweren, finde ich total unpassend ("sollte JEDER auf Nachbesserung pochen").

Wenn es einen massiv stört wie Dich, muss man mit dem Händler eine Lösung finden. Wenn es einen nicht stört, muss man auch nichts draus machen.
Wenn es Dich stört suche für Dich eine Lösung, aber deswegen braucht man nicht ein Forum aufwiegeln und für die eigene Sache einspannen.

Und auch wenn ich die Recaros habe, lebe ich das was ich hier schreibe. Ich habe auch, wie wahrscheinlich jeder kleinere Mängel am Auto, z.B. einen Kratzer im Lenkrad. So etwas schaue ich mir dann ein paar Tage oder Wochen an und überlege dann, ob es mich wirklich stört oder nicht. Und wenn es mich nicht stört, dann braucht der Händler auch nicht mehrere hundert Euro für ein neues Airbagmodul ausgeben.

Auch die, die es nicht stört?

Durch den Filter durchgespült? Die Kernaufgabe des Filters ist es, zu verhindern dass genau das passiert.

Oder läuft das Öl bei Dir rückwärts durch den Motor?

Ich denke das muss jeder selber entscheiden und aus fahrzeugtechnischer Sicht ist das ein rein psychologisches Problem ;-). Da ist schon ein bisschen mehr nötig, als ein paar Probefahrten, um ein Auto nachhaltig zu beschädigen.
Und Kratzer sieht man vorher und muss sich entscheiden, ob man damit leben will oder nicht.

Eins meiner zuverlässigsten Autos war ein Ex-Mietwagen mit 20.000 km auf dem Zähler. Der war 2 Jahre alt und auf fast die Hälfte des Neupreises runter. Damals war das Geld richtig knapp und der Kauf war eine gute Entscheidung.

Würde mich jetzt technisch auch interessieren, warum der Filterwechsel elementar wichtig ist.

Der Filter hat wie genannt genau die Aufgabe Sedimente zu filtern und zu speichern. Solange er nicht so voll ist, dass der Durchfluss leidet ist alles gut. Einziger Nachteil wenn man den Filter drin lässt ist, dass damit auch eine nennenswerte Menge altes Öl im Motor bleibt. Aber auch das sollte kein Problem sein, da es technische Grundbedingung ist, dass sich alle Öle mischen lassen.

Das ist in der Tat eine Möglichkeit.