Beiträge von Svanniversary

Schade, dass hier versucht wird, offene Diskussionen, die ja offensichtlich einige Leute interessieren, abzuwürgen.

Muss man dann in Zukunft bei jedem Post fragen, ob das Thema für einige uninteressant ist und dann darf man nicht posten? Haben wir dann eine Foren-Zensur aus Einzelpersonen, die dann entscheidet was erlaubt ist und was nicht? Sicher überspitzt, aber ein Hinweis wo so etwas hinführen kann.

Mir geht es auch nicht in den Kopf. Es gibt 100te Themen hier im Forum, die mich persönlich nicht betreffen und nicht ansprechen, z.T. mit MX-5 Kontext und z.T. auch ohne. Die überfliege ich, oder lese sie gar nicht und widme mich dann wieder interessanten Themen, aber ich würde nie auf die Idee kommen, anderen ein Thema oder eine Diskussion zu verbieten.

Also noch einmal die bitte und Frage, ob wir nicht alle so nett und tolerant sein können, dass wir akzeptieren, dass für andere Leute auch eine Diskussion zu anderen Themen interessant sein kann, und dass man bitte nicht versucht das Forum aufgrund von individuellen Vorlieben zu zensieren.

P.S.: Ja, natürlich hatte meine Antwort an Batman eine Spitze. Das war die Reaktion darauf, dass immer wieder versucht wurde, genau die oben genannte Zensur zu betreiben und anderen das Wort/die Schrift zu verbieten. Auch nicht nett ...

Und DCC nicht vergessen.

@BATMAN , klappt nicht mit ignorieren und nicht lesen? Einfach weiter üben. Du schaffst das …

Intoleranz klappt doch auch schon ganz gut.

Ja, da liegt meiner auch. War ein Poolfahrzeug, volle Hütte und ich hätte ihn anders konfiguriert, z.B. ohne Leder und Pano-Dach. Aber nett ist er schon .

Aber das ist ja easy. Einfach mal ausprobieren, kostet nichts, tut nicht weh .

Zitat von jadasbinich

Muss ich mir Sorgen machen wenn das Auto mit der Einstellung von zymexx (glaube die haben nach sps Vorgabe eingestellt?) ganz gut fährt oder ist da noch großes Verbesserungspotential?

Wenn Du zufrieden bist, ist doch erstmal alles gut .

Darüber hinaus muss ja jeder selber wissen, ob es um Optik, Fahrdynamik, oder Komfort geht und was ihm/ihr wichtig ist.

Fahrdynamisch kann das Fahrwerk deutlich mehr, als mit der Werkseinstellung möglich ist. Wenn man das nicht braucht, es einen auch nicht stört - alles gut .

Ja, schon furchtbar, wenn man über einen Vergleichstest redet und sich dann auch mit den verglichenen Autos beschäftigt .

Ich verrate wieder das universelle Forengeheimnis, aber nicht weitersagen - einfach ignorieren und nur das lesen, was einen interessiert .

Dann würde ich mich über das Fahrverhalten auch nicht wundern. Der ist im Niveau noch einmal deutlich unter dem, viel geschmähten Bridgestone.

Der Bridgestone ist ja trocken gar nicht so schlecht …

Welcher Reifen ist es denn geworden? Ist er schon eingefahren?

Hinten härter würde ich versuchen. Stempeln ist mangelnde Radkontrolle.

Die Krafteinleitung der Gabel erfolgt beim SPS direkt und ohne Hebel auf den Außendurchmesser der Hülse.

Die Gabel beim Serienfahrwerk wird zusammengeführt und wirkt mit einem Hebelarm auf die einzelne Stange.

Die Basis der Kraftabstützung ist dadurch beim SPS breiter, dadurch ergeben sich kürzere Hebel und geringere Kräfte an den Krafteinleitungspunkten.