Beiträge von Svanniversary

Ohne Worte …

Edit und letzter Versuch von meiner Seite - ich bin lange genug, in genug Foren unterwegs, um die Dynamik solcher Konversationen zu kennen. In der Dynamik des Gesprächs, der eigenen Voreingenommenheit gepaart mit Missverständnissen in der nonverbalen Kommunikation kann da schon mal was daneben gehen und wenn man sich dann im real live bei einem Bierchen trifft, war das alles nicht so gemeint und man versteht sich bestens.

In dem Sinne eine letze Bitte, Beleidigungen zu unterlassen, wieder zur Sachebene zurück zu finden und sich hier einfach nur, wie mit allen anderen gewohnt und üblich, nett und freundlich auszutauschen und das gemeinsame Hobby zu genießen.

Falls nicht gewünscht und weiter nur Beiträge auf diesem Niveau kommen, gebe ich dann auch wirklich auf.

Just to avoid misunderstandings. We are all a bunch of MX-5 enthusiasts, and we want to have fun with our cars and some casual talk about car topics. There is no necessity for rudeness or discourtesy.

Please just try to be polite and on topic, and you can have a great time in this forum. Otherwise, don’t be surprised to be perceived as a „internet troll“.

Made my day und danke Dir/Euch.

insider123 , unsere Moderation hat sicher besseres zu tun, daher gibt es keine Meldung.

Aber persönliche Beleidigungen zeigen doch nur persönliche Defizite und fehlende bessere Argumente. Einfach lassen und schon wird jede Diskussion sachlicher und besser.

Ansonsten wurde alles gesagt, nur noch nicht von jedem .

P.S.: Eigentlich wäre das ein klarer Fall für die Ignorierliste, aber dafür finde ich das hier viel zu amüsant .

Ein bisschen Spass muss sein, wie schon Roberto Blanco feststellte .

WIMRE hatte ich die hintere Federrate damals bei KW erfragt.

Da finde ich Detlef s Tipp gut, es vorher noch einmal mit einem anderen Öl zu versuchen.

O.k., das deutet für mich relativ eindeutig auf eine verschlissene Synchronisierung hin.

Ich fasse mal zusammen - die Handbremse im MX-5 ist optimal, weil man damit im öffentlichen Straßenverkehr so toll Unsinn treiben kann.

Ich hoffe ich bin nicht der einzige, dem das komisch vorkommt .

Der Grat ist schmal. Wenn die Synchronisation arbeitet, ist es genau ihre Aufgabe zu sperren und je nach Auslegung, gerade mit Direktbetätigung, merkt man das natürlich auch.

Irgendwann ist sie dann gratig und klemmt, oder verschlissen und es kratzt.

Wellen? Was meinst Du denn damit?

Es kommen erst einmal Probleme mit der Synchronisation, oder Kupplung in Frage.

Die sollten wir als erstes klären bzw. ausschließen.

Eine verschlissene Synchronisation, ggf. durch langen Betrieb mit eher ungeeignetem Öl ist für mich aktuell am wahrscheinlichsten.

Zitat von Asumag

Müsste ich nochmal schauen was genau, aber losfahren tut er nicht.

Es geht mir darum, ob es dann mehr blockt, oder hineinspringt. Das grenzt das Problem ein.