Beiträge von Svanniversary

Ja, tust Du ;-).

Für so etwas gibt es Crashtests mit Dummys und da hat der MX-5 für so ein kleines Auto sehr gut abgeschnitten.
http://www.euroncap.com/de/results/mazda/mx-5/21394

Danke, so machen wir das ;-).

Und wie läuft das dann, Ernst? Direkt hier, oder wie geht das?

Will aber ;-). O.k., bin schon artig.

Widerspricht aber trotzdem dem Mtdenken, wenn man die Motorbremse nicht nutzen will und dafür Bremsenverschleiss und Temperatur hochtreibt.

Hoher Gang widerspricht aber dem mitdenkenden Fahrer ;-).

Ich finde das Bremsen bei Tempolimits ganz praktisch.
Ist aber für mich kein Killerkriterium und macht erst in Verbindung mit einem Abstandsregler richtig Sinn.

Naja, es funktioniert auf jeden Fall erst einmal so wie es soll.

Wenn dann hätte ich gerne ein vollwertiges ACC. Wenn es das nicht gibt, reicht mir auch ein Tempomat.

Zitat von espresso67

... wenn er bergauf gas gibt, dann darf er bergab auch bremsen. Oder sehe ich das falsch?

Klar darf er das, aber können tut er es nicht automatisch.

Historisch ist das ein Motorregler und Motoren können nun einmal nicht mehr Bremsen, als das Schleppmoment im Zug hergibt.
Damit ein Tempomat bergab bremsen kann, braucht er also eine Vernetzung mit dem ESC, das dann die Bremsfunktion umsetzt.
Dann ist es aber streng genommen auch kein reiner Tempomat/Motorregler mehr. Entsprechend heißt das dann auch häufig Cruise Control Plus o.ä.

Erste Generationen?

Nach Wikipedia kam der erste Tempomat 1958 zum Einsatz. D.h. das fehlende Bremsen war über 50 Jahre völlig normal.