@Duke , die durchschnittlichen Neuwagenpreise sind nicht nur deshalb gestiegen, weil die Fahrzeugpreise gestiegen sind, sondern weil z.T. aufgrund Chipmangel nur teurere Derivate verfügbar waren.
Die Preissteigerung je Modell war geringer und da schiesst Mazda schon den Vogel ab.
Mmh??? Reicht mir leider auch nicht, um den Reifen sicher zu identifizieren.
Sollte aber auf jeden Fall erstmal einigermaßen taugen …
Jep, Bremsweg und insbesondere auch Traktion.
Sind ja keine genauen Werte 
. Und wenn ich wüsste, was ich mal wusste, oder anders gesagt - ich habe wahrscheinlich schon mehr über Fahrwerke vergessen, als andere je wussten .
Mit den Diagrammen von Mr. Pink kannst Du Dir aber ggf. die Daten raussuchen.
Ja, hat es. Genaue Werte kann ich aber nicht liefern. Die sind auch von der Einstellung und Standhöhe abhängig.
Jein, Zur Verschleißkompensation brauche ich die Spur dann nicht mehr so stark, aber für den Effekt, dass die Hinterachse stabiler und das ganze Auto ruhiger wird brauche ich hinten nach wie vor etwas mehr Spur (virtuelle Radstandsverlängerung).
Ja, auch deutlich besser . Aber nicht das Hauptthema.
Ich möchte Euch mal ein kleines Update an dieser Stelle geben, da ich gerade ein sehr interessantes Gespräch mit einem Kollegen hatte. Dabei ging es um eine aktive Achse mit mechatronischer Sturzverstellung während der Fahrt.
Wir diskutieren ja auch viel, über Spur und Sturz und viele fahren ja auch sehr hohe Sturzwerte hier im Forum.
Was meint Ihr was der deutlichste Effekt war, den man bei dieser Sturzverstellung bemerkt hat? Die Verstellung hat dabei im hier bekannten Bereich zwischen ca. 0° und -3° gearbeitet.
Ja, das war schon eben, aber man merkt auch, ob es vorwärts geht, oder nicht. Und ein paar Steigungen gibt es da auch im Prüfgelände wenn man auf den See oder wieder herunterfährt.
Bei Dir könnte ich mir aber tatsächlich vorstellen, dass Du keine Ketten benötigst, sondern der alte Trick mit 50 kg im Kofferraum helfen wird. Das bringt Gewicht auf die Antriebsachse und verbessert die Traktion deutlich.
barbara , was fährst Du denn für Winterreifen?
Ich bin den leichten G131 damals nur mit Winterreifen in Schweden auf dem Eissee auf Eis und Schnee gefahren und das ging ganz ordentlich. Der hatte aber auch richtig gute Winterreifen montiert.
